双11已经迈入第9个年头，每一年，我们都会在攀升的交易额背后发现，新的科技力量在改造、重塑商业生态，数以万计的程序员、工程师、产品经理在用各种新技术托举着消费者的狂欢。而在今年，对线上、线下的商业影响最深刻的，无疑是人工智能。

　　线上业务量增长超过30%，但客服人员数量和投入都没有增加。这一切是怎么做到的？国内服装品牌森马的答案是3个字：“森小蜜”。

　　今年6月，森马天猫旗舰店启用了客服机器人“森小蜜”。这款由阿里巴巴集团为网络商家开发的一键授权客服机器人，可以365天24小时不间断工作。

　　“森小蜜”不仅可以给顾客推荐尺码、查询物流，还能处理店内促销活动的解读、顾客退换货等问题。

　　类似的“无人化服务”在今年双11并非个例。随着人工智能、物联网等新技术的发展，“无人化服务”从线上走到线下，无人车、无人仓等相继投入使用。

　　早在去年双11期间，京东无人车就配送了第一单快件。此后，专注于智慧物流技术研发与应用的京东X事业部又研发了多款无人配送小车。

　　目前，京东配送机器人已经开始在中国人民大学、清华大学、浙江大学等多所高等学府运营，为高校师生们送去在京东商城购买的各类商品。有人在现场目睹了京东无人车的配送场景，这些由人工智能指挥的配送机器人具有自主规划路线、规避障碍的能力，可以在高校道路上自如穿梭。

　　事实上，无人车已经是几大平台共同发力的物流运输方向。此前，菜鸟网络研发的智能配送员“小G二代”、唯品会和上海交通大学共同研发的快递无人车也纷纷亮相。另外，京东也开始了中大型无人车的开发，无人机、无人仓库、无人配送站等一系列“无人服务”也在实现从1到100的跨越。

　　以人工智能为核心的“无人服务”正在全面落地，不仅带来消费、使用方式的变革，也给不少工作、职业的前景带来新的挑战和机会。

　　在今年双11前夕，阿里巴巴智能设计实验室推出了一位AI设计师“鲁班”。通过学习数百万张设计图像，“鲁班”可以根据网点运营者提供的产品元素智能生成Banner图（网站页面的横幅广告图片），每秒可生产8000张商品Banner图，可以帮助许多网店完成双11期间集中、大批量的设计任务。

　　在以往的网店运营中，美术设计特别费时费力。“鲁班”的产品经理、阿里巴巴智能设计实验室负责人乐乘表示，现在通过“鲁班”的帮助，网店运营人员只需审核商品简介和相关的文案，图片就可以交给机器生成，并且根据用户画像，向不同消费者推送相应的图片，做到“千人千面”。

　　据介绍，“鲁班”的设计水平经过评估，已经达到阿里巴巴内部设计师P4~P5之间的水平，而“P5水平意味着高级外包（设计师）的水平”。