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好消息!昌南大道进入主体施工环节,项目首件墩柱顺利完成浇筑。

洪城时刻 2023-06-20


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2月6日,昌南大道快速路改造工程青山湖大道跨线桥8#墩右幅历史3个小时顺利完成浇筑,为全线墩柱施工拉开序幕。


昌南大道快速路改造工程青山湖大道跨线桥在顺利完成了首根钻孔桩、首个承台之后,又顺利完成首件墩柱浇筑。为更好地控制墩柱施工质量,尽快使墩柱施工步入正轨,根据本工程总体施工进度安排及施工顺序要求,并结合现场实际,选择青山湖大道跨线桥8#墩右幅墩柱作为首件工程。也是为后续大范围墩柱施工提供理论基础和施工经验。


青山湖大道跨线桥首件墩柱的成功浇筑,标志着昌南大道项目进入了关键的主体施工环节,为全面完成2018年度产值计划打下了良好基础。

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昌南大道快速路改造工程

昌南大道快速路位于南昌市南侧,西起生米大桥东端的沿江南大道,东至昌东大道,改造道路全长13.3千米,为双向8车道的城市快速路。该项目主要工程为2012.98延米的主线桥、2207.96延米的辅道桥(6座)和1199.92延米的匝道桥(8座)。



沿江南大道至昌东大道沿线有3座大型互通立交,其他都为跨线桥,昌东大道处预留大型互通立交。分别为桃花路立交、迎宾大道立交、南莲路立交。目前这3座立交已经开始前期施工。


从迎宾大道立交往东走都为双向8车道的高架。


据悉,昌南大道是南昌市规划“五横三纵”城市快速路中的“南二环”快速路,昌南大道快速路红线宽度为70M,主线设为双向8车道,设计时速为80KM/H,辅道为双向4车道,设计时速为40KM/H,整个项目于2017年12月30日全线动工,预计将在2019年12月竣工。建成后,将完善南昌市的干线路网结构,缓解城市交通拥堵,构建快速出城通道,实现西外环高速与福银高速的对接,对加快城市化建设进程、提升道路沿线用地价值、改善投资环境、发展社会经济有着十分重要的意义。

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图片|洪城时刻

文字|洪城时刻

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