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玉磨铁路铺轨至墨江站，通车可期！
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2月23日下午3时许，
在中铁一局玉磨铁路项目部
专业铺轨人员的操作下，
两根长度分别为500米的长钢轨
被目前国内最先进的CPG500型铺轨机
徐徐铺进墨江站，
标志着玉磨铁路铺轨工作
又取得重大进展。
据了解，
受隧道控制性工程建设进度等影响，
全线铺轨工期压缩，
加之线路坡道大、
运距长等因素的干扰，
按期完成铺轨任务时间紧、
任务重、难度大。
玉磨铁路自2020年4月7日铺轨以来，
施工方攻坚克难，
全力推进铺轨工作。
随着轨道铺至墨江站，
将有效提高铺轨作业车辆交汇能力，
增强作业车辆交汇次数和缩短交汇时间。
中铁一局玉磨铁路铺架制梁项目部总工程师任福中介绍，中铁一局玉磨铁路项目部采取边铺边架、人停机不停、双班轮流作业模式，每天单班最快以8千米的速度高效推进铺轨施工。截至目前，项目部累计完成架梁350孔、正线铺轨281公里、站线铺轨60公里、道岔铺设301组、线路上砟57万方。
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玉磨铁路是中老(中国-老挝)铁路的重要组成部分，玉磨铁路全线正线长508公里，其中玉磨铁路（普洱段）全长156公里，自北向南设有墨江、宁洱、普洱等3个火车站。玉磨铁路线路北起昆玉铁路玉溪站，由北向南途经普洱、西双版纳至磨憨，线路全长508.5公里，设计时速160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。玉磨铁路玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线。
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