火车开回武昌江边
摄影 / 宁波
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武昌徐家棚的绿皮火车又回来了。
前不久，摄影师在武昌江滩附近发现了好东西。四个绿色车厢，由一台东方红5型内燃机车牵引，里面是复古风咖啡馆和烤肉餐厅，停驻在临江大道边的铁轨上。
一查资料，发现宝藏，原来这是超级大绿道「武昌生态文化长廊」的一部分，率先开放。
武昌生态文化长廊长17.1公里，让你可以从青山戴家湖公园走到武昌蛇山脚下。
以火车为主题，串联起蛇山、沙湖公园、四美塘公园、和平公园、青山公园、戴家湖公园，狭长一条，和武昌江滩、青山江滩隔着马路对望，将成为武汉最大的公园带之一。一期工程预计明年年中完工。
这么大的工程，有啥好东西？文旅君拿到最新一手消息，带你提前了解这条生态文化长廊未来的一切。
○ 一期在建，从武昌友谊大道到青山戴家湖公园，约13.46公里。二期未建，从武昌站至友谊大道，长度4.3公里。（图/武汉市园林院）
火车变餐厅、咖啡馆、游乐园
最大火车公园带诞生在江边
○「武昌生态文化长廊」的前身，是1918年通车的粤汉铁路湘鄂段，武昌的江畔第一次回响起钢轮铁轨碰撞的声音。粤汉铁路湘鄂段随后改名为武九铁路北环线，2018年停用。（摄影/黄大头，摄于2018年6月）
从武昌友谊大道到青山戴家湖公园，武昌生态文化长廊一期正在建设中，长约13.46公里，其中，武昌段主打“文化”，青山段负责“生态”。
正在修建的武昌段中，扎哈·哈迪德建筑事务所设计的「月亮湾城市阳台」、全国首家铁路主题文创天地「四美塘铁路文创天地」值得期待。
○ 月亮湾城市阳台的一期、二期工程效果图。汉江与长江汇合顶冲，在武昌一侧形成弧形堤岸，武汉人诗意地将其称为“月亮湾”，曾是武汉著名的防汛险段之一。（图/高楼迷）
「月亮湾城市阳台」曾是武汉著名的防汛险段，汉江与长江汇合顶冲，在武昌一侧形成弧形堤岸，武汉人诗意地将其称为“月亮湾”。
如今，游客可以在此骑行游江。因为正对天悦外滩中心，这里也是看汉口灯光秀的最佳点位之一。
○ 月亮湾城市阳台实拍图，圆圈里的下沉广场是足球场、特色艺廊等综合性文化设施。
顺着长江往青山走，就到了「四美塘铁路文创天地」，目前已部分完工，开头拍摄的复古风咖啡馆就在这。
这里是绿皮火车车厢最多、铁轨最多的地方。曾经的铁轨成了路沿石，枕木变身公共座椅，未来还会有火车博物馆入驻。
按照规划，这里将成为全国首家铁路主题文创天地，火车迷们有福了。
摄影/陈丹妮
再往前抵达青山段，「八大家创意工坊」适合在江边买买买，「青山火车乐园」能坐绿皮车穿越樱花林。
今年6月，青山火车乐园的柳叶马鞭草盛放，不少眼尖的小伙伴已经飞去打卡了。未来，火车飞驰，乐园一年四季有花看。
据武汉市园林院透露，八大家创意工坊里，400余株樱花在春天绽放，200余株银杏在秋天闪耀，文旅君盲测，这里将成为下一个网红打卡点。
○ 6月，青山火车乐园的柳叶马鞭草盛放。废旧火车厢、集装箱会被打造成火车工坊、休憩设施等放置于此。（图/极目新闻）
火车穿城而过
武汉的百年城市记忆
铁路之于武汉，是特别的存在。
中国第一条真正意义上的大型铁路——卢汉铁路诞生在武汉。（京汉铁路筹建时叫“卢汉铁路”，开通时改名京汉铁路）1957年，万里长江第一桥通车，火车从大桥二层驶过，中国拥有了第一条贯通南北的交通动脉“京广线”。
武汉人的日常，也总是和火车偶遇。
大智路地铁站里，一座退役的52岁黑色蒸汽火车头成为装置；走出汉阳归元寺，火车如猛虎在眼前飞奔。
○ 下图的铁轨现已废弃
武九铁路北环线废弃前，沿线居民坐着绿皮火车穿行于武昌和青山。傍晚，居民搬出板凳，围坐在轨道边聊天吃饭。
2018年，武九铁路北环线停用。这段被网友写入《在武汉，想和你做的100件事》的最美城市铁路，如今迎来新生命。
武汉人创造了中国第一条铁路，也实现了万里天堑变通途。这个建在铁轨上的城市，欢迎更多人来看看。
编辑｜ 朱庆凡
摄影｜ Mr 杰、黄大头（署名除外）
设计｜ 朱庆凡
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