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双11快递单量打破纪录

李响 电商行业 2023-12-25


大促结束,比拼还在继续

出品 | 电商行业    作者 | 李响

双11收官,快递业务量刷新纪录


快递行业又破纪录了。


继10月23日上午,我国快递业务量比去年提前39天达千亿件,成功刷新快递量破千亿的时间纪录后,快递行业再次打破一项新纪录


国家邮政局监测数据显示,2023年11月1日至11日,全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件,同比增长23.22%,日均业务量是平日业务量的1.4倍。在11月11日当天,共揽收快递包裹6.39亿件,是平日业务量的1.87倍,同比增长15.76%。


对比2022年,我国快递业务量呈现出显著的增长趋势。数据显示,2022年11月1日至11日,全国邮政快递企业共揽收快递包裹42.72亿件,日均处理量是日常业务量的1.3倍。在11月11日当天,全国共揽收快递包裹5.52亿件,是日常业务量的1.8倍。


不难看出,今年双11我国快递业务量再次刷新了纪录,很好地展现了消费市场的恢复和扩大趋势。


具体到各大快递企业身上,这种趋势也体现得淋漓尽致。


京东物流方面,最新数据显示,双11期间,京东物流大件单量最高单日同比大增近700%,近一周单量增长超200%。其中,健康,图书,服饰、美妆、母婴、小家电等品类外部客户当日达订单实现明显增长。


顺丰方面,虽然还没有公布具体数据,但根据官方预测,今年双11公司的业务揽收量和派件量将达到日常的两倍以上。


图源:京东物流

可见,在双11这个快递需求暴涨的时间节点,京东物流和顺丰等物流企业的业绩实现了持续快速的高质量发展


事实上,自今年年初开始,我国快递行业就已呈现出一片欣欣向荣的景象。数据显示,今年快递业务量用时39天破100亿件、用时67天破200亿件、96天破300亿件、124天破400亿件……296天达1000亿件,分别相较2022年提前2天、6天、18天、24天、39天,提前天数实现平稳增长。


值得注意的是,今年双11快递业务量,依旧延续了2021年分化出来的11月1日和11月11日的“双高峰”状态,不仅分摊了行业在单个高峰的压力,也让快递企业的运行更加平稳。


双11期间全网揽收量再创历史新高,也印证了我国快递市场依旧具备巨大的发展活力和强大的韧性。


或许本次双11收官后,我国快递企业的市场体量将实现进一步扩张,在2023年仅剩的一个多月时间里完成更高层级的突破。


当然,这只是一个预想,具体是否能够实现,还要看最终各大快递企业的落实情况。


拼时效,更拼服务

围观今年双11各大快递企业的行动,不难看出,他们共同的发力点只有一个:时效和服务。


菜鸟方面,早在10月19日,就已公布今年双11的物流保障措施,一边通过仓配一体化链接,为用于提供半日达、次日达等高稳定的时效保障服务,另一边面向淘天集团新商家,特别开设绿色通道,承诺2小时响应,最快3天完成入仓发货。


同时,在商家寄件时,菜鸟还提供了多快递比价、价格承诺、运费月结、发货补贴等十项服务,为商家保驾护航。


随后不久,菜鸟宣布启动多城“预售极速达夜派”,让消费者在双11期间收获小时达、分钟达的极速配送体验。


图源:菜鸟


多重政策的助力下,菜鸟在双11第一波首日,也就是10月31日20时至11月1日24时的订单中,达成仓配履约的当次日达率较去年同期提升50%的优异成绩。


另外,从10月31日20时到11月3日24时,菜鸟凭借大家电送、拆、取、装一体化服务不下线的服务,实现了大家电配送准时率超过98%。


东物流方面,在双11前夕,位于兰州和天津北辰的亚洲一号智能产业园被京东物流投入使用。


同时,在青岛、重庆、德州、贵阳等地建设的亚洲一号自动化分拣中心也陆续完成了升级改造,通过对多种智能软硬件设备的综合应用,大大提升了大促包裹分拣效率。


而在快递站点,京东物流还采用了自研的伸缩皮带机,通过自动化技术对快递站点装卸货时间进行压缩,进一步提高了工作效率。


除了可以看得见摸得着的软硬件设备升级,京东物流重磅推出了“三必赔”服务,即“1小时未取件必赔”、“全程超时必赔”、“派送不上门必赔”,全面提升了用户体验。


图源:京东物流官微

得益于基础设施的完善和升级,今年双11京东物流成功在超1500个区县实现了当日达、次日达,超千万种SKU商品品类的半日或当日达。


顺丰方面,早在大促准备阶段,就已做好大规模压力测试、业务系统升级、人员场地运力储备等前期工作,并宣布针对品牌客户商品进行分仓调拨,通过动用超过800辆干线车、10000余个托盘,以及分散在全国各地的11个仓配一体场地,实现商品调拨。


作为国内三大物流巨头,菜鸟、顺丰、京东物流在双11这个快递需求暴涨的时间节点,加码“送货上门”、优化基础设施强化运力储备,显然是为了助力企业提质增效,实现快速履约,让用户获得更优质的服务。


换句话说,菜鸟、顺丰、京东物流三大物流巨头的行动,在很大程度上引领了整个快递行业的时效升级和服务发展。


现如今,时效和服务俨然已成为快递企业争夺大促增量的两大利器。在这两大利器的助力下,本届双11快递业务量再创历史新高,自然也是水到渠成的事情。


数字化成为“必修课

服务作为一个老生常谈的问题,可不少被各大快递企业挂在嘴边。


不管是同城收派,还是异地运输,只要开展了服务升级,各路玩家都不免会大肆宣传一波。


暗自较劲似乎不再受欢迎,反倒是明晃晃地竞争开始成为一种普遍现象。


而归根结底,玩家们愿意将自家所升级的服务,摆在明面上进行竞争,其实也是因为数字化技术的升级,是整个快递行业的事情。


众所周知,数字化转型早已成为快递企业的共识,基于此进行升级的一系列配送服务,不仅展现了各大快递企业自身数字化技术的升维,还象征着我国快递行业跨入数字化时代迈出的实质性一步。


从本质上看,由于各大快递企业都在推动数字化转型,那么在转型的过程中产生了一系列竞争自然就是发展动力的来源。


这也是为什么各大快递企业宁愿在大促中“卷生卷死”,也不愿敢“躺平”的真正原因。


从另一个角度看,由于人力成本高涨、信息化水平低、运力管理程度不高等原因,各快递企业的配送效率和服务质量始终只是小步升级,大幅提高依旧难度很大。


为了彻底解决这些痛点,各大快递企业也必须通过强化数字化能力,提高运营效率和风险管理。


由此可见,数字化转型既是各大企业跳出极致内卷的出路,也是物流行业步入存量时代之后,实现高质量发展的关键布局。


数字化是快递企业的必修课。未来,随着数字化转型加速推进,快递行业将迎来时效与服务的再一次迭代升级。


THE END
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