近日，沃尔沃向国家质检总局备案了召回计划

因2016年9月13日至2017年8月21日期间

生产的部分国产2017-2018款沃尔沃S90长轴距汽车

部分前照灯的反射镜使用了错误的材料

配光性能不符合国家强制性标准要求

因此召回这部分沃尔沃S90总计15629辆

召回按理来说是企业负责任的态度

但是沃尔沃的很多用户对于这次召回似乎并不买账

此前，我们曾报道沃尔沃XC60变速箱性能低的问题

点击下方蓝色字体查看往期报道

号称世界“最安全汽车”的三大标准：变速箱性能弱、断档、烧机油？

脱档、失速、全车瘫痪，沃尔沃百位车主联名希望厂家召回

目前，越来越多的沃尔沃XC60车主爆出自己遇到的安全问题

有的车主甚至因为变速箱性能低

车辆失速造成交通事故

新的S90因为大灯的小问题

马上开始召回

而那么多的老XC60和S80用户

车辆存在的安全隐患却迟迟得不到厂家重视

让人怀疑是不是沃尔沃借助S90的召回

来博取大家的关注

（车主们发来的投诉信息越来越多）

车主付先生:我的车是2013款XC60 T5双离合，现在行驶里程4万多公里。去年在高速路上行驶时仪表盘突然显示变速箱性能低，还因此倒车时冲车碰了人。

车主朱先生:我的XC60是2012年购买的，两三年前就出现了变速箱性能低的问题，但不影响驾驶。今年十一时在高速上突然失速，造成了交通事故。向沃尔沃公司进行投诉，答复说让我去4S店进行检测，却一直没有告诉我4S店的地址，打了很多次电话都没结果。现在车放在那儿不敢开了。

车主周先生：2013款沃尔沃XC60，驾驶两年后发现变速箱出现问题，4S店检测说没有问题；最近一段时间，发生了两次因为变速箱性能低导致的失速，车子直接没有动力了，还好没有撞到人。投诉给厂家，给到的回复说是个案。

车主蒋先生：我的沃尔沃XC60是2013年7月购买的，行驶到8万多公里的时候开始出现严重的低速抖动，踩刹车时有异响。到4S店进行测试，答复说“正常”，后来抖动越来越严重，后来车可以正常启动却无法挂档，还发现变速箱底部漏油。车已经过保，维修费用要3万元，要彻底解决只能换变速箱，需要6万元。

车主张先生:我的沃尔沃XC60是2013年购买的，在行驶途中突然失速。对安全的影响很大，所以我还是要求沃尔沃给我解决这个问题。向厂家和4S店投诉，帮我更换了电磁阀，附加条件是签署保密协议以及删除网上的投诉帖。现在这辆车我已经不敢开了。

车主陈女士： 我的XC60 T5是2013年1月买的，第一次出现故障是2015年5月。去年5.1假期开车出去游玩，快下高速时车没有任何征兆地失速，仪表盘显示“变速箱性能低”，车立刻就停下来。由于是旅游高峰期，我们的车就停在高速路出口，造成严重拥堵。

不少的网友表示关注之外也提出了疑问，认为现在沃尔沃车型已经全部搭载由爱信提供的AT变速箱，现在才来说沃尔沃的双离合变速箱似乎有“翻旧账”的嫌疑。

确实，沃尔沃如今已经全部采用爱信AT变速箱，但是否说明老用户所遭遇的情况就不值得一提了？换位思考一下，有谁愿意驾驶随时可能出现变速箱性能低，并且随时会发生失速的车辆，现在已经有车主在高速上出现失速，难道还要越来越多的车主发生类似的不幸吗？

在沃尔沃XC60的投诉中，车主们除了对沃尔沃质量嗤之以鼻之外，更多的是对售后服务的不满。车主们纷纷表示，已经无数次拨打沃尔沃的投诉电话投诉车辆存在的安全隐患，但沃尔沃并未作出回应。投诉中，车主几乎都诉说了对于沃尔沃的失望，并且坦言以后再也不会购买沃尔沃品牌的汽车，甚至告诫广大消费者谨慎选择沃尔沃的任何车型。

沃尔沃“以人为尊”战略，是对沃尔沃汽车“安全、低调、高品位”品牌精髓的高度凝练和全新诠释，但现在却让我们认识了完全不一样的沃尔沃，这样说一套做一套的“豪华品牌”还怎么获得消费者认同？