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这座城西桥在合肥“焕新重生”
合肥发布
2023-12-29
历时五年
“千年古桥”城西桥
在“引江济淮”工程
蜀山枢纽泵站的江心洲上
复建完工
近日迎来竣工验收
城西桥位于高新区长宁社区内,因地处合肥西部而得名。2019年10月,因“引江济淮”工程需要,城西桥开始保护性拆除,拆下来的石料,分别进行编号,保存在仓库将近三年。
△城西桥拆除石构件保护性仓储的视频监控画面
△城西桥桥身石构件编号
A16-2、A17-2、A18-2…
…这些带有编号的城西桥石料,带着它们的使命,再次构筑了新的城西桥。
2022年10月底,城西桥在原址附近的蜀山枢纽泵站江心洲上开始进场复建,并遵照原状恢复青石桥面、青石栏杆,恢复历史原貌。这也是
合肥市对引江济淮工程避让文物进行的首次迁移复建。
“一万四五千块石料,每一块都是按编号归位,复建时按照编号的顺序,一块一块复原上去。”
建设单位负责人殷德争介绍。
△城西桥复建现场,桥墩、金刚墩石构件按原编号归安。
城西桥始建于三国时期,横跨苦驴河,南北通向车水马龙,是周边居民进出合肥的必经之地。
距今已有近1800年的历史。
△2019年7月的城西桥(来源:安徽生活网)
城西桥为三拱石桥,河中筑有两座金刚墩,两岸各砌筑边墩以支持桥身。曾经的城西桥雄伟而奇特,石狮栩栩如生,四条青龙盘布其间。但是这些精美的雕饰早已消逝在历史的烟尘中。而古桥的神奇,还在于它的四角有四口古井。据说有酸、甜、苦、辣四个味道,并呈现出四种不同的颜色。
△城西桥拆除时的古井照片
城西桥于清末、民国及改革开放初期经历了数次修缮。
据传,民国初期段祺瑞曾下令翻修过城西桥。战火纷飞、洪水肆虐,城西古桥从不畏惧,历经修缮,延续了千年神奇。
当年修桥,为了方便两岸交通;今日“引江济淮”,也是为了保障供水、发展航运。如今,在多方的统筹之下,城西古桥就近复建,重获新生。
复建后的城西桥长34.37米,宽6.9 米,高5.7米。未来,这座承载“乡愁”的古桥,将“点靓”江淮运河百里画廊。
信息来
源:合肥新闻频道
责任编辑:吴梦鸽
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