SpaceX，一家努力摆脱地球引力的太空公司，为何对地球人具有如此吸引力？

Original 程亦之三体引力波 2021-09-30

硅谷钢铁侠马斯克旗下的SpaceX，最近刚刚完成新一轮融资——3.5亿美元，尽管没有预期的多，但足以让这家太空探索公司市场估值高达210亿美元。

要知道，在风投机构支持下，全球只有7家公司估值达到200亿美元以上。顺便说一句，其中5家位于美国，另外两家来自中国：滴滴、小米。

因为还在风投期，没有进入IPO，SpaceX公司价值还只是市场估值，而不是股票市值。目前，每股股值约为135美元，这比之前的96.42美元高出一截，增幅高达40%。要知道，两年前谷歌和富达基金投资10亿美元时，估值只有120亿美元。

风投机构的乐观情绪，来自于SpaceX今年上半年的骄人战绩，以及未来前景的良好势头。

先看看2017年前7个月SpaceX的成绩单：

再看看SpaceX的历史成就：

再对比看看SpaceX的公司目标，以上成就不过是一部分而已——

①打造低成本太空运输系统；②打造火星之旅，实现火星殖民。

针对①打造低成本太空运输系统：SpaceX主打「低价高效高科技」牌，利用主力火箭猎鹰9火箭，现已实现一套相当完备的发射系统，每次发射费用低至4400万美元，每公斤发射成本仅为1930美元！

这不仅远远低于中国发射费用（5833美元），更是全球发射成本最低的运载火箭。这还不够，按照SpaceX创始人马斯克的既定目标，未来两年内，SpaceX发射价格每公斤还会降到1100美元以下。

针对②打造火星之旅，实现火星殖民：有人赞为远大目标，也有人贬为无稽之谈。创始人马斯克曾发表过一篇《让人类成为跨行星物种》，为了免遭恐龙厄运——小行星撞地球导致全人类覆灭的厄运，有必要尽早做准备！

事实上，SpaceX为了打造『飞往火星的诺亚方舟』，早已做了大量工作：

A：研发世界上最大号的运载火箭猎鹰重型火箭，是史上最强大火箭土星5号运载能力的4倍多。

▲要是单挑PK的话，马斯克的火星火箭跟史上最牛最大的土星5号相比，绝壁更闪亮！起飞推力是后者的3.6倍，升空总重量是3.5倍，燃料舱直径是1.2倍，高度是1.1倍，有效载荷是4.1倍。

B：研制飞抵火星的红龙飞船，成为人类史上首个载人登陆火星飞船，进而打造一套定居／殖民火星的星际运输系统。

C：为建立一整套火星殖民系统，技术储备早已启动——马斯克旗下的太阳城SolarCity主攻太阳能技术；特斯拉汽车主攻电动交通工具；最新创立的钻孔公司Boring Company，主攻地下超级回路高铁系统Hyperloop；创建非盈利机构OpenAI，主攻人工智能最前沿。

殖民火星，清洁低廉的能源，安全稳定的交通，无处不用的AI，都是必不可少的核心技术。对于马斯克来说，低价高效高科技，能掌控的他都在掌控。

D：有钱是梦想成真的金枕头。资金支持同样必不可少。刚才说了，SpaceX目前市场估值210亿美元，一旦择期上市，市值更是成倍放大。

更重要的是，SpaceX手头还攥着一打大额订单：

NASA合同总额26亿美元；
美军合同至少1亿美元，这其中并不算从2018年起发射新一代GPS网络卫星，合同金额可想而知；
商业合同更为惊人，今年5月SpaceX宣布，2019年～2024年期间预计发射卫星多达4425颗！6年发射4425颗卫星？！尽管SpaceX后来申请延期——这种高密度的发射频次，但大笔订单几乎都是板上钉钉的。

▲在这张全球卫星发射市场分析图中，今年SpaceX已经占据全球市场的半壁江山，预计2018年更是高达65%。（看尖的不妨细看看中国份额）

再看看马斯克身价，截至今年7月，个人净资产161亿美元，福布斯全球富豪榜排名第21位。至于，周围一圈力挺他崇拜他的超级富人们就不用说了。

现在，他和他的SpaceX早已过了为钱发愁的时候了——就算2002年创立之初，手上拿着1.8亿现金时，他不就敢追求他的梦想吗？就算2008年SpaceX火箭频频爆炸、特斯拉濒临破产之际，他不是还在抱守梦想吗？

低价太空运输，飞到火星退休——至少他的已经实现了一半。

做不可能的事儿，本身就很有趣——他的座右铭实时显现。