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深圳地铁63.29亿再出手!3大TOD项目亮相:璟城开工,瑞城、懿府2​期即将入市!【地产发布】

深圳梦 2022-06-24
 

9月28日,深圳市地铁集团有限公司通过招拍挂方式以63.29亿元成功竞得深圳市宝安区松岗片区轨道综合开发地块,9月29日深铁璟城项目即启动了开工仪式。该项目坐拥大空港、会展新城、海洋新城等多重规划利好,是深圳市2021年度重大建设项目,也是深铁集团在宝安区的首个轨道综合开发项目,拟打造成湾区TOD标杆大城。
与此同时,9月29日,以“厚德载运,深铁为民”理念的深圳地铁旗下深铁置业举行了一场“抵达无限美好——探索TOD时代居住文明”的主题活动,宣布两大TOD项目即将入市,进一步阐述地铁对城市影响无处不在又充满美好的想象。❶深圳进入大湾区+都市圈的城市都会化升级叠加时代,其标志就是轨道化、交通毛细化、多元化、立体化,直抵人们生活的最小半径。❷TOD之父、新城市主义学者Peter Calthorpe曾经说过:“一座TOD城市,改变未来人类生活”。深圳正是TOD受益城市,未来轨道交通密度将对标东京、纽约,串起深圳精彩多中心的功能区。❸2021年入市的两大项目,深铁瑞城、懿府2期进一步阐述什么是“抵达无限美好”。
深铁瑞城位于光明核心区凤凰城,是建面约63万平的人居大城。项目紧邻地铁6号线长圳站D出口,是个典型的TOD项目。一期均为10层左右的小高层,主力户型为95-130平方米的3-4房的刚需产品,容积率只有2.97。未来居住,以TOD公共交通为中心,以1高铁+3地铁(6号线长圳、与规划18号线无缝衔接、快速切换13号线)+3高条高速为载体串起居住、办公、文化娱乐、餐饮购物、户外景观等优质资源的新人居模式。
深铁懿府2期,更是以周边2条地铁线(2、7号线)+西丽枢纽+3条干道高速的TOD方式抵达了深圳未来美好:这里依托安托山、香蜜湖、深圳湾等山湖海资源,将形成一个30多座主题博物馆和一众美术馆、艺术馆的博物馆群,成为艺术家的向往之地。项目推出100-120平方米3-4房户型,值得关注!
截至2021年9月,深铁置业已获取16个轨道沿线上盖项目的综合开发权,开发规模超1000万㎡。至2021年,深铁置业已连续六年销售额超百亿元,五次蝉联“深圳市房地产开发行业综合实力十强”前三甲。

湾区TOD标杆大城深铁璟城拿地即开工,
“轨道+物业”助力产城融合

在深圳,什么样的项目能做到拿地即开工?

9月29日,深铁璟城项目开工仪式在松岗举行。据悉,就在9月28日,深圳市地铁集团有限公司(以下简称“深铁集团”)通过招拍挂方式以63.29亿元成功竞得深圳市宝安区松岗片区轨道综合开发地块,9月29日深铁璟城项目即启动了开工仪式,现场进行施工场地平整、临时设施建设等工作,跑出了深圳“加速度”。>>央行紧急定调!深圳2021最大土拍成功收官!21宗地收金452.97亿!央企国企成深圳建房主力!


(活动现场,领导、嘉宾为项目开工启幕)


今年年底深铁璟城即可达到预售条件,实现营销中心开放,将打造深铁集团TOD综合开发的又一标杆,助力深圳推进“拿地即开工”建设模式。


深铁集团的相关负责人告诉记者,“拿地即开工,这都得益于‘轨道+物业’模式一体化规划、设计、施工的优势”。


(深铁璟城项目正式开工,进行施工场地平整等工作)


深铁集团的提前规划、科学部署,精心组织,前置做好荷载预留,统筹推进一体化开发,才使得该项目在完成拿地之际就已具备开工条件。通过这种模式,能提高开发效率,更好地反哺轨道交通建设运营,缓解政府财政压力,促进城市高质量发展。


