禁售燃油汽车后，充电方便吗？
小石头有个朋友
前不久刚刚摇中了一个新能源汽车指标
周围的人可羡慕坏了~
很多车主朋友们应该都听说过
根据国际能源署发布的全碳中和路线图
2030年
电动汽车年销量将达5500万辆
到2035年
全球大部分国家将禁售燃油汽车
但曾经很多人
都没把电动汽车放在购车范围内
毕竟充电速度快慢和续航里程问题
是先要考虑的
电动汽车成“香饽饽”
今年以来，我国新能源汽车产销持续高增长态势，前10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍。
近年来，在政策、市场的共同推动下，我国电动汽车保有量不断增加，尤其在私家车领域，市场消费热情颇高。
政策支撑方面，财政部、税务总局、工信部前不久发布公告，购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日的新能源汽车，免征车辆购置税。这是国内新能源汽车免征购置税政策的第3次延期，消费者购置新能源车型可享受不同程度的优惠。
充电速度up up up
喝杯茶的时间电动汽车满血复活
“最近我经常来这座超级充电站充电，和在其他地方充电相比快了很多。充满一次仅需25分钟，能跑将近400公里，对我们来说省时间就是赚钱。充电时，我就在旁边的休息驿站泡壶茶或者吃口饭，休息休息，给自己‘充满电’再上路。”经常到莲花超级充电站充电的滴滴司机李师傅对该站的一站式服务赞不绝口。
中国石化全国首座社区超级充电站——福建龙岩石油莲花超级充电站建成投用两个月以来，日均服务近400车次，续航能力约400公里的家用电动车最快25分钟即可充满。
这不是中国石化首次布局超级充电站。在此之前，福建石油与宁德时代合作建设首座“光伏充检”加能站，在福建宁德石油闽东路站建成投营。实践证明，这种快速充电模式市场反映良好。
随着消费者快充补能需求增加，在保证动力电池充电安全的前提下，不断提高充电电压、加大电流充电成为业内努力方向，“超快充”成为布局的重点。
什么是“超快充”？
Q：
电动汽车，快充和慢充有何区别？
慢充指交流充电。电网的交流电通过交流充电桩输入电动汽车慢充口，由汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池。一般需要6到8个小时才能充满。
中国石化积极布局
让充电像加油一样方便
作为能源企业
中国石化依托网点优势
正加快布局
快充、超充、换电等业务
满足新能源车主们多元化需求
在安徽
安徽石油积极探索能源结构转型，持续打造加油站“人•车•生活”生态圈，加快布局“油气氢电服”综合能源服务网络，构建与安徽经济发展相匹配的能源资源保障体系。
目前，安徽石油已建成充电站133座、换电站3座，拥有快充车位400余个，单日可提供充电服务8000车次。到“十四五”期末，安徽石油将在全省建成充换电站约300座，为建设美好安徽贡献石化力量。
在广西
广西石油加快充电基础设施建设，加强充电设施全周期管理，完善充换电站布局，不断满足新能源车主充电需求，保障远程出行。
目前，广西石油已有充电站131座、换电站6座，快充车位共700余个，已服务电动汽车超46万次。“十四五”期间，广西石油将建成充换电站450座。
在广东
广东石油充分发挥加油站网点优势，统筹布局快充、超充、换电等业务，不断满足车主充换电需求，让充换电像加油一样方便。
目前，广东石油已累计发展充换电站313座、充电站146座、换电站23座、便民换电柜144个。在广东广州石油木棉北高速公路加油站投用的超级充电桩，单桩峰值充电功率达到450千瓦，可以实现“充电5分钟，续航200公里”。
在浙江
浙江石油主动迎接新能源业务挑战，加速构建传统能源和新能源、新业务相容互促的综合供能终端网络。目前，已建成充电站279座，并与蔚来汽车、奥动、吉利等头部企业合作，建成换电试点站3座。
到“十四五”期末，浙江石油计划建设充电站350座以上，换电站35座以上，光伏发电站300座以上。
在河北
河北石油积极响应国家节能、减排、低碳的号召，在全省率先布局新能源充换电站，科学合理设点布桩，有效保障广大市民绿色、环保、高效出行。截至10月底，河北石油投营充电站43座，充电枪140个；投营换电站13座，每站电池数量8-13块，换电时间只需5分钟。
“十四五”期间，河北石油计划建设充换电站200座。
在湖南
湖南石油按照“宜充则充、宜换则换”原则，通过多方合作、油电合建方式，统筹推进充换电项目建设，坚持打造“油气氢电服”综合加能站。目前，已建成充电站114座、换电站11座。
