查看原文
其他

刷新“进度条”!云岭大地这些项目传来新消息……

云南网 2024-05-05

近日

云岭大地多个在建项目

“进度条”刷新

一起来看

👇


近日,滇中引水工程大理Ⅱ段施工1、2标项目海东隧洞主洞开挖突破23000米,完成施工占比91%,为2024年滇中引水工程海东隧洞主洞段全线贯通起好步、开好局。



滇中引水工程大理Ⅱ段施工1、2标承建工程主体为隧洞,2个标段隧洞主洞总长30.931公里,其中海东隧洞主洞全长25.285公里、长育村隧洞尾段2.563公里、狮子山隧洞进口3.083公里,海东隧洞共设6个施工支洞,支洞总长度为4944.062米。



4月3日,滇中引水工程红河段施工2标龙尾隧洞衬砌工程顺利完工,标志着滇中引水工程红河段建设取得了突破性进展,为顺利推进滇中引水工程建设提供了有力保障。


龙尾隧洞是滇中引水工程主干渠首条完成衬砌长度大于6千米的隧洞。隧洞全长6678米,前段位于云南省红河哈尼族彝族自治州石屏县,后段位于建水县,前后串连施工1标段和施工2标段。隧洞大量洞段穿越活动断裂断层带、岩层破碎带、强岩熔化地层段、岩溶水系发育等特殊地带,属于典型的喀斯特岩溶地貌。



截至4月3日,龙尾隧洞累计完成衬砌6678米,其中进口衬砌2168米,支洞衬砌3034米,出口衬砌1476米。


渝昆高铁长水机场站特大桥全面进入主体施工阶段


4月3日,全国高铁重点建设项目渝昆高铁云贵段工程迎来重要节点—长水机场站特大桥顺利通过开工验收,标志着长水机场站特大桥全面进入主体工程施工阶段。



据了解,渝昆高铁云贵段全长388.6公里,约占渝昆高铁全线总长的56%,桥隧比高达87.4%。其中由中铁十八局承建的长水机场站特大桥全长1128.09米,位于长水机场站扩建高填方范围内,最大填方高度25.7米,地质结构为高原构造侵蚀溶蚀丘陵地貌,施工难度大、工期紧。且该桥与长水机场高铁站结建,交叉作业给施工带来极大挑战。


鲁巧高速公路巧家隧道取得新进展


日前,鲁甸至巧家高速公路巧家隧道出口端左幅单向掘进突破1000米大关,标志着该项目建设取得阶段性胜利,为后续隧道贯通奠定坚实基础。



据了解,巧家隧道出口(巧家)端属于鲁巧高速6-5工点施工范围,其中左幅段长3942.66米,右幅段长3928.5米,出口端平行导洞1851.112米。主洞左右线平面线形均为直线段,纵坡为左幅-1.95%单向坡,全隧道设置车行横通道6处、紧急停车带12处、人行横通道9处及1个洞内变电所。


渝昆高铁云贵段桥梁施工取得新进展


日前,随着首罐混凝土开始泵送,渝昆高铁云贵段六标首个桥梁支架现浇箱梁梁部施工正式启动,标志着渝昆高铁云贵段桥梁工程建设取得新进展。



此次浇筑的渝昆高铁侯家村大桥全长175.6米,主桥采用5×32米双线简支箱梁设计。为确保现浇梁顺利浇筑,中铁十二局建设者严格落实“首件制”管理要求,多次召开现浇梁专项施工布置会,对现场技术人员、施工人员进行全方位技术交底及培训,细化施工工艺,明确质量控制标准,浇筑过程中全程盯控。


楚雄市东南绕城高速首片40米T梁架设成功


近日,楚雄彝族自治州楚雄市东南绕城高速项目首片40米预制梁架设完成,标志着项目进入40米跨径桥梁上部结构施工阶段。



邓家冲2号大桥全长648.04米,需架设40米T梁192片。此次架设的T梁为大桥左幅第16跨16-2#梁片,梁长40米,高2.4米,顶宽1.8米,底宽0.5米,重量约135吨。


来源:云南网(记者 熊明 胡晓蓉 通讯员 钱青青 袁胜挺 胡义 李文圣 李燕春 周云贵 孟杰)、“云南水利”微信公众号、“云南省交通运输厅”微信公众号、“云南基投”微信公众号
编辑:王忠静

二审:代娇阳 曹路遥

三审:姬祥虎

终审:杨之辉



云南评议





往期回顾







长按关注
跟着小云看云南看世界

继续滑动看下一个
向上滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存