深圳地铁13号线二期南延段开建！11号线二期进入主体工程施工阶段
地铁13号线二期南延段开建，2025年通车
地铁四期工程建设又有新进展。记者从深铁集团获悉，地铁13号线二期南延段已于近日动工建设，计划2025年通车，届时，地铁将直达歌剧院。
13号线二期南延段敷设在南山区，起自与2号线换乘的东角头站，终至13号线一期深圳湾口岸站。线路全长4.067公里，全线采用地下敷设，共设车站3座，分别为东角头站、歌剧院站、日出剧场站。共设三个区间：东角头站至歌剧院站、歌剧院站至日出剧场站、日出剧场站至深圳湾口岸站。
▲地铁13号线二期（含北延、南延）示意图
据了解，日出剧场站至深圳湾口岸站盾构区间和日出剧场站车站位于濒海富水深厚抛石地层，歌剧院站至日出剧场站盾构区间，侧穿深圳湾大桥17根桥墩。东角头站与既有运营2号线换乘，局部拆除对运营地铁2号线影响大，同时临近既有建筑物，拆迁难度大。
深铁集团与施工、设计、监理各方科学部署，统筹推进，并多次与歌剧院项目协调后，使得东歌区间竖井、歌剧院站已具备开工条件。
13号线二期南延段2025年建成后，可进一步满足蛇口片区市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求，提升蛇口方向居民至歌剧院、深圳湾公园及深圳湾口岸的直达性。
与此同时，地铁13号线一期与13号线二期北延段正在紧锣密鼓建设中。13号线一期起自深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约22.4公里，共设车站16座，其中换乘车站11座，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件，沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。13号线一期计划2023年开通。
13号线二期北延段起于上屋北站，止于公明北站，线路全长约19.23公里，设站11座，车辆段1座。线路北端预留与东莞轨道交通5号线换乘条件。13号线二期北延段计划2025年开通，届时，从光明科学城45分钟即可通达深圳湾口岸。（深圳商报记者 李秀瑜）
11号线二期：一条东西部协同发展的快速干线
四期工程多条线路
日前已陆续进入土建施工的尾声
就在这几个月里
四期调整工程线路拿起“接力棒”
各在建轨道工地繁忙依旧✨
日前
已有多条线路陆续开展围护结构施工
多站点已进入主体工程施工阶段🔨
# 城市更新，日新月异 #
这其中
就有连接福田中心区和罗湖中心区的——
🌟11号线二期🌟
👇👇👇
01
站点及停车场现场一览
| 01 红岭南站 |
红岭南站位于红岭南路与金华街的“十”字交叉路口东侧，嘉宾路与宝安南路的“十”字交叉路口西侧。
本站为地下三层岛式车站，车站总长约678.3m，标准段宽度为27.05m，设置3个出入口🔳
▲金华街段主体阶段交通疏解完成
▲红岭南站首幅地连墙开槽
▲红岭南站明挖段围护结构槽段施工
| 02 华强南站 |
华强南站位于华强南路与南园路的“十”字交叉路口西侧，沿东西向埋设于南园路下，与7号线华强南站通道换乘🔃
本站为地下三层岛式车站，车站总长约226.2m，标准段宽度为21.4m，设置2个出入口🔳
▲华强南站主体阶段交通疏解完成
▲钢筋笼加工
| 03 中大八院站 |
中大八院站位于中大八院南侧，沿福华路东西向敷设。
本站为地下三层岛式车站，车站总长约626.17m，车站宽度为17~22.2m，设置6个出入口🔳
▲中大八院站主体阶段交通疏解完成
▲首幅地连墙开槽&施工
| 04 机场北停车场 |
机场北停车场改扩建工程位于宝安区福海大道以南、福永河西侧地块；本工程对11号线一期机场北停车场停车列检线进行扩建，并对预留用地进行新建🆕
主要包括扩建停车库（约12950㎡）、新建运用库（约32000㎡），面积共约45000㎡，结构形式均采用单层框架结构，建筑高度均为9.3m。
▲机场北停车场首段结构封顶
▲机场北停车场主体结构施工
02
11号线二期
一条东西部协同发展的快速轨道干线
地铁11号线二期线路起自福田区福田站（不含），沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设，终至红岭南站↩
线路全长约5.58km，共设4座车站3个区间，全线采用地下敷设方式。另含11号线机场北停车场改扩建工程。
其中，红岭南站与9号线换乘，华强南站与7号线换乘，岗厦北站与2号线、10号线、14号线（在建）换乘🔃
▲11号线二期线路示意图
截至目前，全线各站点已全部进入主体工程施工阶段⏩
其中，进入围护结构施工车站（3个）：中大八院站、华强南站、红岭南站。
11号线二期建成后
依次穿过罗湖、福田、南山和宝安等行政区
未来将进一步满足
深圳东西向发展主轴中心间快速通达的需要
将西部宝安区、南山区与东部罗湖区串联
实现城市主次中心的快速连接！
来源：深圳市轨道交通，素材来源：深圳市轨道办&中铁南方公司 赵志坚
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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