人民日报推介丨蛇口，梦开始的地方
改革开放40年来，河山巨变，家国昌荣，城市智慧生长。
对各种便利，我们习以为常。然而，在改革开放之初，每一个探索，都是一次牵一发而动全身的突破。在那个习惯了一切由国家计划安排的时代，人们习惯的还是“大锅饭”，不管你干了多少工作，你的工资总是那么多，“磨洋工”现象便也屡见不鲜。
但，蛇口撕开计划经济大幕，用“四分钱奖金”，把“大锅饭”给砸了！
▲新华社摄影部、新华网、新华社全媒报道平台联合制作的《国家相册》栏目于2018年6月23日播出第九十六集《杀出血路来！》，讲述了“4分钱惊动中央”的故事。
招标：工程提前有奖，延期要罚
▲初建成的蛇口顺岸码头
1979年的蛇口，是改革开放的前沿阵地。在这块“阵地”上，急需新建一个码头，使得运送建设物资的船只能够靠岸，于是，600米的顺岸码头工程成为蛇口第一批基础设施的重头戏。
所谓“顺岸”是相对于“突堤”而言的。工程主要是码头清淤和填充土石方。从南山“喉咙口”（现中集大厦后面）炸山取石。码头建设直接关系到招商引资进度及工业区建设效率。工业区首项工程蛇口港，通过公开招标由交通部四航局承建。
▲1979年10月，蛇口顺岸码头施工现场
时任招商局常务副董事长的袁庚向承包方说过这样一段话：“诸位一定要记住，你们跟我们订立的是工程合同，是招标承包的，提前有奖，大家皆大欢喜；但延期要罚，谁也逃不掉！”当时蛇口建设港口码头的钱是招商局从香港贷款来的，耽误一天，就损失一天，工期特别紧。
突破:“四分钱奖金”是逼出来的
▲蛇口工业区运土方工地
刚开始，即便是开着进口的日本挖土机和翻斗车，施工队每天每辆车顶多也只能拉土20-30车。施工队出现大面积的“磨洋工”现象，上厕所、车抛锚、迟到早退……
招商局急了，四航局也急，但工人们一点儿也不慌。原来，施工队归属国有，还是沿用“大锅饭”的奖励方式，大家干多干少每个月都是6元钱奖金。
为解决工程进度缓慢的难题，1979年10月，蛇口工业区开出了一剂“猛药”——定额超产奖励制：工人每天完成55车定额任务，每车奖励两分钱；超出55车，每车奖励四分钱。
超额两倍奖，还上不封顶？
瞬间，工人们炸锅了！大家纷纷提前上班，天黑了要车队长赶着下班，司机为少上厕所不喝水，连下雨天都不放过，平均一辆车能拉80-90车，最高一辆车一天能拉130车，足足比之前多了100多车！
▲蛇口工业区运土方工地
最后，码头一期工程提前1个月竣工，为国家多赚130万元，而工人奖金只占其中2%；承包方也拿到30万元奖金；年底工人还每人抱了一台当时算稀缺奢侈品的彩电回家，可谓是多方共赢、皆大欢喜。
遇阻：“奖金挂帅”被叫停
▲1979年，蛇口顺岸码头施工现场
然而好景不长，行之有效的定额超产奖励制度在如火如荼的码头二期工程建设中被叫停了。
为什么呢？
现在来看，很多人都会纳闷。KPI奖金激励机制，不是再寻常不过的吗？
许多人不知道的是，今天看起来的“习以为常”，当年在蛇口却是史无前例地大胆创举，甚至惊动了中南海，才最终让这项制度得到推广与认可。
当时，党的十一届三中全会上明确把全国工作重心转移到经济建设上来，但国内许多人还在迷信平均主义“大锅饭”，反对“奖金挂帅”。有人说这种做法违反了规定，“冲了红灯”。
1980年4月，有关部门发文勒令蛇口停止滥发奖金，规定职工每年奖金不得超过一个半月到两个月的工资。
蛇口建设又回到了当初“磨洋工”的节奏……
▲1979年10月，蛇口顺岸码头施工现场
眼看二期工程就要陷入逾期完工的境况，袁庚立即请新华社记者撰文，直接送进中南海，中央领导当即批示：
看来我们有些部门并不搞真正的改革，而仍然靠做规定发号施令过日子。这怎么搞四个现代化呢？
▲胡耀邦对蛇口工业区超产奖的批示
