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​一场大雨,分辨什么是发达国家和发展中国家

凭海观潮 2020-08-17


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一遇大雨就显出了差距。





高楼大厦看得见,

下水道看不见。

你要等一场大雨,

才能看出真面目来。




从日本东京的城市下水道系统可以窥见到一个国家的经济实力与周密细致的规划!


整个东京地下完全是一个庞大的地下宫殿一样的规模,令人膛目结舌、叹为观止。


地下有完全独立循环的城市雨水净化系统,净化过的雨水通过蓄水池再次进入城市工业用水管网系统,而且与地下排水管网一样细密的全市所有的自来水管道、天然气管道、冬季供暖管道、电力电缆、通讯电缆、互联网光缆等等,都依次在地下按顺序排列整齐有序。


在日本的东京即使连续下24小时暴雨过后,人们走在大街上鞋面也不会沾上水,这是怎样做到的?


作为城市基础设施建设的重要一环,日本对下水道建设的重视早在十九世纪末就开始了,1884年,日本第一处近代化的排水设施在东京圣天附近建成。1900年,日本颁布《旧下水道法》,开始铺设排除生活污水的排水管。1958年,日本又公布新的《下水道法》,并一直沿用至今。


截止到2009年,全日本城乡的下水道普及率达72.7%,虽然在发达国家中这一数据并不突出,但日本城市排水系统的建设还是十分发达的。现在将日本全国的下水道连在一起,总长度达到45.5万公里。截止到2013年3月份,日本修建了1002处雨水收储设施。


东京地区地下排水系统于1992年开工,2006年竣工,共耗资30亿美元,是世界上最大、也是最先进的下水道排水系统。排水系统全长6.4公里,包括5个深65米、宽32米的巨型竖井,竖井之间由内径约10米的管道连接起来,前4个竖井里导入的洪水通过下水道流入最后一个竖井,集中到由59根高18米、重500吨的大柱子撑起的巨大蓄水池中。


日本的地下宫殿:



这个巨大的地下宫殿位于日本琦玉县,连接着东京市内长达15700公里的下水道,日本全国的下水道总长度可绕地球11圈。



它拥有两个世界之最:世界上最大的地下排水系统,世界上最先进的下水道排水系统。


整个系统,是一条长6300米,直径10.6米的巨型隧道,能装下15个日本“巨蛋”。


这个巨型隧道外围,有5个深65米(约22层楼),直径32米的立坑。连通地面的江户川、仓松川等河流,作为分洪入口。


每个立坑,都可以放下一艘航天飞机。



隧道末端,是一个高25.4米、长177米、宽78米的大型调压水槽。



只在雨季使用,平时不会放入一滴水,可允许人们进入参观。这个比写字楼高,比足球场宽的宏大空间,被日本人称为“地下神殿”。


从入口一直深入,足足走完116层楼梯,才能到达底部。


59根长16米重500吨的水泥柱,拔地而起,赫然耸立,恍惚间如入神殿。

人在这个空间里,突然变得渺小而心生敬畏。



《指环王》、《奥特曼》......许多电影电视剧,因其异次元的风格,取景于此。


这些水泥柱,不但要支持天井,还要防止水流过多时,设施自身因浮力而发生危险。

一旦暴雨来袭,大水灌入。地面上的水通过河沟,排入立坑。立坑中的水,超过一定程度,就会排到大调压水槽。


调压水槽中4台燃气轮机驱动的大型水泵,会将水以每秒200立方米的速度,抽入江户川,排入大海。


整个过程使用计算机遥控,并在中央控制室进行全程监控。


除了日常打扫,每年还会用清扫车,清除淤泥。


上世纪50年代末,日本落后的下水道系统,也曾经让城市饱受内涝之苦。道路变河道,地铁站变水帘洞。因为生活污水、工业废水的排放,水俣病、骨痛病爆发,日本当局痛定思痛。


