全球电动汽车展望2023
来源:国际能源署
电动汽车市场呈指数级增长,2022年销量超过1000万辆。2022年售出的所有新车中共有14%是电动汽车,高于2021年的9%左右和2020年的不到5%。三个市场主导了全球销售。中国再次成为领跑者,占全球电动汽车销量的60%左右。目前,全球道路上超过一半的电动汽车在中国,中国已经超过了2025年新能源汽车销售目标。在第二大市场欧洲,电动汽车销量在2022年增长了15%以上,这意味着每售出的五辆汽车中就有一辆以上是电动汽车。美国(第三大市场)的电动汽车销量在2022年增长了55%,达到8%的销售份额。
预计到2023年,电动汽车销售将持续强劲。在第一季度电动汽车销量为230万辆,比去年同期增长约25%。我们目前预计到2023年底销售额将达到1400万辆,同比增长35%,今年下半年新采购量加速增长。因此,电动汽车可能占整个日历年汽车总销量的18%。国家政策和激励措施将有助于提振销售,而恢复去年的异常高油价可能会进一步激励潜在买家。
新兴电动汽车(EV)市场有希望的迹象,尽管基数很小。主要市场以外的电动汽车销量普遍较低,但2022年是印度、泰国和印度尼西亚的增长年。与2021年相比,这些国家的电动汽车销量总体上增长了两倍多,达到80,000辆。对于泰国来说,2022年电动汽车在总销量中的份额略高于3%,而印度和印度尼西亚去年的平均比例都在1.5%左右。在印度,在政府32亿美元的激励计划的支持下,电动汽车和零部件制造正在加速发展,该计划吸引了总计83亿美元的投资。泰国和印度尼西亚也在加强其政策支持计划,可能为其他寻求促进电动汽车采用的新兴市场经济体提供宝贵的经验。
5G经过多年的快速发展已实现大规模商用,逐渐成为推动人类社会数字化转型升级的关键支撑。根据GSA的研究,截至2023年3月,全球97个国家或地区的运营商已部署249个5G 网络,全球厂商已发布一千八百余款 5G终端。面向未来,5G-Advanced将在持续升级已有网络能力的基础上,增强AR/VR、物联网和空天一体化等新能力,以赋能新场景新业务的应用,并通过减少碳排放帮助全行业可持续发展目标的实现。
近日,中国信息通信研究院发布《全球 5G 标准必要专利及标准提案研究报告(2023 年)》。报告以ETSI专利数据库中的5G标准必要声明专利和3GPP网站中的 5G提案作为基础数据来源,通过对 5G标准必要专利声明情况和5G提案情况开展多维度的统计分析,以展示全球5G创新活动。
报告表明,5G标准必要专利的年度声明量呈现逐年攀升的态势,截至2022年12月31日,全球声明的5G标准必要专利超过8.49万件,有效全球专利族超过6.04万项。
随着5G Rel-17标准的冻结以及Rel-18标准制定工作的开展,预计未来5G标准必要专利的声明数量仍会继续增长。
有效全球专利族数量排名前十位的企业依次是华为、高通、三星、中兴、LG、诺基亚、爱立信、大唐、OPPO和小米。排名前十位企业在有效全球专利族、授权专利族、IP5局任一授权族、多国授权族、中美欧三方专利族、5G only族以及技术领域等分析维度上各有所长。
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