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尴尬!"坐4次迷路3次", 不少上海人都搞错!有人崩溃: "发现时已…"

新闻坊 2024-03-07

 小坊想问问大家:

在上海坐地铁时

大家有没有坐错过车?

在微博、小红书等平台
常有网友发帖“吐槽”

部分区段并线运行的

地铁3号线与4号线

常常让人“分不清”
不少人表示——
  • “坐4次迷路3次”

  • “发现时已快到终点了”

  • “要坐4号线,看到紫色座位,啥都没想就冲上去……难道不是3号线黄色、4号线紫色吗?”


据统计,上海轨交3、4号线去年全年的日均客流量分别达到35.3万56.9万人次。

由于部分线路重合、站台共用,不少初来上海的外地游客甚至一些不常乘坐该线路的上海市民,都难以分清这两条线路,一不留神就会上错车辆,耽误行程


从大家的讨论来看

当前两条线路的“槽点”

  主要集中在这些方面:


  • 一方面,两条线路共用同一个站台,且有时不会严格交替运行;


  • 另一方面,许多人习惯于乘车时按照地铁线路的主题色来区分线路,3号线对应的主题色为黄色,4号线对应的则是紫色,但个别车辆的车身上,既涂有黄色也涂有紫色



其实,此前"上海交通"

就曾专门介绍过

辨别两条线路的几种方法


最简单的方法就是通过颜色来分辨。针对既有黄色又有紫色的车次,还可以通过看编号的方式区分——车头编号开头为03的是3号线,编号开头为04的是4号线,车身侧面的显示屏和车身侧面的线路数字标识,也会显示相应的线路。


此外,车厢内的LED屏、走字屏和车内广播等也会提示线路和终点站方向。


现场观察:本地乘客也犯难


从上述提示来看
能够区分3号线和4号线
的方式并不少
为什么还经常会被“吐槽”呢?


“我虽然几乎每天都会坐车,但偶尔赶时间还是会大意,看见车来了就急急忙忙赶紧上,上车发现不对又下来。”家住4号线站点附近的上班族小黄告诉记者,由于他的下车站并不处于共线区间,只能乘坐4号线,但几年下来有时仍会因车辆颜色而大意上错车


“官方分辨指南”里的车身编号
不完全准确
同样可能引发“误坐”

记者注意到,部分涂有黄紫双色色带列车的车厢上,虽然贴着显著的“3号线”字样,但车身编号以04开头,让人有些摸不着头脑。还有一些车身上的数字编号位置偏低,在一定角度刚好会被站台上的护栏或人群遮挡住。


此外,车站内的广播虽然内容清晰、声音响亮,但由于对面两侧站台距离很近,两边广播的声音都能听见,当两侧都有车辆驶来时,车辆信息连续播报,也会对乘客造成一定的干扰。


如何优化?提示还需更清晰


网友讨论和现场走访看,对于大多数车次而言,靠车身颜色就能区分3号线与4号线,唯独车身带有黄色、紫色“双色带”的车辆不易辨别。



记者了解到,这样的列车叫做03/04A02型车,车头以黑色为主,又有“黑包公”的昵称。与原有3、4号线固定行驶线路的列车不同,“黑包公”是一列可以跨越两条线路、能同时满足3、4号线两种不同信号制式行驶的地铁列车,就好比“双模双待”的手机,因此就具备了两种标识色


在现有的地铁线路

与车辆安排下

如何更好地帮助乘客

区分这两条线路?


网友建议——

  • 车厢上张贴的线路标识可以更多、更大、更醒目;

  • 张贴位置要更便于观察,不要被护栏等遮挡;

  • 车厢上和车厢内的电子显示屏也要做得更加醒目。


外,站台广播的播报内容、音量音效等,都有进一步优化空间。


坊友们平时乘坐3、4号线吗?

有没有坐错过车?

你有哪些建议?

欢迎评论区留言!



来源 | 上观新闻(作者:吴頔)

编辑 |静静

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