广州拟立法支持！自动驾驶出租车、公交车都来了！
近日，广州人大官网挂出
《广州市智能网联汽车创新发展条例
（草案修改稿·征求意见稿）》
（以下简称“《征求意见稿》”）
提出
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支持智能网联汽车在
高速公路、机场、
港口、车站等干线和交通枢纽
开展创新应用
并支持用于城市公交、出租车等
出行服务场景
广州科学城首条自动驾驶便民巴士线路开通
图/广州日报新花城记者杨耀烨摄
《征求意见稿》所称智能网联汽车，是指搭载车载传感器、控制器、执行器等装置，融合通信与网络技术，可以与外界实现智能信息交换，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能的汽车，包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶三种类型。
文远知行全无人自动驾驶车辆
支持智能网联汽车
用于公交、出租车
在应用场景创新方面，《征求意见稿》规定，市、区人民政府应当支持智能网联汽车应用场景创新，按照从简单到复杂、低风险到高风险等原则，稳妥有序推进智能网联汽车规模化运营发展。
支持智能网联汽车
在高速公路、机场、港口、车站等
干线和交通枢纽
开展创新应用
并支持用于以下场景
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城市公交、出租车等城市出行服务；
除危险货物运输外的物流配送、快递配送；
摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等城市运行保障；
国家和省市支持开展的其他应用场景。
推进全市人类驾驶和自动驾驶
混合运行试点区建设
《征求意见稿》规定，市人民政府应当按照线路连通、成片连片、区域互联的目标，逐步有序推进全市人类驾驶和自动驾驶混合运行试点区建设；应当在本市行政区域内全域开放智能网联汽车运营道路，推动与周边城市已开放道路互联互通。
行驶在路上的无人驾驶网约车
为确保安全，《征求意见稿》规定，智能网联汽车上道路行驶的，应当符合道路交通安全法律法规的有关规定，按照规定悬挂或者放置机动车号牌，外观应当具有能够提醒其他车辆和人员注意的显著标识。
数据存储和事故分析方面，智能网联汽车有关企业应当保证汽车车载设备按照规定连续、完整记录和存储汽车事故或者故障发生前后有关位置、运行状态、驾驶模式、车内外监控视频等数据，数据存储期不少于三十日。
发生事故时责任如何认定？
《征求意见稿》规定
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智能网联汽车发生道路交通安全违法情形，配备驾驶人或者随车安全员的，公安机关交通管理部门可以依法对驾驶人或者随车安全员进行处理；
不配备驾驶人、随车安全员的，公安机关交通管理部门可以依法对车辆试点主体、运营主体进行处理。
能够确定交通违法是自动驾驶系统原因导致的，按照规定对智能网联汽车生产主体或者试点主体、运营主体进行处理。
事故责任划分及赔偿方面
《征求意见稿》规定
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智能网联汽车在道路测试、示范应用和商业运营期间造成交通事故的，由公安机关交通管理部门按照道路交通安全法律法规的相关规定开展调查处理，认定交通事故责任，依法对当事人作出处罚；
构成犯罪的，依法追究当事人的刑事责任。智能网联汽车在道路测试、示范应用和商业运营期间发生交通事故造成损害，属于该智能网联汽车一方责任的，由车辆试点主体、运营主体承担赔偿责任。
此外，因智能网联汽车存在缺陷造成损害的，受损害的一方可以请求生产者、销售者承担赔偿责任；也可以由车辆试点主体、运营主体进行赔偿后，依法向生产者、销售者追偿。
意见反馈方式
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2024年8月15日前，可点击阅读原文填写意见，也可通过信函、电子邮件、传真等形式，将意见和建议反馈给广州市人大常委会法制工作委员会。
地址：广州市越秀区东风中路296号市人大常委会法制工作委员会
邮政编码：510030
电子邮箱：fgwfgec@gz.gov.cn
传真：020-83232962
🚋🚋🚋
在广州
动动手指就能
体验智能网联汽车
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据广州市新型城市基础设施建设试点工作联席会议办公室关于发布《2024广州智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展白皮书》显示，截至2024年6月，广州已开放827条测试道路，双向里程3327.87公里，累计测试里程位居全国前列。
图/广州交通电台
无人驾驶网约车
近日，不少广州市民留意到
广州有“萝卜快跑”的车出没！
“萝卜快跑”是百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台，已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在广州、北京、武汉、重庆、深圳、上海等地开展了全无人自动驾驶出行服务测试。
据“萝卜快跑”App上显示，该出租服务确实已经在黄埔区开通，目前运营区域主要集中北至济广高速、南至沈海高速广州支线、西至大观路、东至玉岩路的地区。要求在固定的地点上下车，停车不能超过3分钟。
无人驾驶网约车在等待红灯
出租车
今年1月，“全无人驾驶”出租车
在南沙开始收费运营
小马智行的“无人驾驶”车辆收费站点覆盖广州南沙城区等主要区域。用户可通过打车软件“PonyPilot+”呼叫“无人驾驶”车辆，还能在“PonyPilot+”上设置专属自己的迎宾车灯颜色。运营时段从早上8:00到晚上10:30。
收费标准与广州市出租车收费标准一致。
只需要2元
广州公交早就
next level了！
广州公交集团联合文远知行
开通了广州塔、生物岛等6条
自动驾驶便民线路
🚏生物岛1线
📍线路站点：官洲地铁站A口、寰宇一路站、广州实验室站、生物岛水墨园站、寰宇二路口站、螺旋大道东公交站 、官洲地铁站A口
🚏生物岛2线
📍线路站点：官洲地铁站A口、螺旋三路（益善医学）站、螺旋一路（百济神州）站、官洲地铁站A口
🚏知识城雍景湾便民线
📍线路站点：招商雍景湾总站、知识城南、会元学校站、狮龙大道北、知识城广场、知识城南A、中大肿瘤医院A、招商雍景湾总站
🚏广州塔路线
📍线路站点：广州塔地铁站A口、阅江西路西站东行、阿里巴巴大厦、唯品会总部大厦东行、唯品会总部大厦西行、阅江西路中站西行、阅江西路中站西行、广州塔地铁站A口
🚏琶洲环线
📍线路站点：琶洲、地铁磨碟沙站B口、磨碟沙路口、芳园路口、阅江西路西、阅江西路中、唯品会总部大厦、阅江中路A 、会展中心北A、琶洲
🚏BRT线路
📍线路站点：BRT夏园站-BRT文园（双岗地铁站）
停靠子站台
自东往西方向：BRT夏园站、BRT南湾站、BRT庙头站台、BRT南海神庙站、BRT沙浦站、BRT双岗站、BRT文园站（地铁双岗站）
自西往东方向：BRT文园站（地铁双岗站）、BRT双岗站、BRT沙浦站、BRT南海神庙站、BRT庙头站、BRT南湾站、BRT夏园站
自动驾驶、无人驾驶
公交、出租车
想试下的举个手睇睇
编辑 | 黄嘉露
责编 | 禤志杰
校对 | 贺恩婕
来源 | 广州日报、新快报、羊城晚报金羊网、广州公交集团、广州南沙发布