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摘牌即开工的“深铁速度”



据介绍,“轨道+物业”模式是遵循以公共交通为导向(Transit-Oriented Development,简称TOD模式) ,集轨道交通投融资、建设、运营和沿线土地综合开发于一体,通过轨道线路、站点与上盖物业建设的同步规划、同步设计、同步施工,带动城市优化布局,实现轨道交通可持续发展,推动城市高质量发展。


经过二十余年的探索实践,深铁集团建立了轨道建设、轨道运营、站城开发、资源经营“四位一体”核心价值链,通过对轨道站点周边土地和上盖物业的高强度开发,以其开发和经营收益反哺轨道交通建设和运营,形成自我造血机制的,现已步入良性循环运营状态,成为“轨道+物业”模式新的引领者。


 “在建造松岗车辆段时,我们就预留了上盖建筑的空间,同步进行了统筹规划等大量的前期准备工作,才能做到拿地即开工的条件,体现了‘轨道+物业’模式的前瞻性统筹规划能力。”


(深铁璟城项目片区项目效果图)


深铁璟城项目负责人介绍,在该模式的运作下,深铁集团充分利用土地空间,以站点为枢纽,无缝连接出行、商务、购物、居住等各种业态和城市公共空间,实现轨道、物业与城市的深度融合,为城市发展创造了大量土地资源,拓展了城市发展空间,完善了城市功能,“轨道+物业”模式为全国轨道交通可持续发展长效机制先行示范。


近年来深铁集团不断坚持创新TOD站城一体化理念,通过开发实践持续应用完善。在各级政府部门的大力支持和帮助下,深铁璟城项目厚植“轨道+物业”发展模式,拿地即开工,保质保量加速开跑,计划今年年底即可达到预售条件,实现营销中心开放。同时,深铁集团还致力于为我市建设项目先行示范,积极与各方共同探索“拿地即开工”模式。



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“轨道+物业”模式凸显公共效益



深铁璟城项目紧邻地铁11号线终点碧头站,东邻朗碧路,南接松福大道,西北面为茅洲河,与东莞仅一河之隔。规划总用地面积约33万平方米,计容建筑面积约51万平方米,总建筑面积约61万平方米,总规划户数约4000套,其中配建公共住房约2600套。


该项目坐拥大空港、会展新城、海洋新城等多重规划利好,是深圳市2021年度重大建设项目,也是深铁集团在宝安区的首个轨道综合开发项目,拟打造成湾区TOD标杆大城。


项目将建设幼儿园、学校、体育场馆、社康服务中心等公共配套设施,是集高端住宅、缤纷商业、运动公园及教育配套为一体的超级生态综合体,大幅提升该片区的居住品质、促进区域经济发展。据项目负责人介绍,深铁璟城就是取意“玉从矿石之中精雕细琢而来”,寓意铸造精品工程,打造TOD标杆。


值得一提的是,同样位于松岗片区、紧挨深铁璟城的松溪家园即是深铁集团为深圳市政府代建的公共住房项目,规划住房约3600套。而与这两个项目一路之隔的中车基地上盖项目将提供约4000套公共住房。三个项目将提供约10200套公共住房,彰显深铁集团国企担当,是住房发展实施计划落地的体现,更是深圳发展现代化、国际化包容性城市的体现。


(深铁璟城项目配套学校效果图)


深铁璟城项目负责人还告诉记者,深铁璟城项目内拥有三个幼儿园,一个72班九年一贯制学校,学校面积高达5万平方米,“这在深圳在建住宅中,是很少见的教育配套。”他说道。


同时,深铁璟城项目还带有建筑面积6万平方米的集“购、闲、食、乐、健”于一体的商业综合配套;小区内设置多元园林功能景观、室外游泳池、大面积平台花园景观(用地面积高达10万平方米)、体育公园和会所等;体育场馆、社康服务中心等都将填补区域周边配套资源的空白。


