【深圳特事】深圳严查六轴大货车+海博会看点+深圳机场中转省时10分钟
【深圳特事】就是深圳特区的事，特别的事，特事需要特别办的事。
即日起深圳严查“六轴”大货车
将针对“六轴车”建立黑名单库，并出台有奖举报政策
2019年10月13日讯 在城市建设中，货车是不可或缺的运输工具，但有部份群体利用重型半挂牵引车，牵引经改装车箱、柜体的挂车（统称“六轴车”）从事余泥渣土、砂石运输，严重影响行业运营秩序。针对此现象，深圳交警即日起将出台管理措施加大整治力度。
据悉，今年以来，全市共发生涉及重型货车事故49起、死亡人数55人，同比事故起数减少19起、下降27.94％；共查处大货车超载2394宗、同比上升42.75％，查处大货车超限2569宗，同比上升3.42％。
记者了解到，深圳交警将加强路面巡查和发现，特别是针对该类车辆夜间出行的特点，在相应道路安排警力强化整治力度，对查获的六轴车实行“扣车、过磅、复原、落地、追溯、纳管”六步曲的管理措施。
“我们对改装和‘冲禁令’违法行为一律进行处罚,并对车辆进行过磅，构成超载的执行‘一超三罚’（即一经查到泥头车违法超载行为,将对司机、车属单位及施工单位进行处罚），并将车辆暂扣至恢复原状。”深圳市交警局相关负责交警表示。
此外，深圳交警将根据查获信息核查违法车辆在被查获前10天内的卡口数据进行二次识别，对期间违法车辆的“冲禁令”违法行为进行追溯并录入。对2018年1月1日至目前外地车在深运行的数据进行重新疏理和分析，对于每个月在深运行5次的车辆数据进行分门别类，专门针对“六轴车”建立黑名单库，并定期进行数据更新和不断扩充，实行对库内车辆“冲禁令”违法行为的非现场常态执法。
“我们会联合交通、住建局等执法部门开展源头治理，对允许违法车辆进入的工地、沙石厂、搅拌站、弃土外运码头、临时装船点进行重罚并停业整顿，消除安全隐患。”深圳市交警局相关负责交警说，将出台有奖举报政策，对于举报属实的一律予以奖励。联合公安机关对从事非法“六轴车”营运的群体进行深度调查，对于涉黑涉恶的予以坚决打击，并就扰乱公共秩序采取对当事人实施行政拘留的相关政策进行研究。（深圳晚报 记者 马超）
海博会上看深圳海洋新兴产业发展
2019年10月13日讯 10月14日至17日，2019中国海洋经济博览会将在深圳举办，一大批深圳本土海洋高端装备、海洋电子信息、海洋生物医药及相关领域企业将集中亮相，展示深圳海洋新兴产业发展成果。
创新是深圳发展的不竭动力，以科技创新引领的海洋新兴产业，已成为深圳海洋经济发展的新亮点。据深圳市海洋渔业局统计，2019年上半年海洋新兴产业增加值同比增长6.7%，超过全市海洋产业总体增速，海洋新兴产业对全市海洋经济贡献和地位不断提升，成为我国海洋新兴产业领域的一支重要力量。
海洋高端装备成一大看点
值得关注的是，本届海博会上，由中集集团建造的“蓝鲸系列平台”、38000立方米液化乙烯运输船、20000立方米液化天然气运输加注船等海洋高端装备将成为一大看点。
据介绍，截至目前，深圳拥有包括中集集团、招商重工在内的多家海工装备龙头企业，已形成孖洲岛为主体的海工装备及船舶修造基地，并拥有惠尔海工等海工装备设计企业。2019年上半年海工装备增加值95.1亿元，同比增长3.7%。
作为高端装备变频驱动国产化的践行者，汇川技术在海工装备领域提供的变频驱动产品，如今已广泛应用于风电、石油、船舶、港口等多个领域。由汇川技术生产产品也将来到展会，展示海洋电子信息产业的深圳品牌。
记者了解到，目前，深圳已汇聚了邦彦技术、海能达、云洲创新、汇川技术等创新型企业，在船舶电子、海洋观测和探测、海洋通信、海洋电子元器件等海洋电子信息设备和产品，以及海洋信息系统与信息技术服务等方面不断取得关键技术突破，进一步增强了海洋产业“智能化、信息化、数字化、自主化”水平。
海洋金融助力海洋经济发展
此次海博会上，由中广核集团研制的“华龙一号”百万千瓦级压水堆核电技术和“海龙兴业号”桁架式桩腿的自升式风电安装平台将成为海洋新能源领域的重要亮点。
