南沙定位了有新建议了：由广州城市副中心提升为粤港澳大湾区中心
南沙发展定位有新建议！
由广州城市副中心提升为
粤港澳大湾区中心？
在广州市政协十三届七次会议上
南沙成了讨论的焦点
会上提出了好几个
涉及南沙重磅的观点
小南帮你捋一捋~
日前广州市政协第十三届广州市委员会常务委员会举行。广州市政协城建资源环境委员会主任崔虹作《强化粤港澳大湾区广州核心增长极作用 勇当“四个走在全国前列”排头兵》专题议政报告。
其中，报告提出，通过构建区域交通枢纽、国际航运、服务贸易中心，在建设粤港澳大湾区服务贸易一体化中逐步实现南沙成为粤港澳大湾区区域中心的战略地位，化地理几何中心为经济发展中心。
争取在南沙设立
粤港澳合作联席会议办公室
“2014年以来，在一系列国家战略及政策推动下，作为珠三角几何中心的南沙已经逐步由广州城市副中心走向粤港澳大湾区的区域中心。”调研组认为，南沙大湾区中心地位虽在新一轮广州市总体规划中予以提出，但并未在粤港澳大湾区发展规划中得到明确。
通过构建区域交通枢纽、国际航运、服务贸易中心，在建设粤港澳大湾区服务贸易一体化中逐步实现南沙粤港澳大湾区区域中心的战略地位，化地理几何中心为经济发展中心。
南沙如何化地理几何中心为
经济发展中心？
南沙要实现粤港澳大湾区区域中心地位，还必须做实做强南沙海港功能。调研组提出，南沙要协同东莞港，建设与珠江西岸装备制造业和东岸电子信息产业等战略性新兴产业共同出海门户以对接国际市场。
同时，与传统丝路通航港口城市建立联盟，强化“一带一路”门户功能，将南沙港打造成经贸、制造、物流等功能相互集成的全球航运门户的第四代港口。以航运为根本，以创新为引领，建设包括一批孵化器、加速器在内的创业基地，提供一站式创业服务，将南沙打造为华南科技创新成果转化高地。
▼
为了使南沙成为引领粤港澳大湾区制度创新的试验平台和配套改革试验区，报告还提出，与香港科学园、香港和澳门高校科研机构等合作共建，探索将“一国两制三关贸区”的制度界面引进南沙，借此引入香港、澳门体制资源和社会管理模式，分别获得三地政府科技扶持优惠政策支持，共享“一园三地”的设备设施平台，形成国际高标准公共服务配套，营造大湾区优势公共服务高地，提高对国际人才的吸引力。重点建设
南沙粤港澳全面合作示范区
日前，在广州市政协第十三届广州市委员会常务委员会上，广州市委常委、常务副市长陈志英通报了关于发挥广州在粤港澳大湾区建设中作用的工作情况。
陈志英表示，未来一段时期，广州市政府将把粤港澳大湾区建设作为头号工程，全面贯彻落实大湾区规划纲要赋予广州的定位和要求，重点做好六个方面工作，包括：
协同建设国际科技创新中心
促进粤港澳大湾区互联互通
加快建设现代产业新高地
全面增强国际商贸中心功能
共建宜居宜业宜游优质生活圈
重点建设南沙粤港澳全面合作示范区
其中，在促进粤港澳大湾区互联互通方面，将加快广州白云国际机场扩建工程建设，大力发展空铁联运，高水平打造广州临空经济示范区。同时，加快推进广州港深水航道拓宽工程等项目建设，以广州港为龙头，推动珠江口内及珠江口西岸港口资源优化整合。建设南沙粤港澳航运服务示范区，大力发展现代航运服务业。
此外，广州还将推动深茂铁路、广湛铁路开工建设，做好广深港铁路运营，加强与佛山、东莞、中山的地铁线网衔接。积极争取将贵广客专广宁支线、广中珠澳高铁一批项目纳入国家、省专项规划并尽早实施。
争取在南沙出台
个人所得税优惠政策
陈志英在报告中提出，为进一步深化南沙粤港澳全面合作示范区建设，吸引更多港澳人才来穗就业、创业，广州推动在南沙建立港澳创新就业试验区，推进粤港澳职业资格互认试点。争取在南沙自贸片区复制推广横琴、前海个人所得税优惠政策。
争取每年配发南沙
一定数额的粤港澳直通车指标
陈志英还表示，9月23日，广深港高铁香港段正式通车，从广州南站乘坐高铁可直达香港西九龙站，通行时间大幅缩短为48分钟，穗港两地交通更加便捷。在提升往来便利化水平方面，广州将推动国际邮轮母港建设，深入推进粤港澳游艇自由行，争取每年配发南沙一定数额的粤港澳直通车指标。
编辑：刘嘉欣
来源：南方日报
关于深圳的一切，关注深圳城市、精神生长！
我们的使命是：星辰大海，只与梦想者同行！
拥有深圳梦，请关注（微信号ID：SZeverything）
欢迎来稿，合作，畅谈深圳梦，邮箱至：SZeverything@qq.com