【城事】每小时3欧！摩托车、踏板车停车要收费，价格有点贵？

近日，巴黎的市政施工队正在紧锣密鼓地进行工作，他们在路面上安装计时器、进行路面提示喷漆，他们在路边划出付费停车的区域，这标志着随处免费停车的时代即将结束。

据悉，从9月1日起，将会有42000个车位投入使用，在1区至11区，摩托车和踏板车每小时停车将收取3欧元费用，其他地方2欧元，包括文森和布洛涅森林（les bois de Vincennes et de Boulogne）。这个收费标准是根据机动车造成的噪音、污染、拥堵等等来制定的；而“低排放”电动车可以继续免费停车。

市政当局表示，这项新法规的目标是释放公共空间、减少噪音污染，而不是为了冒犯机动车车主或者限制出行。

但负责公共空间转型的官员大卫·贝利亚德（David Belliard）也承认，这个措施不容易实施，一直遭到反对派的强烈批评。1970年代，汽车付费停车场的设置使得规范公共空间有了可能性，市政希望这一举措也能适用于机动二轮车。

但很明显，这项收费举措一定会引起摩托车和踏板车拥有者的不满和反感，所以大卫表示，对于不遵守新规定的驾驶者，一开始会给予口头警告。

有摩托车驾驶者抱怨道：摩托车占用的空间比汽车还小、不易受交通拥堵的影响、污染更少，多一辆机动两轮车就是少一辆汽车，这是好事；而且如果政府只是想规范停车地点、减少对于人行道的侵占，只要在合适的地点划线即可，没有必要收费，也不需要装多余的公共设施，他们怀疑政府只是想在借此创造更多的收入。

为了方便居民缴停车费，市政厅还推出了几款手机支付应用程序可供下载；除了地面停车处，地下的付费停车场也向居民开放，价格会稍低一些。

据了解，为了减少驾驶者的支出，市政厅与巴黎的一些停车场运营商进行了谈判，为了帮助摩托车和踏板车车主争取到比较优惠的车位费，比如在1到11区，每月90欧元无限时停车，12至20区70欧元无限时停车。