橡树 | 漫谈诸葛亮的北伐——秦岭随想
长崎事件，前十年与后十年（上）
衡阳保卫战系列：
今天得以亲眼见识秦岭险峻，极累。
作为一位有十多年驾龄的老司机，自上午猛踩油门，两目炯炯，紧握方向盘，由陕南汉中出发，沿秦岭山道，驶关中平原。
这是我第一次自驾向北出川，由此领略秦岭险峻。
说是汉中至西安高速公路，说是高速，却因秦岭险峻、陡峭，道路客货车严格分流，更是频繁限速在60公里、80公里左右。
小心翼翼间，车在秦岭腹地穿行。
蜀道之难难于上青天。
当年，大唐帝国以帝王权威，举力修建了入川最高等级的荔枝大道，不过，依古代修路技术，荔枝大道肯定少不了千回百转。
如李白等人进出四川，骑着毛驴顺手书写蜀道难的妙篇，其实不过是旅途迢迢，晕驴晕出来的真性情。
盛唐时期秦岭道路如此，再往之前，又该如何？
古代，自五牛开道，由蜀地而汉中、南郑穿越秦岭北上长安、陇右，各种原因形成的道路主要有六条。
自西到东依次为陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道、库谷道、武关道，是为秦岭六道。
秦岭六道，山路崎岖，绕行秦岭腹地，却因衔接富庶的关中平原和同样富庶的成都平原，是自古以来兵家必争要道。
最近几年，我独处书房时间较多，少不了研读自战国秦楚战争，到刘邦起兵，诸葛北伐，直至后来贺龙率部入川等等发生在秦岭六道的往事。
似乎，我对秦岭六道了如指掌。
然而，真正由书本走到现实中的秦岭，驾车于现代化的高速公路上，频繁穿洞飞桥，目睹一辆接一辆吭哧吭哧负重爬山的大货车，我不由惊叹，也就想起天纵聪慧发明木牛流马，为北伐鞠躬尽瘁的诸葛亮。
在书房里，如是细读三国，我对诸葛亮历来佩服，尤其对诸葛亮北伐战略，其宏观缜密，丝丝入扣，更是让人怀旧而潸然、唏嘘：
出师未捷身先死，长使英雄泪沾襟。
此刻，亲眼见识秦岭险峻，我一面驾驶，一面顺便想起三国时期诸葛亮北伐出秦岭的往事。
如诸葛亮之英明，其鞠躬尽瘁，由富饶的天府之地成都平原北上，率众艰难万苦穿行于地貌复杂、气候多变、山高谷深的秦岭腹地，这位历史最为出名的智神，颇似今天一位汗流浃背的大货车司机。
秦岭腹地地形。以三国时期科技水平，蜀汉北伐，行军艰险且后勤无法保障。
大货车司机的理想，是赚钱养活家人，养活自己对未来的期望。
诸葛亮的理想，则是征服曹魏，恢复大汉帝国。
二者理想本来不该有什么区别。
但是，大货车司机为理想满头大汗，不过辛苦了自己。
而诸葛亮在蜀汉位高权重，他为理想满头大汗，自然少不了要硬起头皮牺牲蜀汉无以计数的无辜子弟，以及关联这些子弟的千家万户的未来。
后三国时代，局势日渐明朗。
曹魏独大，欲图一统；相对弱势的蜀汉和东吴联盟，欲灭曹魏，瓜分天下。
蜀汉和东吴理想固然宏大。
然而，姑且不说蜀汉和东吴联盟实力远逊曹魏，就是摆在成都平原和关中平原之间的秦岭，岂是人力可以征服？
彼时，荆州丧失，蜀汉东吴联合，蜀汉没有其他的北伐道路。
如此一来，诸葛亮北伐只能选择翻越秦岭。
他首先要征服秦岭，之后，才谈得上征服曹魏。
古代受制于现代科技的认知，也许，诸葛亮纵然智神，可能也没有人不可以胜天的认知。
失去对自然的敬畏之心，再去奢谈漂亮、绚丽的理想，以诸葛亮的智慧，施展手段梳理蜀汉朝野各派，争取蜀汉军民们去支持、拥戴他北伐到底，
