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深圳地铁14号线!全线电通!

深圳梦 2022-06-24

你们心心念念的

14号线

又有新进展了!


日前
14号线昂鹅车辆段热滑成功
(点击查阅详情)

紧接着——
✨14号线✨
全线完成35kV电!通!啦📢



35kV“电通”后
所有设备就可以开始调试工作了



01

全线完成35kV电通


1月14日下午18时,随着地铁14号线最后一组35kV开关柜顺利合闸送电,标志着全线35kV环网电通👍

这为后续各专业设备调试创造了有利条件,也为全线列车空载调试及综合联调,提供了有力保障。




# “电通”是地铁建设的重要里程碑节点,分为:环网电通接触网电通
# 环网电通后车站的设备就有电了,便可以开始进行调试工作;接触网是地铁车辆的电力主动脉,接触网电通就可以进行热滑和动车调试了。
# “电通”意味着全线具备了电力供应条件,为后续全线“热滑”和“联调联试”奠定了基础。


为确保全线“电通”目标顺利实现,参建单位细化送电步骤,优化送电方案。

1月14日10时正式启动送电工作,各组送电人员严格遵照送电方案及倒闸操作规范,由宝龙站依次向石芽岭各站送电,送电环节衔接有序,历时近8个小时,实现14号线全线35kV环网电通。




02

地铁14号线
一条贯穿坪山、龙岗、罗湖、福田的东部快线


地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于福田中心区岗厦北枢纽,经罗湖区、龙岗区,止于坪山区沙田站,是延伸至坪山区的首条地铁线路🚇

线路全长约50.34km,设车站18座,主变电所4座、1座车辆段和1座停车场。


△地铁14号线线路示意图(站点以实际运营为准)


车辆编组为A型车8节编组,采用全自动无人驾驶模式,最高设计速120km/h。



△14号线靓车“小黄”





截至目前,全线区间已全部贯通,全线车站全部封顶。全线已实现长轨通,车辆段已接车。
# 此外,常规机电安装全面开展,设备区装修基本完成,公共区装修已经开始,系统工程有序推进中。预计春节后,开始单机单系统调试工作。



2022年了

就问通车还会远吗

(内容来源:深圳市轨道办、中铁南方公司、中铁电气化局)



来源:深圳梦(微信号ID:SZeverything)综合

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