今天，怀着非常沉重的心情看了中船重工的推送。

在过去的文章《魔都超级台风与下一场战争最好的偷袭方式：天气武器》中你们已经可以知道，今年我一直非常关注袭击我国的这几次非常怪异的台风。

最近军工领域爆出了很多非常重大的进展，包括南北可能在同时开工两艘核动力航母，在大部分人欢呼之余，其实我一直想提醒的是，这些进展，从另外一个角度讲，意味着我们面临的外部军事威胁态势已经到了一个何等严峻的地步，究竟是一场什么样的战争，才值得我们现在去开足马力生产这些军工装备，一次下水两艘核动力航母，8条大型导弹驱逐舰，十几条中型导弹驱逐舰，要应对的已经不只是一场中等级别的战争了。

大连号和002同时进入船坞的时候我就有点担心，因为从军事的角度来讲，为了防备被对方偷袭的时候可以一次摧毁我们的所有航母力量，一般要留一艘航母在外海，最好不要两艘航母同时进港，没想到这次惨剧还是发生了。

根据中船重工官微的消息，8月20日早晨，台风“温比亚”袭击大连港附近海面的时候，狂风和高达十几米的巨浪袭向码头，试验平台部分缆桩已因受力过大严重变形至断裂，缆绳脱落，安全受到极大威胁，情况非常危急，如不进一步采取措施，很有可能会造成试验平台失控、毁损、倾覆、沉没及其保障人员伤亡。

在此紧急关头，黄群、宋月才、姜开斌等12名同志奋不顾身、毫不犹豫地冲向码头，去加固试验平台缆绳。在抗险救灾的过程中，接踵而至的巨浪将7名人员先后卷入海中。

经全力施救，7名落水人员中有4人获救，黄群、宋月才、姜开斌3名同志不幸罹难、壮烈牺牲。

我查阅了一下资料，时年51岁的黄群一直从事国家重点武器装备型号产品科研及管理工作，任719所质量处副处长、处长、副总质量师兼质量部主任、副总质量师，760所副所长等职务。

而时年61岁的宋月才毕业于青岛海军潜艇学院，历任航海长、副艇长、艇长、基地副主任，2011年任760所试验平台负责人。

时年62岁的姜开斌毕业于武汉海军工程学院，历任副机电长、机电长。

这些都是我们潜艇和航母队伍里面的顶尖人才，拥有极好的技术和多年的经验，一下就损失了三个，实在是太沉痛了。

而760研究所位于辽宁大连，是从事船舶噪声振动检验测试、海洋工程测试研究等科研事业的单位。那三位烈士为之牺牲的试验平台是用于科研试验的专用海上试验装备，对提升我国船舶多项核心关键技术水平具有重要意义。

面对这次的损失，我们再也不能对这些异常的天气现象掉以轻心了，尤其是我们目前拥有的两艘航母都同一时间在同一地点的时候，更应该去防备外部军事力量可能的突然袭击，永远不要低估我们敌人的凶残和无耻。

“温比亚”虽然强度不强，最强仅是强热带风暴级，这个强度在台风家族中只能说是“平淡无奇”，但它却是最“深不可测”的一个。

它于8月15日14时在东海东南部海面生成后，只用了不到一天半的时间，就被加强为强热带风暴。

从追踪台风路径的系统可以看到，相比于大部分在太平洋形成的台风，温比亚几乎就是在华东外海不远的地方迅速形成，然后直扑舟山军港和上海。

而8月17日凌晨4时05分它在上海浦东新区南部沿海登陆，成为今年登陆上海的第三个台风，也是继“安比”“云雀”“摩羯”之后，今年登陆华东地区的第四个台风。

这使得上海成为首个一个月内有3个台风登陆的城市，也使今年登陆江浙沪地区的台风突破了1949年以来的历史纪录。

我国常年全年平均登陆数量为7个，但“温比亚”到现在为止已经是今年第8个登陆我国的台风了。

登陆后的“温比亚”并没有就此消停，而是与西风带系统结合，给途径各省市带来了强降雨天气，多地降雨突破历史极值，成为今年以来登陆华东地区台风中的“雨量之王”。

从17日凌晨登陆上海至20日上午离开山东省境内，温比亚在陆地停留时间达3天之久。

受其影响，浙江、上海、江苏、安徽、湖北、河南、山东、辽宁等省市遭遇强降雨。尤其是其在河南省境内减速、停滞、转弯、过程中，给河南多地带来特大暴雨，此外，江苏、安徽、山东、辽宁等多地也先后出现破极值暴雨。

今年以来登陆我国的台风较多，强度虽然都不强，但有好几个台风登陆后都深入了内陆，包括像京津冀和河南这种腹地，这种情况在历史上是非常少见的。

而我在《魔都超级台风与下一场战争最好的偷袭方式：天气武器》里虽然把关注点放在了上海，但实际上今年的这几个台风在登录上海之前，几乎都掠过了一个更加重要的地方，东海舰队的母港：舟山军港。

