格力电器董明珠疯了吗？
格力电器董明珠颇受财经媒体欢迎，因为只要她一发话就有新闻性。近日，在中国企业家木兰年会上，董明珠又放话“我董明珠是举债投资银隆，有人骂我疯了，不仅拿自己的资产做，还要借贷来做。你们大家帮我评估一下，这种产业豪赌值不值？我觉得非常有价值。”
去年12月份，在股东脚投票反对格力电器收购珠海银隆的窘境下，董明珠一心走在投资新能源汽车的道路上，不遗余力地拉人入伙并身先士卒地加码投资，在联合万达集团等投资珠海银隆30亿元获得珠海银隆22.38%的股权后，近4个月来董明珠个人逐渐“加仓”珠海银隆，截止目前出资金额已达1.927亿元，持股比例为17.46%，仅次于广东银通，成为银隆第二大股东。这种几近疯狂之举，也就难怪有人说她疯了。
董明珠是我崇拜的企业家之一。一个未婚女子凭自己的本事把格力电器推向中国空调业曾经老大的位置实属不易，为中国制造向中国智造转型作出了示范。她实干兴企、产业报国，她关爱职工、分房加薪，她回报股东、慷慨分红，因而在我的炒股生涯中持有格力电器从未亏过。我也非常欣赏董明珠的那么一股“赌劲”，赌是需要胆量和底气的。当然，做企业毕竟不是赌博，赌徒心态下的企业能走多远？
2013年底，董明珠与雷军关于5年小米会超过格力的10亿豪赌，我敢断定雷军会输（另文作专门分析）。2015年她与大名鼎鼎的亚洲制笔王、贝发集团董事长邱智铭的“圆珠笔赌约”，董明珠没输，能研制出流畅的圆珠笔；但也没赢，因为国内没有相关材料，最终没能生产出来。两个赌局可以说董明珠基本赢了，但这投资新能源汽车的第三个赌局董明珠会赢吗？董明珠说过“我从来没有错，将来也不会错”，这次豪赌应该也没错，毕竟从长远看新能源车是未来汽车的发展方向。
传统汽车产业面临环境承载压力，新能源汽车引领产业需求与发展方向。国家已将新能源汽车列入国家战略性新兴产业之一，政策的扶持助力产业发展。据权威机构预测，未来 5 年我汽车将处于发展黄金期，到 2020 年新能源汽车产量将增长 3.8 倍至 145 万辆，复合年均增长率超过 30%。预计至2020 年我国新能源汽车对动力电池需求量将达 74GWh，复合年均增长率约 34%。巨大的需求引发企业投资热潮。董明珠进军新领域有三条“军规”：第一环保、第二安全、第三就是消费者运营成本。新能源汽车正好契合她的投资理念，也迎合了格力转型的需求。新能源汽车为格力多元化发展又增添了新的业务单元，打开了另一扇门，汽车空调、模具、电机等新能源汽车生产所需的智能装备为格力提供了较好的平台，无疑为格力突围拓展了空间。重要的是珠海银隆在新能源汽车的核心领域即电池方面拥有的一定的竞争优势，珠海银隆战略控股了美国奥钛后，掌握了电动车锂电池的钛酸锂材料生产技术，具有安全性较高、快速充电、循环寿命长、工作温度范围宽等优点。
新能源汽车符合产业方向、拥有核心技术、蕴藏巨大需求，这样的投资显然是值得的。因而，董明珠豪赌新能源汽车确实没有疯，但从中可以窥见其内心对于格力现状与未来的彷徨与焦虑。经过成长的烦恼之后的格力电器，正深处成功的困惑之中。时下中国家电格局正悄然发生改变，海尔、美的、格力三大巨头格局已然被“2+1”格局替代，而格力正是这个即将掉队的“1”。专家预测格力2017年营收规模至少落后海尔1000亿元、落后美的700亿元。传统产业的掉队让董明珠很是着急，试图实施多元化战略，不把鸡蛋放在一个篮子里。先是造手机，结果收效甚微；继而把目光投向新能源汽车，企图一举突围。
理想很丰满，现实很骨感。内心彷徨，外表风光。董明珠心中的痛谁人能知？永远不会错、总要争第一的她，哪能心甘情愿地落后于人呢。孤注一掷于新能源汽车的董明珠未来的路注定不会平坦。期待她在增强新能源汽车操控感、延长电池续航里程、自动辅助驾驶及共享汽车等方面做出中国贡献！