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浙江出现紫色回波!冰雹铺天盖地袭来


据中国天气网消息,

3月25日下午,

浙江中部和南部地区

气温都在30℃附近,

为同期少见的暖,

大气能量非常充足,

因此对流天气十分猛烈。

尤其金华等地已出现紫色回波

义乌等地出现猛烈冰雹天气。

 



一般而言,蓝色回波对应的区域表示当地被降水云系笼罩,但尚未出现降雨;绿色回波覆盖的区域代表当地正沉浸在绵绵细雨之中;黄色到红色回波覆盖的区域则雨势较强;而出现暖红色往上到紫色的区域,降水强度最大,并有可能伴随雷电大风甚至冰雹等剧烈天气。


25日06时-26日06时

西藏、内蒙古西部、湖南、江西、浙江等地

局地出现8~9级阵风,

局地大风超过10级

下图中明显看到

浙江那块10级以上大风非常集中,

对应25日下午那波

非常猛烈的强对流天气过程。


图片来源:中国天气微博


据国家应急广播消息,

截至25日16时10分,

浙江全省共发布141条气象预警

其中淳安县发布了雷暴大风红色预警。

25日下午,

浙江多地遭遇飑线天气,

金华、义乌、开化等地

出现猛烈冰雹天气。


视频来源:央视新闻


突如其来的冰雹

让不少市民措手不及

有的人没有及时关注预警信息

有的人来不及离开车辆

进入建筑物躲避



3月26日,

南方降水范围明显缩减,

但27日开始降水将再度发展增强,

月底前江南、华南等地降水频繁

需注意防范。


至于北方,

受新一股冷空气影响,

26日起至28日

华北北部、内蒙古中东部及东北地区

局地降温8至10℃

内蒙古、陕西、山西、河北、

北京、天津、山东、辽宁西部等地的

部分地区将有扬沙浮尘天气,

内蒙古中西部局地有沙尘暴强沙尘暴


春夏期间

强对流天气频发

要如何避险?

收下这份应对指南↓


什么是强对流天气?


强对流天气是指发生突然、天气剧烈、破坏力极强,常伴有雷雨大风、冰雹、龙卷风、飑线、短时强降雨等的强烈对流性灾害天气,是灾害性天气之一。

飑线是强对流系统中的一种类型,是指排列成线状或带状的雷暴群,雷达图上看,飑线为一条鲜艳的现状或带状回波。


飑线最大的特点是尺度大,其长度一般在100到1000公里,影响范围较广。另一特点是对流天气复杂,除了常见的雷暴、降水天气以外,还会夹杂剧烈的风雹天气,有时甚至发生龙卷风。

强对流天气可能造成哪些灾害?


1.短时强降水可能引发山洪、泥石流和城市内涝等次生灾害。

2.龙卷风可能造成人畜伤亡、树木电线倒塌、建筑物损毁

3.雷暴大风可能造成人员伤亡、建筑物倒塌,对高空作业、水域作业和航行产生影响。

4.冰雹可能对农作物和农业设施产生不良影响。

遭遇冰雹,如何避险?


寻找遮挡物


遭遇冰雹来袭,要迅速进入室内或到坚固的遮挡物下躲避。如果附近没有合适的遮挡物,应背风蹲下,双手抱头,保护头部、胸与腹部不受到袭击。

远离易碎品


躲避时要观察四周是否有容易掉落的危险物品,以免被砸到。同时注意远离窗户等玻璃制品,因为冰雹可能会砸碎玻璃,从而对人造成身体损伤。

谨防触电


躲避时还要远离照明线路、高压电线和变压器,以防发生触电。

遭遇龙卷风,如何避险?


在家中


务必远离门、窗和房屋的外围墙壁,躲到与龙卷风方向相反的墙壁或小房间内抱头蹲下,地下室或半地下室是躲避龙卷风最安全的地方。

在车里


开车向龙卷风的相反方向躲避,或立即离开汽车,到低洼地躲避。

在户外


就近寻找低洼地伏于地面,但要远离大树、电线杆、广告牌、围墙等。

紧急情况下


在电杆倒、房屋塌的紧急情况下,应及时切断电源,防止电击人体或引起火灾。

遭遇大风,如何避险?


避开“狭管效应”


走路、骑车时少走高层楼之间的狭长通道,因为狭长通道会形成“狭管效应”,风力在通道中会加大,从而给行人带来一定的危险。


小心高空坠物


商家店铺要查看自家广告牌匾是否牢固;居民要自觉清理阳台上的物品,防止物品被风吹落;停车时最好停在离大树、广告牌、高楼等较远的地方;出行时不要紧贴老化的大楼或摆有杂物的居民楼行走。


谨慎开车


大风天气应尽量把车窗玻璃关紧,要与其他车辆保持比平时更远的距离;若驾驶货运车辆,要将装载的物资捆扎牢固,防止掉落砸伤行人。

及时撤离


要注意戴口罩、纱巾等防尘用品,以免沙尘对眼睛和呼吸道系统造成损伤。

冰雹砸车,如何索赔?


在极端天气状况发生,车辆因冰雹被砸或涉水熄火后,不要自行随意移动车辆或发动车辆,注意在保证自身安全的情况下及时拍照存证,并在第一时间(通常为事故发生后48小时内)与保险公司取得联系,对车辆受损程度进行检验或评估,确定损坏程度和损失数额,以便进行后续理赔工作。

在索赔时,通常需要就所主张的车辆损失承担相应的举证责任,向保险公司提供保险单、损失清单、有关费用单据、被保险机动车行驶证和发生事故时驾驶人的驾驶证等资料,最好还能够准备证明当时气象情况的资料,如当地气象部门出具的证明或通报信息等。

在车辆受损后,如果既未对车辆进行实际维修,又不认可保险公司的估损金额,在事故发生较长时间后再起诉,车辆实际受损情况无法确定,被保险人理赔的请求将无法得到支持;被保险人可以在车辆实际维修后,再向保险公司主张理赔。


中国新闻社(CNS1952)综合自中国天气网、国家应急广播、央视新闻客户端、应急管理部
编辑:梁静
责编:彭大伟

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