11日下午两点过，手机天气APP显示气温37°c，地面温度超过40°。成都交警三分局民警袁毅正站在盐市口街的一个路口给一名司机讲解斑马线前主动让行的规定。“斑马线前主动让行，方便他人也是在为自己，因为你也要过马路。”他对这名司机朋友说。

△袁毅给司机讲解斑马线前让行的规定

袁毅和同事们分早晚班轮班上岗，早班工作时间为上午7:20到9：30，下午12点到3:30，晚班依次顺延。“以前从没想过会做交警，更没想过原来交警工作这么累”，站在午后37°的街头，豆大的汗珠从袁毅脸上滑落。

“经常有人调侃我们是马路上的‘大盖帽吸尘器’，每天下班鼻孔里全是灰，我和同事们基本上都有鼻炎”。袁毅告诉我们，让他感到难过的不是工作本身的劳累，而是司机朋友们对交警工作的不理解。夏天天气炎热，大家开车心情焦躁，违章车辆被交警拦停时有的司机甚至会对交警们恶言相向。

“我依然很爱交警这一份职业，作为执法者我感到骄傲。”袁毅认真地说，自己要对得起这一个岗位，对得起自己拿的薪水。

头顶烈日，一条街、一个人、一把扫帚，就是邓秀芳一天的工作。

邓秀芳是成都市锦江区暑袜南街附近区域的一名环卫工人，为了能赶得及每天的上班时间，她专门在工作地点附近和其他人一起合租了一套房子。环境简陋，但好在租金便宜，每人每月300元左右。

△邓秀芳正在清扫路面上的树叶

据记者了解，邓秀芳这份工作是轮班制，有两个工作时段：第一个时段是从早上6点到中午12点；第二个时段是中午12点到晚上10:30。为了赶上第一个时段的上班时间，邓秀芳的闹钟都定在了早上的5:30。

“我做这份工作6年了，刚来的时候是10月份，没现在这么热，但还是觉得累的够呛，一般人半天都干不下来。”邓秀芳是乐至人，通过熟人介绍来到成都开始了作为环卫工人的工作，一干就是6年。这6年里，她也承受了普通人难以想象的辛苦和艰难。

谈及有什么愿望，邓秀芳笑得有些腼腆：“要是有高温补贴就好了，我喜欢比较实在的东西。”

路过青年路附近，总会看见很多拉着推车拖着几百斤重货物的搬运工，他们大多来自中江、遂宁。今年已经60多岁的蒋昌文就是他搬运工中的一员。

搬运工人们通常是有生意就做，运送的货物多来自附近商城，一趟能赚5块钱。生意的旺季多在8、9月份，正是成都天气最热的时候，生意好时一天能拉上十几趟，赚到8、90块钱。

△蒋昌文正在等待下一个生意的雇主

“以前生意好做，最多的时候有4、500个拉货的，现在生意不行了，只剩下了200人左右。”谈及生意，蒋昌文对现在的大环境似乎已经习惯，他告诉四川发布客户端记者，今天他只拉了两趟，赚了10块钱。

像蒋昌文这样的搬运工人，一般工作时间从凌晨3点延续到晚上6点，几乎占据了一天的绝大多数时间。中午就在拉货地点附近喝稀饭吃馒头随便解决，晚上回到租在驷马桥的住处又要自己买菜做饭，为了保证每天5至6小时的睡眠补充体力，他们没有娱乐放松的时间，而这样的生活几乎日复一日。

蒋昌文告诉记者，他今年春节期间就到了成都，除了农忙时节回老家，其它时候都守在拉货的地点。谈及工作，蒋昌文表示自己年龄已经大了，现在粮食价格低，自己出来做这一份搬运工作也是为了补贴家用。