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对于一个穷学生来说，打车上下班确实奢侈。况且，刚入职场那会，一天工作完之后还能看看剧，刷刷微博，过得没那么紧迫。

相反，作者胜间和代，她是日本前麦肯锡和前JP摩根员工，标准意义上的金领阶层，辞职后还从了政。打车对她来说很值，她在书中还提出骑自行车出行节省时间，买个导航仪配上，这样不堵车，去近的地方很快。

她在书里写到，如果要比较干一件事情、买一个东西值不值的话，一个方法是计算你的时薪来对比。

所谓小事用脑，大事从心。找个对象，选工作看自己喜不喜欢，买个小东西考虑值不值的问题，要理性地想，就按市场价比就可以了。而用时薪衡量，是因为时薪反映的就是市场对你的价值的认可度。

比如月薪1万元，一个月工作22天每天9小时算下来，时薪是50元左右。假设你想买个好本子，要50元，贵吧？

但这个本子有特别的模版格式设计，不用你每天拿尺子画线了，它未来至少能节省你一小时，这时候你就该把它买下来，而不是买个大路货的笔记本，自己天天画线。

打车的逻辑也是这样，这是一个算经济账的思维，买入时间这种更稀缺的资源。通过购买别人的服务，节省自己的时间。

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思维都是根深蒂固的，而且自己难以觉察其中的问题。

我身边认识的很多老人，尽管儿女收入非常高，每月都给他们很多钱，但他们仍保留着上个世纪物质稀缺时代的习惯，要省钱，要囤积东西，怕将来用得上。这都是他们那会儿穷的时候养成的应对稀缺的策略。

家里没用的东西舍不得扔，塑料袋、油桶、鞋盒子要囤起来留着放东西。不再穿的衣服塞满了衣柜，每次换季整理都累得够呛，想着送给哪个亲戚，可是这年代了谁要啊？

“穷人思维”穷怕了，买东西图的是单纯的便宜，理论上是可以更少资源买更多数量。看到打折促销和附赠小礼品就兴奋，就不理性了，有买一送一还便宜的就绝不考虑那个价格高的但更合身份、效用更大的东西，不占这便宜心里就难受。

结果呢，买回来一堆用不上的东西，还占地方，而下一回再去，还会犯同样的错误。

即使现在有钱了，不再穷了，但惯性思维很难改过来。

不单自己这样，可怕的是，这种思维也会言传身教影响下一代。

过年朋友聚会，有的人会想把孩子支出去，怕给朋友带来负担，因为自己没机会给对方红包，数年都如此，而有的人，不管什么场合，每次都带着孩子，而且还伸手主动要红包，明眼人都能看出来是来占便宜了。这就是没摆对感情的位置，一味占钱的便宜。

这些人也并不穷，他们是小富，攒了一些家底，但遗憾的是，“穷人思维”却在一代代地传递着。

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我们花钱买了时间，到家后可以好好休息，或者运动健身，让自己有个好的精神状态。也可以用来学习或孵化新的可能性，做些工作之外的事情，没准将来做个斜杠青年，有其它收入来应对多变的竞争。

随着你的成长，钱之外的资源相比起来会更稀缺，有钱的你得学会投资去买入其他稀缺资源，为自己买入一个持续的未来。

只有脱离单纯关注钱的“穷人思维”，建立起来钱—时间—知识技能和情感人脉的通路，用一种不断投资未来的思路做事情，才能在未来有更多的改变。

而我看到的那些，寄希望于省钱、攒钱，某一天干一票大的能一夜暴富的，都没有好结果。

听别人说股市行情好，能赚大钱，啥也不懂就贸然投入，结果被当成韭菜收割了。你让他去读个在职研究生，他却觉得既贵又花时间，还没用。

有“穷人思维”的人总想着自己只是缺一个机会，而他们忽视平时的积累。缺乏学习试错的机会、开阔眼界的机会，缺乏足够花钱买价值的正确训练机会，最后走进了对钱的偏执中。

可是说起来，他们最后就只固守那一点小钱了，而那些通往未来的机会都被忽视和错过了，因为他们会觉得“机会太小，浪费钱”。