这不是一个两个台风的问题，而是今年这几个台风都有的共同路径！包括那个拐了十几个弯的“云雀”，在日本绕了一圈最后还是直扑舟山军港。

舟山军港有什么高价值目标？有下面这些：

今年以来在舟山军港集结的兵力已经不亚于一个中等国家的所有海军力量。

而不只是舟山军港，南海舰队的母港湛江，北海舰队的母港大连，全部都被台风袭击过一轮，而且路径都非常诡异。

袭击湛江的贝碧嘉是在阳江海面绕了一个圈然后反方向掉头直扑湛江，而温比亚就不用说了，前面的图已经可以看得非常清楚，一个拐弯，从河南扑向大连。

到目前为止，我们已经看到三种不同类型的袭击我国的台风：

第一种是像2015年袭击湛江的“彩虹"的那样的台风，一旦生成之后，移动速度就非常快，可以在非常短的时间内直扑重要的军港和锚泊地，而且威力特别大，足以摧毁整个城市的基础设施，让舰队母港所在的整个城市都陷入好几天的瘫痪状态中；

第二种是像”温比亚“这种，看似强度不大，但可以在逼近中国本土非常近的距离生成，且可以在不到一天半的时间能由热带低压加强为强热带风暴，同时携带大量的水汽，可以引发路径上所有的区域出现超出常规的大暴雨。相信我，如果这是在战时，那些部署在华北平原的重型机械化部队，已经被迟滞在了一片泥泞泽国之中；

第三种则是像“云雀”和“贝碧嘉”这种，路径具备非常大疑惑性，你以为会冲往日本的时候却突然转了一个大圈朝我们本土冲来。这种机动性非常高，可以随意改变路径的台风，在战时完全可以去冲击舰队在外海的集结地，将整个舰队驱离对方不想让他们出现的区域。

某种意义上，我一点都不怀疑，对方已经实验了多种作用不一，功能各异的气象武器，分别针对了不同作战目标下的作战需求。

在看回大部分台风被生成和被加强的路径，我们可以看到一些非常值得玩味的地点：

“苏力”，生成的地点是在塞班岛和关岛附近，阿加尼亚就是关岛；

“西马仑”，是在亚松森岛被加强成为正式的台风；

这几个地方都是什么地方？

关岛，整个岛上，美军基地与设施约占全岛面积的1/3，包含了安德森战略空军基地、阿普拉海军基地和阿加尼亚海军航空站。

2000年以来，美军大力加强在关岛的军事部署，将其作为战略轰炸机、攻击核潜艇的前沿作战基地和弹药、航空燃油储存站。

美已在关岛建成了容量2.16亿升的美空军第二大航空燃油储库；同时，组建了第15潜艇中队，并已部署3艘“洛杉矶”级核动力攻击潜艇；投资5340万美元加强阿普拉军港建设，使该港具备驻泊航母编队及常驻3－5艘核动力攻击潜艇的能力。

关岛西海岸中部的阿普拉海军基地是美海军在西太平洋最大的海军基地之一，也是重要的后勤、维修和侦察基地以及核潜艇基地。

阿普拉港水深10米，港内有码头近40座、水鼓50个，可同时停泊80余艘舰艇。目前该港是美驻马里亚纳海军部队司令部和太平洋总部前进预备指挥所驻地，驻有海军潜艇部队和第3预置舰中队的8艘预置舰。

关岛的阿加尼亚海军航空站则是主要后勤保养站和舰队支援基地，有干船坞2座、浮船坞4座，可修理包括航母在内的各型舰船。

阿加尼亚海军航空站位于关岛中部，飞机最大容量为180架，飞机作战范围可覆盖台湾及其附近海域、朝鲜半岛等地区，是西太平洋美国海军实施空中侦察和反潜巡逻（P-3C和EP-3E等飞机）的主要出发地，以及驻阿普拉港的航母舰载机及岸基飞机的主要后勤补给和维修中心。

而安德森空军基地则是美战略轰炸机在亚太地区的最主要的前进基地，曾有进驻155架B-52的纪录。

海湾战争和伊拉克武器核查危机期间，该基地是美国向中东地区派遣战略轰炸机的主要中转站。

近年来，美军F-22、B-52H、B-2、B-1B战略轰炸机也相继由美国本土飞来，进行频繁的军事演习。

该基地是美空军第13航空队司令部驻地，是太平洋地区的力量投送中心和训练中心，美军仍将其作为战略轰炸机亚太地区的主要前进基地和太平洋、印度洋地区美军的重要后勤支援基地。

从关岛地区出发的美战略轰炸机可在12小时内抵亚太地区任何目标。2000年以来，美军大力加强在关岛的军事部署，也将其作为战略轰炸机的前沿作战基地和弹药、航空燃油储存站。

美空军在安德森基地进行作战保障设施的工程改造，以便将关岛作为4个筹建中的海外战略轰炸机的前沿基地之一。

塞班岛和阿松森岛都是类似的美军海军基地。

所以，这些台风的生成和路径，就留给你们细细去品味了。

我想说的，都已经说过了：

在《魔都超级台风与下一场战争最好的偷袭方式：天气武器》里面，我说过：“最重要的是，永远不要以上一场战争的形态，去揣摩下一场战争。你永远不知道对手的武器库里，还有什么是你不知道的。”

在《美国航母和舰载航空兵统治大洋的时代，已经结束了》里，我说过：“中美开战之后，按照我的理解，现在所有的战例都会失效，美军在这数十年对付地区性国家发动的若干场战斗几乎没有任何借鉴意义。”

只有盯着未来，我们才能战胜现在的这个对手。我们唯一的优势，是在于我们比他们更清楚未来会是一个什么样的世界。

而如果这次我们牺牲的那三位烈士，如果确认是因为对方的天气武器所致，那么只有四个字想送给我们的敌人：

血债血偿。