“谈完话就离开”，有部门裁员达50%？知名企业回应

裁员20%-50%？

日前，在某职场社交平台上，有认证消息为高合员工的网友爆料称，高合汽车开启一轮大规模裁员，比例高达20%，个别部门裁员达到50%。这也是高合汽车成立史上，最大规模的裁员。

“谈完话第二天就得离开公司，效率很高。”一位网友在平台上写道。

据界面新闻报道，国庆假期后，社交平台开始出现高合汽车将要裁员的消息。本月中旬，高合汽车内部开始口头通知裁员信息。知情人士表示，每个部门都有裁员指标，比例不一。

此次裁员事件暂时尚未在公司内部引起大规模关注，甚至部分基层员工对此并不知情。有网友表示，名单已经确定，目前只有中高层知道。

也有人在社交媒体上表示国庆前拿到offer，但节后出现了变故。目前高合仍在各平台进行招聘，岗位主要面向销售端。

回应：传言不实

针对上述大规模裁员的消息，高合汽车方面对媒体表示，传言不实，此次属于正常人事流动。

高合汽车成立于2017年，成立之初主攻60万至80万的高端豪华市场。相比其他主打高端品牌的造车新势力，高合的价格至少高出20万元的水平。

不过今年7月，高合上市的新车型价格已降至33.9至44.9万元。

高合汽车此前两年的年销量均没突破5000辆。上市两个月，HiPhi Y销量共计2577辆。9月数据显示，高合HiPhi Y的月销量1556辆，而当月蔚来ES6销量是7896辆。

今年6月，沙特阿拉伯投资部与高合汽车母公司华人运通签署了一项价值56亿美元的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。

新能源汽车冰火两重天

目前，新能源汽车竞争已经进入白热化状态。

10月7日，威马汽车科技集团发布“告知函”，公司预重整申请获上海市第三中级人民法院受理。

被称为“PPT造车”鼻祖的奇点汽车，关联公司安徽奇点智能新能源汽车有限公司和智车优行科技（上海）有限公司近日新增了一项被执行人信息，执行标的高达1.3亿余元。

同时，风险信息显示安徽奇点智能新能源汽车有限公司存在多条被执行、失信被执行人的信息以及限制消费令和终本案件等信息。

此外，爱驰汽车、拜腾汽车、天际汽车、雷丁汽车等也均因巨额财务问题，而传出退场传闻。

就在部分品牌面临生存危机时，蔚来汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车等却呈现出另外一番景象。

乘联会数据显示，9月狭义乘用车零售销量预计198.0万辆，其中新能源零售75.0万辆左右，环比增长4.7%，同比增长22.3%。

除了较为活跃的头部企业之外，还有一些企业也摩拳擦掌。

华为智选汽车问界近几月已掀起舆论和抢购热潮，并在资本市场引爆造车产业链一轮行情。从配套的企业来看，华为智选造车产业链配套企业，遍布车身内外饰、系统与智能化、热管理，动力系统部件等硬软部件厂商（见下图）。

“华为名义上不亲自下场造车，因此许多公司都是以华为智选代工厂合作对象的方式进入其配套产业链的。华为合作的代工厂又有赛力斯、江淮以及奇瑞等等，所以其实华为造车的配套供应商会呈现出即多又散的局面，”一位汽车配套行业人士向21世纪经济报道记者指出。

部分分析人士认为，华为智选汽车扩大与主机厂商的合作，实际是竞争格局变得更为焦灼，其可能会挤压基于智能座舱、智能驾驶软硬件及算法配套企业的生存空间。

根据小米集团官方信息，小米已组建了超过500人的专属团队，制定了全栈自研的技术战略，并与小米内部多个团队协同工作，专注于打磨自动驾驶技术，目标在2024年进入行业第一阵营。另据媒体报道，这款汽车将支持自动驾驶和800V快充技术，预计售价将在25万元左右。

日前，美国新势力品牌Fisker宣布，将在中国上海开设首家销售体验店，并开始推进在中国市场的业务布局。

来 源 | 21世纪经济报道（记者：赵云帆）、大河财立方、界面新闻、财联社、公开资料