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▼ 在浩瀚的太平洋上,散落着许多璀璨的明珠,以胖为美的汤加,卖鸟粪发大财的瑙鲁,萨摩亚就是其中的一颗。
01 要革命,就请靠右行驶
为什么世界会变成这个样子?因为18世纪的法国人搞出了送快递的邮政马车。由于浪漫多情又有钱的法国人买东西爽快,写信勤快,邮政马车必须由两匹马来拉。马车夫右手拿着鞭子,想方便管理两匹马,必须坐在马车的左前方,或者骑在左边的那匹马上。如果继续保持靠左行驶,遇到对面来车,会车的时候不方便观察,车轮会不会碰擦。所以,邮政马车自发地统一靠右走。这当然跟快递小哥逆行一样,是违反交通规则的。
日本靠左行,因为他们本来就靠左行的,后来又全盘接受了英国的交通规则,继续靠左。而泰国和印尼之所以靠左走,跟他们在汽车启蒙的时候被日本占领有着密不可分的联系。后来日本战败,日军撤走了,靠左走习惯了,也懒得改了。这么算,靠左走的根源都是英国。
02 左右舵的切换难题
后来研究发现,还是避免对面来车更重要,所以有了美式右行的左舵车(司机座位在车辆左前方)和英式左行的右舵车(司机座位在车辆右前方)的区别。
还有一点就是汽车的车头灯的不同。现代汽车的近光灯,都是不对称的,靠右行的左舵车,右灯照得远,左灯照的宽。为的是帮助司机看清路,又尽量不影响对面来车。同样的道理,靠左行的右舵车,灯的情况是相反的,左灯照得远,右灯照的宽。当时远光灯,基本都是对称的,照得远,而且宽,很容易影响对面来车,所以司机开夜路的时候,遇到对面来车,必须关远光灯。
香港靠左行这么麻烦,当然是英国的习惯。
1969年,英国政府算了一下,如果从靠左行改成靠右行,要花2.64亿英镑,合现在的46亿英镑,包括改换道路的设施、标志,公交车的门的方向和教育司机的费用。英国政府一看,拿不出这么多钱,就不再考虑了。边上的爱尔兰说,只要英国还是靠左行,他们会一直靠左走的。
03 左右切换,中国人早见过了
(投稿邮箱:bcsxk2016@163.com)
冰川精华
其他
为了汽车的左右舵之争,世界付出了多少代价?
思考特神
美食科学家,做过药,做过化妆品,目前专业打酱油。
专栏文章:
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图/视觉中国
为什么世界会变成这个样子?因为18世纪的法国人搞出了送快递的邮政马车。由于浪漫多情又有钱的法国人买东西爽快,写信勤快,邮政马车必须由两匹马来拉。马车夫右手拿着鞭子,想方便管理两匹马,必须坐在马车的左前方,或者骑在左边的那匹马上。如果继续保持靠左行驶,遇到对面来车,会车的时候不方便观察,车轮会不会碰擦。所以,邮政马车自发地统一靠右走。这当然跟快递小哥逆行一样,是违反交通规则的。
▲滑铁卢战役(图/网络)
日本靠左行,因为他们本来就靠左行的,后来又全盘接受了英国的交通规则,继续靠左。而泰国和印尼之所以靠左走,跟他们在汽车启蒙的时候被日本占领有着密不可分的联系。后来日本战败,日军撤走了,靠左走习惯了,也懒得改了。这么算,靠左走的根源都是英国。
后来研究发现,还是避免对面来车更重要,所以有了美式右行的左舵车(司机座位在车辆左前方)和英式左行的右舵车(司机座位在车辆右前方)的区别。
▲香港的汽车都是靠左行驶的(图/视觉中国)
还有一点就是汽车的车头灯的不同。现代汽车的近光灯,都是不对称的,靠右行的左舵车,右灯照得远,左灯照的宽。为的是帮助司机看清路,又尽量不影响对面来车。同样的道理,靠左行的右舵车,灯的情况是相反的,左灯照得远,右灯照的宽。当时远光灯,基本都是对称的,照得远,而且宽,很容易影响对面来车,所以司机开夜路的时候,遇到对面来车,必须关远光灯。
▲港珠澳大桥(图/视觉中国)
香港靠左行这么麻烦,当然是英国的习惯。
1969年,英国政府算了一下,如果从靠左行改成靠右行,要花2.64亿英镑,合现在的46亿英镑,包括改换道路的设施、标志,公交车的门的方向和教育司机的费用。英国政府一看,拿不出这么多钱,就不再考虑了。边上的爱尔兰说,只要英国还是靠左行,他们会一直靠左走的。
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