细想，本来让我敬佩的诸葛亮却让我心生几分惊悸。
以诸葛亮之才学，智慧，东和孙吴，以秦岭为屏障，固守蜀汉——千里沃野的天府之国远超法国面积，自然大有作为空间。
如今，我们无法准确评判，诸葛亮当年北伐是否以攻为守的不得已而为。
但是，自诸葛亮前后出师表可见，自入川之后，相比治理蜀中，发展经济，诸葛亮确实非常热衷北伐这一事业。
之前，我对诸葛亮北伐战略极为推崇。
并没有考虑到，以诸葛亮的智慧，如何不会发现北伐既无可能的现实。
颠簸于秦岭扭曲的高速路，我隐约重新认识，原来诸葛亮北伐，可能更像是蜀汉各派政治能量驱动下的一架撞向秦岭的战车。
蜀中没有经历东汉末年战乱，民间富庶，民众充满拯救乱世于水火的舍我其谁也的激情。
他们的眼里，战争好处显而易见。
只要打仗，平民就能升官；官员就能升大官。
史书记载，当年蜀汉朝野，大多数人士哭着抢着登上了诸葛亮撞向秦岭的战车。
五次北伐，诸葛亮北伐的战车在五丈原被撞得粉碎。
之后，不过短短30年，坐拥千里沃野的蜀汉，于263年在精疲力竭间，被曹魏司马昭灭亡。
这时，曾经豪情万丈的蜀中志士只有彻底低头、傻眼。
广袤的天府之国国库空虚，精疲力竭，户籍民众不过90余万，却供养着10万以上的军队，以及5万左右的官僚。
——如此不惜余力与秦岭对撞的古代蜀汉国，结局可想而知。
秦岭隔断关中平原与汉中、成都平原，地势险峻。蜀汉每一次北伐，无疑撞山。每撞之下，蜀汉损失远大过战争厮杀的损失。久而久之，国力衰竭。
蜀汉虽然灭亡，不过，诸葛亮确因有情怀，有理想，以鞠躬尽瘁，以北伐到底，赚得享誉千秋。
如今，成都最热闹的古迹，同样也非武侯祠莫属。
有前后出师表里那些端庄、轩昂、壮烈的正气作证，现在人们在网络说起诸葛亮北伐，往往为其北伐战略得失而争论不休，感慨万端。
可以理解，既然人们愿意代代相传奉诸葛亮为神，当然就不会站在凡人的角度，去考虑当年神的北伐，能不能征服秦岭这一现实问题。
不过，抛开北伐首先要征服秦岭的前提，诸葛亮北伐确实是古代战争颇有趣味的战例。
我也为此痴迷。
痴迷归痴迷，直到现在，我猛踩油门，亲身经历一箱满油耗去大半箱，车还在秦岭里面穿行，这才恍然大悟。
我们都是平民，能够过的上的日子，其实也不过和大货车司机类似。
每日辛苦奔波，无非赚钱为养活家人，为养活自己对未来的期望。
只是，还是有很多人明明活在市井，每每胸怀世界，总会太过于相信自己本来天赋异禀，无视纸般薄命，却负载太厚重的历史使命。
只要捧起三国演义，他们憧憬穿越回到三国，以自己神鬼莫测之奇才，笑看风云之气度，力挽狂澜之本事，颠覆历史。
可惜，历史的英雄毕竟寥寥无几。
如三国时期一番血腥杀戮，人口锐减，最后在精彩的三国演义里，成全的亮闪闪的牛人，不过是诸葛亮等等百余神人。
如此，假设穿越到了三国大戏剧场为历史跑一趟龙套，想来就算胸怀天下，当上的，也不过牛人令旗一挥之下，迎头撞向秦岭的蜀汉北伐无名小卒。
早早领盒饭下班，无声挤进史册化身那些冷冰冰的数据。
这就是乱世间平民最真实的命运。
——如此漫想，神游千年不经意间，西安已经在望。
夜深，搁笔。
最近在晋、陕等地奔波，采集素材。关于秦岭诸多战争分析，待回成都一并撰写。
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