未来,深铁集团将持续创新,以“轨道+物业”模式拓宽公共住房供应渠道,积极承担新增公共住房建设任务,将持续建设更多惠及民生的公共住房工程,进一步凸显“轨道+物业”模式的公共效益,助力深圳推进“全国完善住房保障体系试点城市”建设,带动城市布局优化、实现高质量发展,增强深圳在大湾区中的枢纽功能。



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产城融合助力建设轨道都市圈



今年,站在中国共产党建党百年、深圳建设中国特色社会主义先行示范区两周年、“十四五规划”开局年的历史交汇点上,深铁集团抢抓粤港澳大湾区轨道交通一体化的重大历史机遇,在探索城市轨道交通可持续发展和打造站城一体标杆的道路上创新探索,不断前行。深铁集团的相关负责人告诉记者,如今“轨道+物业”TOD模式已从单体开发的1.0模式进入到产城融合的4.0模式。


据悉,深铁集团通过学习香港和国外先进技术,深化上盖建筑结构设计标准文件,同时开展装配式建筑、节能减排等多项技术研究,落实综合试点有关部署,出台轨道交通地下空间开发管理办法,提出TOD综合开发在规划管理、用地管理、建设管理、开发机制方面的配套措施和操作建议,稳步推进“轨道+物业”模式的积极发展,达到产城融合的成熟阶段。


(“轨道+物业”TOD综合开发项目:前海国际枢纽中心项目效果图)


 “所谓产城融合,就是依托国家铁路、城际铁路、城市轨道交通‘三铁融合’的优势,链接大湾区、深圳核心区域和产业发展,高效整合联结产业链各环节核心要素,组局开发与城市发展主题和产业定位相匹配的城市功能、业态组合以及亮点项目,助力建设轨道上的城市和轨道上的都市圈。”深铁集团相关负责人称。


 下一步,深铁集团将大力推进大湾区“三铁”沿线潜力资源拓展,以产业园研究为切入点,不断拓展产城融合的“轨道+新城”发展模式,助力建设轨道城市、轨道都市圈,助推深铁集团成为粤港澳大湾区建设、发展的重要市场参与力量。


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【相关链接】




松溪家园项目位于宝安区松岗街道北部,紧邻地铁11号线终点碧头站,用地面积约6万平方米,计容建筑面积约30万平方米,总建筑面积约45万平方米。包括5栋高层住宅,7栋超高层住宅和商业、文化活动中心、老年人日间照料中心、邮政所等配套。



中车基地上盖公共住房项目位于宝安区松岗街道西北部,北临茅洲河,东临宝安大道,西临地铁11号线松岗车辆段。用地面积约5万平方米,总建筑面积约30万平米。包括8栋多层住宅、6栋高层住宅和商业、公交场站、幼儿园等配套。


抵达无限美好

深铁置业TOD项目论坛暨媒体品鉴会盛大举行


9月29日,在全城瞩目中,深铁置业TOD项目论坛暨媒体品鉴会于深铁置业大厦圆满落幕。深铁置业领导及近百位媒体嘉宾出席,共同见证了这场关于TOD居住文明的交流盛宴。深铁懿府、深铁瑞城双项目展厅首度亮相,启幕未来生活,赋能城市未来。

【现场活动图】



构建品牌使命 · 赋能城市未来

Shenzhen Metro


品鉴会伊始,深铁置业副总经理王培武代表公司致辞,对嘉宾朋友们长期的支持与厚爱表示感谢,为现场来宾介绍了深圳地铁集团及深铁置业的品牌发展历程和品牌愿景。


深圳地铁是深圳市国资委直属的国有独资大型企业。历经23载的砥砺深耕,确立了国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁合一”的产业布局,形成了轨道建设、轨道运营、站城开发、资源经营“四位一体”的核心价值链。同时以建设世界一流的现代轨道交通体系为目标,努力构建更加完善紧密的轨道交通网络。深铁置业作为深圳地铁全资子公司,十余年来探索并形成了国内领先的“轨道+物业”模式,以“轨道城市缔造者”的身份擘画时代蓝图。