“十四五”期间，湖南石油将进一步加快快充、快换、超充网点布局，在全省建设充电站224座、换电站21座。
在湖北
湖北石油为积极响应国家绿色低碳发展理念，加强产业布局，加快公司向“油气氢电服”综合能源服务商转型步伐，在全省14个市州已建成充电站78座、换电站7座，充电功率最高可达180千瓦。
“十四五”期间，湖北石油持续加快产业布局，计划在全省再建成充、换电站200座，进一步推动转型步伐。
在山东
山东石油以持续推进新能源业务为重要抓手，发挥网点优势，科学布局加能站充换电等项目。截至目前，已建成充电站78座、换电站18座。
“十四五”期间，山东石油计划建成充换电站300座。
在天津
天津石油抢抓新能源产业新机遇，与天津市新能源规划深度融合，加快推进网点布局，大力开发充换电网络。截至目前，天津石油已建成充电站21座、换电站2座，累计充换电量116万千瓦时，累计充换电7.3万批次。
“十四五”期间，天津石油将持续加快布局充换电网络，计划建成充换电站（桩）100座，加快打造“油气氢电服”综合能源服务商步伐。
在上海
上海石油大力推进充换电站建设，通过合资合作、电费分成、场地租赁等发展形式，盘活闲置资产，增设充换电设备设施。截至目前，上海石油共建成充电站28座、换电站3座，共有151把大功率充电枪。
“十四五”期间，上海石油将积极布局以氢能、光伏、充换电为主导的新能源、新业态，规划完成70座充换电站，助力“双碳”目标实现。
在海南
海南石油顺应自贸港能源转型升级趋势，采取“服务费分成”合作模式，与相关企业携手，加快高速公路服务区充电桩建设，于2021年实现22个环岛高速自有服务区充电桩全覆盖。截至目前，海南石油共投用充电站53座、换电站5座。
“十四五”期间，海南石油将在全岛建设充电站70座、换电站22座，牢牢掌握新能源发展主动权，为海南省能源升级贡献石化力量。
在新疆
新疆石油聚焦网络发展战略目标，狠抓新能源项目建设，通过定期调度、定期通报、定期复盘等方式紧跟项目建设进度，及时调整措施，确保有用管用。目前，已分别在阿克苏、哈密、奎屯进出疆旅游电动车较为集中的城市，建设充电站4座，为新能源车提供电量近10万千瓦时。
“十四五”期间，新疆石油重点在城市建成区、新区、国省道干线布局充（换）电站49座，届时将会形成主要城市、主要道路快速充电业务全覆盖。
在重庆
重庆石油结合既有站点改造升级和综合能源站新建，充分利用富余电容，通过自建和合作两种模式协同推进，目前已投用充换电站8座、换电站2座，单桩平均功率60-180千瓦，日换电能力600车次。
“十四五”期间，重庆石油将重点建成以主城中心城区为核心、高速服务区为延伸，区县城区为支撑的“大重庆区域”充换电网络，计划2025年建成充换电站120座。
在辽宁
辽宁石油结合全国充电路网设置，积极稳妥推进充换电建设，选取市区及关键路线沿线布置充电设施，满足群众出行需求。同时，与蔚来、国家电网等多家外部单位合作，建成多个多功能的充换电站，满足不同车型需要。目前，辽宁石油现建成充电站6座、换电站1座，可提供14个快充车位，单日约可服务快充车辆400车次。
到“十四五”末，辽宁石油将根据区域市场充分提高站点综合利用效能，实现充电功能能装尽装。
小知识：快充 慢充 如何选？
快充优点
用时短，对动力电池组的耐压性和安全性提出更高要求。
V
S
慢充优点
以较低速度充电，几乎没有虚电。不仅可以减少热量和电池压力，而且有利于延长电池寿命。
快充缺点
快速充电会对电池组产生很大影响，产生的高温也会加速电池老化，缩短电池寿命。
V
S
慢充缺点
用时长，往往要花几个小时才能充满电。
Q
什么情况下更适合快充？
国家电网公司市场营销：充电网络布局应“快慢结合”
高压快充桩定位为应急补电，满足“来了就能充，充电速度快，充完就得走”的需求，主要适用三类场景：
一是位于城市核心区域但车位不足，用户充电需求旺盛但无法停车等待的场所；
二是出租车、网约车等较为集中，对充电效率要求较高的专用场地；
三是位于高速公路服务区等无法让车辆长时间排队等待的场地。
上述场景应优先考虑布局高压快充桩。而居住区和工作地等驻留时间较长的场景，用户对充电时长差异不敏感，从安全、投资和充电成本等角度来看，仍应以交流慢充桩为主。
从未来发展看，高压快充技术发展需要整个产业链协同配合，而相关需求也将带动电动汽车产业上下游技术的整体提升。
小石头相信
随着市场各方不断布局高压快充
充电慢充电难等问题会迎来转机
在不久的将来
电动汽车消费者的用户体验
会有很好的提升
end
编辑丨秦阿琪 赵媛媛
审核丨刘姗 李勇军