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方舟子猛烈抨击胡锡进,说他弱智

雨中红莲 2021-06-07
来源:综合燕梳时评、 律侠普法

是福不是祸,是祸躲不过。
 
继阿里被罚了182个亿,美团也迎来了他的“福报”。
 
美团因不正当竞争行为赔偿饿了么35.2万元。
 
过去十年中国人都活在“二选一”的绑架里。
 
从2010年360和腾讯大战,到京东向国家工商行政管理总局举报阿里巴巴独裁; 
 
从2013年苏宁控诉京东的霸权,到顺丰关闭对菜鸟的数据接口。
 
简单粗暴的招数,一直大规模蔓延在刀光剑影的商场。
 
美团和饿了么的“撕逼”,不是个例,而是典型。
 
成年人必须做选择,而大厂对你的生活才是方方面面“我全都要”。
 
互联网最大的罗生门就是早忘了所谓的初心,暴露了只要垄断的基因。
 
不过,吃完红利就容易膨胀,膨胀了就得吃铁拳。
 
与民争利终究就是想不开的行为。

毕竟自马云沉没始,属于互联网经济的草莽时代就已经过去了。 

多点求生欲,承担起社会责任,配合工作有病好好治病,才是上策。

 
方舟子今天就对老胡爆粗口了,大骂老胡是弱智。
 
老胡发表长篇微博,指责日本排泄核废料超标,国际原子能机构和稀泥,要求日本政府官员带头喝核废水来证明安全性。



方舟子直接指出,老胡是学俄文出身的,看不懂英文,国际原子能机构的原文是日本的排放方式技术上可行,符合国际做法。


这是针对上一次环球时报故意翻译错误带偏方向的旧事,类似事情已经很多了。


针对老胡要求日本官员直接喝核废水的过分要求,方舟子大骂弱智,从专业知识的角度给网友们普及了关于自来水和核废水的常识。



关于胡锡进和方舟子之间的争论,与其说是知识性的争论,倒不如说是三观的分歧。


三观指的是人生观、价值观、世界观。


绝大多数的人生观还是比较正确的。我们肯定诚实、关爱、勤劳、坚强,反对虚假、自私、懒惰、软弱,这都是人生观最简单的体现。


价值观是更高层次的认知。举一个简单的例子,有的官员利用手中的权力专心谋取私利,少数官员利用手中的权力为百姓谋取福利,这就是对于权力价值观的认知。底层很多百姓,面对权力就弯腰低头、殷勤献媚,少数正直者面对权力不卑不亢、敢于维权,这也是对于权力的态度分歧,体现出对于权力认知的不同价值观念。


世界观是最高层次的认知。很多普通人从小就接受狭隘的世界观教育和仇恨教育,唯我独尊,把西方国家都看作是敌对势力,已经欠缺对世界的准确认知。普世价值观在文学作品中有很多体现,所有世界名著都是集中反映人性,而我们的所有获奖作品都带有强烈政治色彩。我们视为仇敌的日本,却是世界上绝大多数国家最受欢迎的文明人。有时候稍微换个思维想想,美、德、英、法、加、日、韩这些世界上最发达的文明国家为什么会那么团结的走在一起呢,而我们却被边缘化,究竟是他们错了,还是我们错了?


并不要求每一个人三观正确,作为普通人,只要人生观正确,不轻易接受洗脑,不去参与那些乌七八糟的集体洗脑活动就行了。



 
一波未平,一波又起。
 
这几天不公正的罚单此起彼伏。
 
老金尸骨未寒,赵洪军割腕血溅超限站,河南鹤壁又曝出一件奇葩事。
 
王师傅驾驶核定总质量36吨的货车,途经鹤壁市两处超限动态检测点。
 
在淇县检测点检测时,货物重量为27.9吨,两个小时后车子开到了浚县检测点。
 
再一测,货物重量竟变成了46.84吨,足足多了18.94吨。
 
这是风的重量吗?
 
“你超重,要罚款,处罚金额4000元。”这一个处罚就要吸干净王师傅半个月的血。
 
王师傅不服,我这车中途并未装卸货物,其行车轨迹未变,怎么可能凭空多出18.94吨。
 
浚县交通运输执法局张局长解释,车辆在动态情况下称重,存在误差率,上下浮动10%都属正常,静态磅测量也会存在数据误差,更何况动态磅,该情况属于特殊情况。
 
27.9吨变46.84吨,误差率居然超过了70%,这是说我们中国制造不行了吗?这是在打质检部门的脸吗?
 
只能说他们在专业的事情上很扯蛋,在罚款的事情上他们很专业。
 
车载导航有明晰的行车轨迹,监测点清楚的动态检测照片,加之货物不能切割且捆绑严密,只要稍加比照便可证明清白。
 
但王师傅万万没想到,为这处理显而易见的错误违规,他差点跑断了腿。
 
浚县交通运输局工作人员告知其所持检测单需有淇县交通局公章才可;
 
找到淇县交通局,人家说盖章是对公行为,需要浚县交通局出具公函;
 
马不停蹄的跑回浚县,浚县交通局工作人员又说盖章是我个人事情,坚决不发公函。
 
兜兜转转跑了五趟,眼看皮球在天上飞,陷入绝望的王师傅只好向媒体求助,在记者的帮助下这个不该他受的罚款才被免除。
 
据一份调查资料显示,有99%的司机表示存在“乱收费、乱罚款”现象,有超过50%的物流司机,表示每年至少要有半个月的工资用来交罚款。
 
仅在过去一年,全国交通罚款总金额就高达2900亿元人民币,平均每人每年罚款230元。
 
这些巧立名目眼花缭乱的罚款,成为每个有车一族不得不面对的梦魇。
 
扫黑除恶已经进入深水区,什么时候能扫到这些“车匪路霸”?
 
从老金到赵洪军,从赵洪军到王师傅,这些曝光难道还不能触动有关方面,对路人皆怒之于色的“罚款经济”作出反思和反应吗?
 
如果再揣着明白装糊涂,最后每个人都会被巨大的惯性无情卷入,那将进入一个可怕的互害模式。

每一个声音都值得倾听,每一个命运都应休戚与共。

延伸阅读


骂方方、骂阎连科、骂网民、骂下等人,看一个喷子的艺术表演

人群价值观严重撕裂,不要和不思考的人争论!

为什么现在总感觉全世界都在围堵我们?

大凡老胡煽乎的话题,都得多留几个心眼
老胡中计了?
女副总编举报老胡败阵并道歉!纪检组:胡锡进清白!
两个反美斗士掐起来了,你支持谁?
为什么说老胡并不是一个爱国者
胡锡进、司马南、张熙武、张伯礼,为什么只批方方而不批李毅
老胡真是左右难做人,被人扣上臣妾主义伪民族主义的大帽子
“美国之音”如此评价老胡,确实欠妥
老胡斯基,车技一流
胡锡进说了海参崴,但重点并不在海参崴
一张张礼崩乐坏的脸!

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