SpaceX新突破：同艘龙飞船第三飞，第24次复用、第44次回收火箭

今早，SpaceX顺溜发射第18次货运龙飞船，这不仅是2019年发送的第2艘，最重要这是首艘第三次使用的货运龙飞船，创下重复使用飞船的新纪录。

与此同时，SpaceX实现第24次复用火箭、第44次着陆回收火箭。

发射速览

发射时间：美东时间7月25日18:01（北京时间7月26日早上6:01）

发射地点：美国佛州卡纳维拉尔角空军基地第40号发射台（SLC-40）

运载火箭：一枚复用猎鹰9号B5火箭，芯级编号B1056.2

发射任务：任务代号CRS-18，第18趟太空快递，SpaceX为NASA提供第18次商业货运补给国际空间站任务。

回收火箭：火箭升空8分半钟，一级火箭精准垂直着陆在陆地着陆区。

主要亮点：SpaceX创造第三次使用同艘货运龙飞船的新纪录；实现第24次复用火箭、第44次着陆回收火箭的新突破。

发射窗口：瞬时单秒发射

美东时间7月25日18:01火箭升空——这是一次瞬时单秒发射，因为龙飞船需要与国际空间站精确对接，必须在既定时间、既定地点才能实现。

昨天因天气恶劣，在发射倒计时最后30秒叫停，导致推迟24小时发射，移至今天。

发射地点：货运龙飞船主场

美国佛州卡纳维拉尔角空军基地第40号发射台（SLC-40）。

从1965年至今，总计发射97次，主要发射过泰坦三型、四型火箭、猎鹰9号火箭。2007年起美国空军租给SpaceX，发射过42次猎鹰火箭。既是SpaceX长期租用的三大发射位之一，又是发射货运龙飞船的主发射台。

上一次5月4日发射CRS-17，同样是在这一发射台。

运载火箭：货运龙飞船专用

这次任务采用一枚复用猎鹰9号B5火箭，芯级编号B1056.2——这正是SpaceX上次发射第17次货运龙飞船（CRS-17）的那枚回收火箭。时隔两个多月再次出征，再次回收，再次完美呈现。

细心人可能会发现，这枚火箭出征前，箭体外表多了一段灰色条带，其实这不是人为喷涂的，而是前一次发射飞行阶段，二级火箭推进剂热传导造成的。

再次回收：火箭升空8分半后，一级火箭精准、稳稳垂直着陆在陆上着陆区LZ-1。

由此，SpaceX成功实现了第24次复用火箭、第44次着陆回收火箭的新突破。也是卡纳维拉尔角着陆区LZ-1成功迎来的第13枚回收火箭。

尽管回收已成常态，不过每每目睹还是激动不已。

更重要更有趣的是，这枚回收火箭很可能将再次出征，而且为发射货运龙飞船专用。

根据可靠信源，SpaceX任务排期：2019年12月发射第19次货运龙飞船（CRS-19）、2020年3月第20次货运龙飞船（CRS-20），都将使用这枚回收火箭，成为下两次飞船专用火箭。

请记住：这枚火箭编号：B1056.2——未来会变成：B1056.3、B1056.4。

要知道，这款猎鹰9号B5火箭使用次数将会达到5次。目前已有三枚火箭达到3次（B1046.3、B1048.3、B1049.3）。

货运龙飞船：第一艘突破3

这次太空快递任务——第18次货运龙飞船（CRS-18）使用的货运龙飞船，可不是一般的龙飞船，而是首艘第三次使用的货运龙飞船（编号C108.3），创下飞船重复使用的新纪录。

前两次曾在2015年4月、2017年12月，作为第6次货运龙飞船（CRS-6）、第13次货运龙飞船（CRS-13）往返国际空间站。

要知道，SpaceX此前6次复用龙飞船都是二次使用。而货运龙飞船又是全球目前唯一可复用的货运飞船。

复用火箭、复用飞船，这不仅是SpaceX目前最硬的硬核，而且是未来大规模进入太空、跨星际旅行的基础。可喜的是，SpaceX一直在朝这个目标不断突破。

龙飞船之旅：缩短至36小时

这次太空快递任务代号CRS-18，第18趟太空快递，意味着SpaceX为NASA提供第18次商业货运补给国际空间站。

除了生活补给外，还运送一系列科研设备，包括空间站对接适配器-3，这是一款新式对接适配器，用于美国商业载人飞船（载人龙飞船、波音星际飞船）自动对接、停泊空间站。

这艘龙飞船飞行36小时后（比以往52小时明显缩短），将在美东时间7月27日上午7:00抵达国际空间站，由加拿大机械臂擒获，之后对接、停靠空间站。预计8月20日，再度重返，拥抱地球。

此次发射刷新数据

猎鹰9号总计第73次发射

SpaceX今年第9次发射

美国今年第15次发射

全球今年第50次发射

SpaceX第18次货运龙飞船任务

第一艘货运龙飞船第三次使用（C108.3）

SpaceX第24次重复使用火箭

SpaceX第44次火箭着陆回收

卡纳维拉尔角着陆区LZ-1第13次着陆回收