【领导致辞图】


截至2021年9月,深铁置业已获取16个轨道沿线上盖项目的综合开发权,开发规模超1000万㎡。至2021年,深铁置业已连续六年销售额超百亿元,五次蝉联“深圳市房地产开发行业综合实力十强”前三甲。



大咖论道 · 共话TOD人居时代

Shenzhen Metro


此次品鉴会汇聚各领域专家,以“探索TOD居住文明”为主题,对宏观政策市场、城市规划、产品亮点及理念进行详细解读。活动邀请到知名城市学者,独立地产评论家王世泰、中规院深圳分院副院长王泽坚以多种形式向大家介绍未来城市发展TOD模式的主导作用,探索TOD的人居价值标准。


【演讲分享图】


同时,深圳市建筑设计研究总院副总经理杨旭、华阳国际集团副总裁钱欣倾情分享,从设计角度充分诠释了深铁懿府2期和深铁瑞城作为“TOD人居时代”代表之作的独到之处。


【演讲分享图】


在近百位媒体嘉宾的见证下,深铁懿府2期、深铁瑞城两大即将入市的重磅TOD人居项目亮相,为深圳再筑城市人居范本,为城市创造更多可能。


【活动合影现场图】


深圳置业致力于满足深圳人理想人居的梦想,打造多个深圳TOD居住文明标杆之作。相信在未来,深铁置业也定不负所望,以诚挚匠心为深铁业主筑就更美好的生活,为城市献上一座座TOD经典之作!



深铁懿府2期 · 东方雅韵,再著半山

Shenzhen Metro


建面约75万㎡TOD生活范本——深铁懿府位于安托山片区城央地脉,奢享三山一海多公园,周边顶尖人文配套汇集。项目作为深铁置业“府”系产品开篇力作,以约23万m²东方大境园林构建“一环四境”;公共慢行系统实现人车分流和自然延伸。除此之外,项目配建1所9年一贯制学校、2所12班幼儿园、约2万m²集中式商业、约4.2万m²体育公园(在建中)。深铁懿府2期即将推出建筑面积约100-120㎡3-4房雅致舒居,以约57-80米超宽楼间距,围合别样庭院;设阔景阳台,南向多开间,3.15米层高让城市精英家庭从容享受奢阔生活。同时项目甄选万科物业,为业主提供关怀备至的呵护与贴心服务。


【项目效果图】


目前TOD未来生活馆(深铁懿府展厅)已开放  

地址:福田·深铁置业大厦一楼


深铁瑞城 · TOD时代的光明范本

Shenzhen Metro


深铁瑞城作为深铁置业首个“城”系作品,扎根于深圳发展速度最快的区域之一光明,以TOD为蓝本,为城市菁英们呈现一座集品质住宅、精粹商业、优才教育、阔景园境于一体,建面约63万㎡的TOD活力大城。项目配建21班幼儿园,邻近84班九年一贯制学校,启赋孩子12年优才教育。同时项目容积率约2.97,打造低密度小高层,尽享阔景园林。小区匠造健身空间、慢步环道、景观泳池等奢享配套,隐于绿影重叠的园央中心。项目即将推出建筑面积约95-130㎡3-4房臻装美宅,高雅演绎人生梦想。


【项目效果图】


目前TOD未来生活馆(深铁瑞城展厅)已开放

地址:福田·深铁置业大厦一楼



免责声明:1、我方申明:项目资料内容仅供买受人参考,部分文字、图片、数据、说明和规划前景为开发设计方案、配套和最终项目开发结果以政府批准的相关法律文件及双方商品房买卖合同约定为准。开发商保留最终解释权。2、周边配套信息及规划数据仅供参考,项目配套学校的名称、位置等具体情况存在不确定性或调整的可能,亦不构成对我方具有约束力的要约或承诺,最终以政府相关部门以及校方的公示信息为准。3、所有转载可能存在引用不当或版权争议因素,请相关权利方及时通知我们,以便我方迅速采取适当行为(如删除图片、澄清声明等形式),避免给双方造成不必要的损失。
(来源:深铁置业)

【地产发布】


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来源:深圳梦(微信号ID:SZeverything)综合

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