“首都圈外郭放水路”的建立,让日本脆弱的城市排水系统变得坚强。暴雨季节受洪灾影响的房屋从41544家减少到245家,浸水面积也从27840公顷减少到65公顷。


东京的排水系统,也体现了日本人,近乎于偏执的细致。


从污水排放阶段开始,东京下水道局就做出许多规定:必须先通过垃圾分类系统处理;不溶于水的洗手间垃圾不许直接排入下水道;烹饪产生的油污也不许直接进入下水道。


早在1900年,日本就制定《旧下水道法》,开始着手铺建污水排水管。


1964年,日本成立了“下水道协会”,统一管理下水道建设。


2001年,日本将9月10日定为法定下水道日,下水道普及率超过六成。


2009年,普及率超过七成。


在国际上,除了日本东京,法国巴黎、美国洛杉矶、德国柏林这些城市,都有着非常先进的下水道系统。


特别是法国巴黎,作为一个具有悠久历史的欧洲名城,巴黎的下水道系统比东京规划建设得更早。巴黎经常下雨,从未发现下雨积水导致的交通堵塞。巴黎的下水道均处在巴黎市地面以下50米,水道纵横交错,密如蛛网,总长2347公里,规模远超巴黎地铁,雨水到了地面便迅速了无踪影。巴黎下水道约有2.6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池,1300多名专业维护工。



由于巴黎下水道系统享誉世界,下水道博物馆已成为巴黎除埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门外的又一著名旅游项目、旅游景点。下水道能容下很多游人,无比宽敞,可以行走奔跑(这种情形在西方电影里经常出现),有通畅的排气系统、有纯净空气,不会臭气熏天。


雨果曾在《悲惨世界》中说:人类的历史,反映在下水道的变革和变迁当中。

日本下水道,向世界展示了他们的发展,也让其他国家开始反思。


其实,一场大雨,也足以辨别出何为发达国家。因为世界上的发达国家,多数会在人们看不到的地方去改进投入,例如民生,福利,教育,环保,对于弱势群体的照顾,而不是触目所及的高楼大厦和基建上的巍峨壮观。



30年一遇!
见证暴雨中最真实的武汉!

上半年抗疫,下半年抗洪

2020年的武汉人,真的太难了

一夜的暴雨,防汛应急响连升两级

1000多万武汉人,备受煎熬!



8小时内

武汉连发8条暴雨预警信号



湖北受灾严重
防汛不容乐观




湖北遭遇1961年来降水最多的一个6月

相当于一小时下了别人家一天暴雨的量

一天几乎下了西北城市兰州一年的雨!





这场雨有多大?



7月5日6时至6日6时,汉口地区记录本次强相遇48.2-110.2毫米,汉阳地区121.3-272.6毫米,武昌地区101.3-432.5毫米,累计最大降雨量为432.5毫米,最大小时降雨量88.3毫米。



降雨1mm,等于在一亩地上泼650公斤水。

432.5mm,也就是346125公斤水!


大雨、暴雨和特大暴雨接踵而至,
且中间几乎不间断,
使得湖泊和港渠保持在高水位,
已有1094座水库超汛限


昨天,汉口站水位为26.56米,
距离警戒水位27.30米,还差0.74米。


雨下得有多大

你们自己感受下




今天上午,全城紧急响应



汉口沿江大道江滩入门处

正在紧急应对防洪



长江水位持续攀升



八一路车辆淌水而行

拥堵严重



东湖路段

车辆行驶缓慢



江夏纸坊

雨水没过车身



东湖高新

不知道有轨电车今天还能运行不?



今天上午的黄龙山隧道

在金融港上班的人还好吗?



楚河汉街附近



汉南大道附近



高新四路的水已经漫过了大腿

自行车:我太难了!



乘风破浪的武汉公交车

又到了考验雨中开船的本领



暴雨来临时

没有一辆自行车是成心的





今天去上班的人,太惨了



由于大雨漫灌

道路封闭,开车2小时还没到公司



挤在路边上等车的人

体会下什么叫镇定自若



只要心态好
武汉就是巴厘岛



今天

在暴雨中叫车上班的人

体会到了什么叫绝望吧



你到哪了?

别问,问就是在划船



金融港被淹
所以通知不用去上班了



今天的我


打开QQ

4年前的今天,记忆再次重现





更惨的是……



更糟糕的是

这场雨还要下一个星期



也就是说

今天上班的惨痛经历

大家可能还要经历一周

甚至更久……



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