在党中央的直接关怀下，仅隔一天蛇口工地再度恢复奖金制度，并将奖金升至每车5.5分，工人们每天又拉土上百车，每月奖金过百元。
就这样，蛇口工业区以敢闯敢试的勇气拿下了第一只“拦路虎”，重启热火朝天模式！
后来的故事，一句口号响彻全国
1981年3月，袁庚想要提炼一句精神口号来激励蛇口工业区。在坐船从香港回蛇口的路上，他想起了“四分钱奖金”等往事，突然摸出纸笔写下了一句：时间就是金钱，效率就是生命，顾客就是皇帝，安全就是法律。事事有人管，人人有事管。
后来的故事大家都知道了，“时间就是金钱，效率就是生命”的口号响彻全国。
1983年，在袁庚的推动下，蛇口工业区正式实施收入分配改革，实行基本工资加岗位职务工资加浮动工资的工资改革方案。蛇口的这一经验很快在全国许多地方积极推广开来，这种分配方式后来也成为国内企业分配的主流模式。
分配制度加快了经济特区建设速度。蛇口的“高效率”与当年建设“国贸大厦”“三天一层楼”的壮举一起，构成了“深圳速度”的标志、特区建设的符号。
“四分钱奖金”，在那个耻于谈钱、奢谈利益的年代，蛇口人手指间这一弹拨，确实让国人震颤。这是中国在经历巨大浩劫之后，国人第一次伸出手指去触摸市场经济时得出的最直接感受，堪称改革开放一个里程碑。
▲今日蛇口
“四分钱奖金”因建港而起，港口是蛇口的生命线。今天的“前港-中区-后城（Port-Park-City，PPC）”，就是在蛇口40年来建设开发运营中探索出的成功经验。招商蛇口深耕蛇口，布局全国，进军世界，“蛇口模式”的传承、创新和成长从未止息。
人民日报、求是网推介“蛇口故事”：
读懂蛇口，就读懂了中国改革开放
改革开放40年中
发生过多少类似“4分钱奖金”的故事？
据说仅在深圳
这种突破就发生了1000多次
而在蛇口这片南海之滨的弹丸之地
传奇故事同样说不完
蛇口，因改革开放而生，因改革开放而兴。可以说，走入蛇口，走入“蛇口故事”，就是走入了中国改革开放的大时代；读懂了“蛇口故事”，也就读懂了中国改革开放。
在改革开放40周年的重要历史节点，《蛇口，梦开始的地方——致敬改革开放40年》近日由人民日报出版社出版。
这是蛇口第一次讲述它40年的“光阴故事”。
▲20世纪80年代
“时间就是金钱，效率就是生命”标语牌
图片摘自《时间就是金钱，效率就是生命》一文
▲20世纪80年代蛇口微波通信站
图片摘自《蛇口微波站：电信行业市场化的“破茧之役”》一文
▲中国改革开放蛇口博物馆
图片摘自《一座博物馆与一个时代记忆》一文
整本书以100多位见证者的纪实性采访和回顾，结合大量的历史档案和资料，以34篇传奇故事，勾勒出蛇口40年成长轨迹，得到人民日报、中青在线、求是网、环球网等全国主流媒体的强烈关注。
评
习近平总书记在深圳视察时指出，中国改革开放永不停步！本书的出版不仅是为了纪念改革开放40周年，重温蛇口发展历史的点滴，也是对蛇口改革精神的还原和总结，对新时代新征程新的改革开放故事的展望。
——人民日报
可以说，走入蛇口，走入‘蛇口故事’，就是走入了中国改革开放的大时代；读懂了‘蛇口故事’，也就读懂了中国改革开放。”
——中青在线
蛇口，因改革开放而生，因改革开放而兴。
——求是网
站在中国特色社会主义新时代的起点上，以历史的、时代的、世界的眼光重新审视中国改革开放的前沿——蛇口的发展裂变及蛇口精神，对当下的“改革开放再出发”仍有借鉴、启发价值。
——招商局集团总经理付刚峰
为《蛇口，梦开始的地方》作序
Tips
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关键词：蛇口，梦开始的地方
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