春日有约！上海竟有这么多造型各异的古桥

正值春日好时节，除了踏青赏花之外，春日里探访古桥也是不错的选择。快和朋友一起乘坐公共交通，来探访上海这些各具特色的宝藏古桥吧。

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望仙桥

上海最古老的石梁平板桥

位于松江方塔园内的望仙桥建于南宋绍兴年间（1131-1162年），距今800多年。它不仅是上海最古老的石梁平板桥，也是上海独一无二的典型宋代梁柱式木石结构桥，故又名宋桥。

望仙桥全长7米，宽3.2米，高2.2米，整座桥外形朴实，结构简练。桥南北走向，与著名的方塔相映生辉。

据南宋嘉熙四年（1240年）编纂的《云间志》中记载：“望仙桥在南四百步”，这足以证明早在南宋嘉熙年之前，已经存在了。方塔园建园时，在小河近桥处筑了约10平方米的石板平滩，游人可以从桥下欣赏这座历史悠久的古桥。

地址：松江区中山东路235号方塔园内

公共交通：地铁1号线至莲花路站，乘坐公交莲松专线至方塔公园站可达

跨塘桥

云间第一桥

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跨塘桥，又称云间第一桥，位于松江中山西路西端，跨古浦塘，为当时松江（别称云间）最大一座桥。如今的云间第一桥为三孔拱形大石桥，拱圈用青石，桥面、石阶、栏杆用花岗石，长49.3米，宽3米，高约8米，古朴壮观，为松江二十四景之一，被称为“跨塘乘月”。

历经几百年沧桑，云间第一桥至今仍保留着端庄雄伟、古朴典雅的风姿，桥额上仍能看见清同治十一年镌刻的“云间第一桥”五字。

地址：松江区中山西路西端

公共交通：地铁9号线至松江南站，乘坐公交松江25路至玉树路松汇西路站可达

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大仓桥

松江漕运第一桥

大仓桥是明代环洞大石桥，原名永丰桥，桥额刻有“重建永丰桥”。因明清时期桥南有松江府储存漕粮的仓城，又称大仓桥，也叫西仓桥。董其昌《西仓桥记》中称此桥“开广五环，延亘三十余丈”。

两岸至今保留着具有江南风格的古代民居，古朴典雅，当年繁荣景象依稀可见。自明代起，松江每年往京城运粮的“漕运”在此开拔，带动了仓城的繁荣。

地址：松江区中山西路玉树路东侧

公共交通：地铁9号线至松江南站，乘坐公交松江25路至玉树路松汇西路站可达

迎祥桥

中国连续简支梁桥的鼻祖

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坐落于青浦金泽古镇南首的迎祥桥，始建于元代，距今已有600多年历史。这是一座典型的元式古桥梁，当代桥梁专家称其为“连续简支”梁桥的鼻祖。

迎祥桥以长青石块拼成桥柱，为6柱5孔梁式石桥，石柱上架条石为横梁，横梁上密排“千年不朽、万年不腐”的楠木作纵梁，纵梁上铺砌小青砖作桥面，两外侧贴水磨箩底砖，桥身极薄，工艺属全国罕见。

地址：青浦区金泽镇

公共交通：地铁17号线至东方绿舟站，乘坐公交青金线至金泽汽车站可达

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放生桥

上海现存最大最长的大型五孔石拱桥

放生桥薄墩薄拱，曲线柔和，全长72米，高7米，宽5米，是上海地区现存最大、最长的大型五孔石拱桥。此外，桥南北两面台阶合计达122级，这么多级数在江南石拱桥中也属罕见。

如今一桥之隔，隔出了两岸截然不同的风光。一边是保持着黛瓦白墙原汁原味的“传统江南”，另一边则是演绎着极具上海城市文化特征的“时尚江南”。

地址：青浦区朱家角镇

公共交通：地铁17号线至朱家角站，步行20分钟可达

济渡桥

上海地区现存跨度最大的

清代石梁桥

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济渡桥建于清光绪年间，为上海现存最长的古代石板桥。桥的碑文记录了桥的来历和漕泾的形成概况及民俗风情，颇具历史考证价值。

地址：金山区漕泾镇金光村1038号东侧

公共交通：地铁1号线至莲花路站，乘坐公交莲卫专线至亭卫公路林贤路站，同站换乘公交金山203路至朱漕路漕廊公路站，步行15分钟可达

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山塘桥

一桥跨两地

山塘桥横跨浙沪两界，重建于1820年，距今已有200多年的历史，分别在1955年和2007年有过2次不同程度的修缮。桥长22米，宽2.12米，净跨16米。因修缮时取了寿椿桥的桥石，因此一桥两名，正面是山塘桥，桥面是寿椿桥。站在桥中间，一脚跨两地。

地址：金山区廊下镇山塘村1009号南侧

公共交通：地铁1号线至莲花路站，乘坐公交莲廊专线至水产园站（招呼站），步行20分钟可达

来源：乐游上海、青浦文旅、

上海金山、上海松江、各景点官方平台

编辑：李悦宁

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