直通湾区！北江航道完成扩能升级

6月28日上午11时15分，随着满载货物的船舶安全驶出清远白石窑枢纽一线船闸，北江航道扩能升级项目（简称：北江项目）最后一座船闸清远白石窑枢纽一线船闸改建工程正式完工并通航，标志着广东省目前投资规模最大的综合性大型水运民生工程建设任务全面完成。

今后，千吨级船舶从韶关通往佛山的平均航行时间将大幅缩短，运输成本大幅降低2/3以上。“比以前快了很多，以前去大湾区需要十多天，现在两三天就可以走一个单程”粤晋航833船长陈涛权说。

白石窑枢纽一线船闸是在新建二线船闸后，重新拆除改建的新船闸，以保障在施工期间北江航道不断航。船闸规模从140×23×4.5米扩建至220×23×4.5米（闸室长度×闸室宽×最小门槛水深），闸室加长80米，设计通航船舶为1000吨级，主体工程主要由基坑开挖、地基与基础、闸首、闸室、墙后工程及附属设施6个分部工程组成。

由于该工程紧邻已通航的二线船闸，处于临江位置，岩溶地质条件复杂，溶洞处理难度大、风险高，且新船闸与泄洪闸最短距离不足1米，邻边设施的保护难度更高，施工安全风险更大。为不影响北江全线船舶的正常通航，以及沿线居民正常的交通出行，广东省港航集团下属广东省北江航道开发投资有限公司（简称：北江公司）组织设计、施工等单位深入开展复杂条件下船闸基坑开挖、支护技术研究等4项科研课题研究，并成功克服了疫情冲击、以及北江超百年一遇的特大洪水影响等诸多困难挑战，保证施工作业安全和二线船闸的正常运行情况下，成功完成了白石窑枢纽一线船闸工程的建设任务，为北江项目圆满完成奠定了坚实基础。

2023年6月28日上午，清远白石窑枢纽一线船闸改建工程正式完工并通航。清远日报记者 邱炜民 摄

北江项目是广东省迄今为止投资规模最大，首个实行项目法人制的综合性大型水运工程。该项目的概算投资达78.9亿元，工程门类多、规模大、点多线长、地质水文复杂、安全风险巨大、征地拆迁跨度难度大。历经八年项目全面完成建设任务，实现了千吨级航线全线贯通，并取得一系列显著成果：

• 建立完善的基于企业法人制的水运工程建设管理体系，制定水运项目管理制度130余项、编制了首个水运项目专用《技术规范》；

• 先后荣获50多项技术(工艺)成果和奖项，开发智慧航道信息化管理系统；

• 建立航道工程标准化体系，推动了我省内河航道工程建设的技术（工艺）创新和管理创新。

北江项目的实施建设，为广东省内河航道现代化建设探索了经验、打造了示范样板工程，彻底解决了北江船舶过闸拥堵、耗时超长、运输成本过高等重大民生难题，为粤北地区与粤港澳大湾区互联互通，全面推进县镇村高质量发展提供了水运交通条件，对助力推动新时代广东高质量发展战略目标的落实落地起到了积极作用。

文字：钟履双 通讯员 省港航集团
视频：江文华 李诚 
编辑：肖阳

生态清远

雨中游生态园

郑贤永

（清远日报签约诗人）

石径通幽傍水滨，

阴阴嘉木净埃尘。

游园更喜多情雨，

醉了诗心醉了人。