2万+

“港口+贸易+产业企业”贸易生态圈日趋成熟，华南汽车滚装外贸枢纽港、国际汽车贸易枢纽中心雏形初现。

开通“小漠港-中东波斯湾”滚装外贸航线，实现全市汽车滚装外贸首航；

开通“小漠港-东南亚”滚装外贸航线，加大国内车企出口汽车从深圳市港口下海力度；

出口新能源汽车首次包船直航泰国，小漠港创单次最大出运量纪录；

陆续开通“小漠港-地中海”“小漠港-红海”2条滚装外贸航线，进一步织密外贸滚装航线网络布局，同时不断刷新汽车滚装单船出运量，整车滚装出口业务跑出“加速度”。

全年共完成16航次汽车滚装出口工作，累计汽车滚装出口量达20077辆，占深圳市全年汽车出口总量约29%，货值约31亿元。其中新能源汽车出口量占小漠港汽车出口总量99%。

“入场、查验、放行”一站式监管，24小时港口作业及进出港服务，可实现车辆“抵港直装”。口岸联检部门“一次登临、联合检查”，船舶“靠泊即检”，确保汽车出口“零延时”。小漠港运营公司董事长郭耀表示，新能源汽车从深汕比亚迪汽车工业园二期下线后，仅需5分钟车程即可抵达小漠港。工厂“直通”港口、最快1日内通关，“绿色通道”全面提升了滚装运输效率。

高效、便捷、通达的厂港联动服务圈为企业降成本、提效率，助力深汕快速融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，成为对接国际国内两个市场、带动区域协同发展的重要支点。

小漠港一期包括

2个10万吨级泊位

1个5万吨级泊位

已获得对外开放批复

为国家一类开放口岸

可通联世界各大港口

目前正不断完善基础设施

积极推动防波堤、疏港铁路

滚装码头等工程开工建设

小漠港依托深汕比亚迪汽车工业园与国内外龙头航运企业——中远海特、招商滚装、以星航运等公司深入开展战略合作，主动对接比亚迪、三一重工、东风等企业快速增长的外贸出口需求，推动华南、东南等地汽车企业将小漠港作为主要出口港，积极开辟外贸新航线，努力打造成为深圳港东翼发展核心港、粤港澳大湾区东部门户港、华南外贸汽车滚装枢纽港、国际汽车贸易枢纽中心，为深汕港产城融合发展和深圳市打造“新一代世界一流汽车城”作出了重要贡献。

来源/市交通运输局深汕管理局

编辑/赵容祺

责校/袁承咏

深汕特别合作区融媒体中心综合报道

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