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深圳又有3条地铁有进展了!5号南延线9月30日开通!9号西延线、12号线频传好消息!

深圳梦 2019-10-07
深圳地铁5号线南延线桂湾站出入口公布,离开通还有60天!

大家都知道今年9月30日

我们地铁有一条新线要正式开通了

——5号线南延线


线路信息


地铁5号线南延段,即5号线二期工程,北起于5号线前海湾站,经前海、南山,终点与地铁2号线赤湾站换乘。线路全长约7.7千米,全线采用地下敷设方式。该线路设站7座,分别为:赤湾、荔湾、铁路公园、妈湾、前湾公园、前湾、桂湾。

▲图1:线路示意图


我们知道大家对这条新线走向、站点

都已经十分熟悉了~

但是过两月大家就可以坐上这条新线

是不是对具体站点情况还是一脸懵?


那么,今天我们就从这条线的末端站

——桂湾站开始吧!

先给大家上该站的出入口分布图吧!

👇


▲图2:桂湾站出入口分布图


站点信息


桂湾站位于听海大道路上,穿越临海大道,沿听海大道南北向布置。该站为地下2层车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,全长350.89m。车站北侧为5号线前海湾站,西侧为11号线前海湾站,车站向北和既有5号线折返线接通,向西和11号线的前海湾站联络线接通。


其中,车站出入口共计5个:A出入口、B出入口、C出入口、D出入口、F出入口。其中,A出入口接华润地产,B出入口位于交易广场下方,C出口连通11号线,D出口通向下沉广场,F出入口位于桂湾四路南侧。(注意:图2中标注的出入口数量,是5号线南延线开通时同步启用的出入口个数。而我们文字描述的,是未来所有的出入口,包括预留。


关于我们5号线南延线的站内装饰

也和已开通运营的7、9、11号线一样

每个站都有它别具特色的艺术墙

(喜欢艺术的朋友不要错过噢~)


比如桂湾站的长这样~

👇


▲图3:吕晓正《另一空间》


【创作说明】


地铁空间大部分存在于地面以下的空间。通过艺术墙体这一媒介的处理,呈现出另一个空间可能性,翻开艺术墙体呈现出像素化的海洋与天空像素作为一种最原始的图像呈现元素,将其立体化。真实的空间里,迸发出像素海浪与天空,让在地铁里匆匆行走的人们,体验另一种视觉空间与错觉。人们的生活也存在于大量数字化处理,这也是通过一种视觉的处理与呈现,进行另一种方式的“对话”。


说到这里,肯定又有小伙伴要问了

还剩两月就要开通

这条线路目前进展如何了?

一组最新站内装修图直观地告诉你

▲站台


▲站厅


▲车控室


最新进展

截至目前,主体工程完成100%,区间完成100%,装饰装修完成99.2%,附属结构完成100%。


目前,地铁5号线南延线

各项验收工作正在有条不紊地进行中

预计将于今年9月30日

大家就能坐上新线线啦!


来源:深圳市轨道交通,素材来源:中电建南方公司&深圳市轨道办


离开通又近一步!9号线西延线顺利通过项目工程验收~

眼看着9号线西延线离开通越来越近

近日,9号线西延线又一进展更新!

顺利通过项目工程验收啦~



7月24日,地铁9号线二期(西延线)工程召开项目工程验收会。市轨道办、住建局、卫生健康委员会、市场监督管理局、市档案局、市残疾人联合会、市政工程质量安全监督总站以及深圳地铁集团、中国建筑、中国中铁、中国铁建及各勘察、设计、监理、施工、监测等20余家单位约200余名代表,参加了本次的验收会。按照相关程序完成验收检查后,验收组一致同意深圳地铁9号线二期(西延线)工程通过项目工程验收。


本次项目工程验收包含

土建、常规设备安装、装饰装修、

系统工程及轨道工程

验收分大会汇报、分组检查、总结会议三阶段进行


▲验收专项汇报


分组检查由实体验收组、档案验收组、合同商务组同步开展。其中实体验收组根据专业分为土建装修组、机电设备组、系统设备组、轨道工程组。实体验收组对车站建筑装饰装修、站内常规设备安装、各类运行设备、区间轨道工程完成情况等进行了检查,档案验收组、合同商务组对项目档案、合同管理等项目内业做了细致查验。


▲分组检查


项目工程验收总结会上,验收组综合各专业验收组意见后指出,本次项目工程验收客观真实、实事求是,项目施工质量控制资料真实、完整、齐全,施工质量控制等符合设计及规范要求,一致同意本次项目工程验收通过。




9号线二期工程验收时间节点

5月31日

9站10区间站后安装、装修工程子单位初步验收全部通过。


7月5日

档案专项验收通过


7月15日

单位工程验收通过


7月22日

节能专项验收通过


7月24日

项目工程验收通过


延伸阅读


地铁9号线二期工程(西延线)东起红树湾南站,经深圳湾至前海湾,终点为前湾站,与5号线南延线换乘,线路全长约10.8公里,设站10座。计划2019年下半年全部工程竣工。



9号线西延线

预计今年年底建成通车

届时

从前海至红树湾南站的乘车时间将大大缩短

前海和南山的出行将会更便捷啦~


来源:深圳市轨道交通,素材来源:中建南方公司&深圳市轨道办


@南山宝安人,12号线再传重要进展!

近日12号线频传好消息!!

7月30日

地铁12号线工业六路站—四海站区间

(下称工四区间)

左线盾构顺利始发啦!



这是继

7月12日四南区间左线始发

7月26日四南区间右线始发

7月29日海工区间双线贯通后

该工区本月内始发的第三台盾构机

这标志着工四区间盾构工程进入快车道


地铁12号线线路起自左炮台站,终至海上田园东站;线路全长约40.54km,全线采用地下敷设方式;共设站33座,其中换乘站18座。


▲12号线线路图


工四区间(工业六路站—四海站)左线长472.369米,区间右线长476.661米,共需管片633环。按照施工总体计划,盾构机自工业六路站北端始发,沿南海大道向北掘进,到达四海站解体吊装出井,沿途地质条件复杂,施工难度较大。



为了确保本月三台盾构的顺利始发,一台盾构机顺利的出洞。项目部超前策划,编制盾构施工专项方案,邀请盾构专家对方案深化指导,细致分析可能遇到的各种情况,制定系列应急保障措施,努力克服场地狭小,盾构与主体施工交叉作业面多等困难。



此外,在盾构施工安排上,成立了专门的应急小组,实行安全人员24小时轮班盯控,技术人员24小时指导推进,为盾构顺利始发打下了坚实的基础。



目前,地铁12号线海上世界站至南油站区间,车站主体结构完成96%,盾构区间计划于2019年12月底实现双线贯通。

2


7月12日

四海站~南油站区间左线始发


7月26日

四海站~南油站区间右线始发


7月29日

海上世界~工业六路站区间双线贯通


7月30日

工业六路站至四海站区间左线盾构顺利始发


12号线像一条绳索

串联起了南山中心区、宝安中心区、福永片区、

大空港及会展片区的轨道交通骨干线路


建成后

不仅能缓解南山片区、宝安片区交通拥堵压力

还能支撑深圳西部发展轴带建设!


来源:深圳市轨道交通,素材来源:第三建设分公司&中电建南方公司


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