在海洋生物医药研发方面，据介绍，深圳毗邻南海，拥有丰富的海洋生物种质、基因资源。依托丰富的资源优势和良好的发展环境，如今深圳已建成坝光国际生物谷大鹏海洋生物产业园一、二期，集聚了一批海洋生物企业、科研机构、公共平台和专业人才。
此外，为进一步推动海洋金融发展，深圳一方面鼓励银行加强对涉海企业支持力度，推动全市工农中建及其他股份制银行设立海洋特色支行，建立涉海投融资项目遴选评估机制；另一方面，以前海合作区为主体，做大做强海洋产业发展基金，鼓励符合条件的金融机构和海洋工程装备企业、大型船舶企业依法依规发起设立金融租赁公司。（深圳晚报记者 徐娅）
10月12日是深圳机场通航28周年纪念日
在这样一个特别的日子
深圳机场国际航空枢纽建设
又向前迈进了一步
深圳机场新国际中转区和中转流程启用
这也意味着
旅客经深中转
步行距离更短、更省时
深圳机场作为枢纽的吸引力将增强
10月12日下午
莫斯科飞抵深圳的CZ8372航班
50多名中转旅客
首批体验了新的中转服务流程
其中，大家提到最多的感受就是
顺畅、便捷
刚从莫斯科飞抵深圳，准备转机回上海的旅客刘女士表示，从入境大厅走几分钟就能来到新的国际中转区，整个中转流程很快捷、很方便。不少旅客表示，体验不错，挺顺畅的，以后会多选择从深圳中转。
不必绕路，中转So easy
相信大家都知道，作为衡量一个机场枢纽功能的重要指标，国际航班中转便捷程度对于深圳机场打造国际航空枢纽具有重要意义。
全新的国际中转区域通过完善中转场所、优化查验流程，进一步提升了经深中转旅客通程体验，旅客在深圳机场转机的步行距离更短、更省时。
改造前，海关在航站楼一楼国际入境查验区域进行监管验放，国际中转旅客抵达深圳后要在国际到达区域进行回流，因此也导致中转流程线路不顺畅。
改造后——
【少走路】国际转国内通程航班的旅客在航站楼一层办理边检入境手续后，步行1-2分钟即可到达二层国际中转区域接受海关查验，无需再绕行至国际到达区域海关监管区。
【少耗时】相较之前的流程可节省10分钟左右的中转时间，方便旅客高效衔接后续航班，有效提升了经深圳中转旅客的通程体验。
国际旅客经深中转体验感将有质的飞跃
据海关介绍，国际中转厅开通后，国际旅客经深中转的体验感将会有质的飞跃：
在现有“一次托运”和“一次值机”的基础上，拥有区别于普通旅客的专属行走路线，接受海关的专场监管，享受专区通关服务，候机、休息环境显著改善，行走距离缩短70%以上，候机时间压缩一半以上。
为配合新的国际中转区和流程启用，机场海关还增配了协管员辅助查验，进一步优化旅客通关体验。
看完这么多介绍
大家一定十分想了解
到底新的中转流程应该怎么走呢？
请大家将手机横屏
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好懂又好记
大家保存在手机里
下回不记得了还可以复习一下哦
说不定什么时候就派上用场啦
除了新启用的国际中转区和新中转流程，随着近年来深圳机场加快国际航空枢纽建设，深圳机场口岸功能及配套服务也在逐步完善，从深圳机场中转进出境正变得越来越方便。
✈今年5月，外国人144小时过境免签政策在深圳机场正式实施，国外旅客经深圳机场进出粤港澳大湾区其他城市更加方便。
✈深圳机场目前在25条国际航线上开通了“通程航班”，旅客经深中转进出境，无需在中转时提取行李。
国际“通程航班”试行一年多来，共有超18万旅客体验了该项服务。随着此次深圳机场新的国际中转区和中转流程启用，深圳机场转机将更加方便，深圳机场作为国际枢纽的吸引力将进一步增强。
下一步，深圳机场接下来在不断优化国际中转区域设施设备和服务的同时，还将进一步完善国际“通程航班”功能，推进国际“通程航班”托运行李全委托模式尽快落地，提升旅客乘机出行服务体验。
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