始发盾构+1！这条线路进度又刷新啦！

横跨坪山区

龙岗区、龙华区和宝安区

可以实现坪山速达机场的

深大城际

又有新进展啦！

快和老铁一起来看看！

“鹏安1号”盾构机

· 顺利始发 ·

近日

伴随着盾构机刀盘缓缓转动

深大城际

龙胜站至民治北站区间

盾构正式始发

标志着该区间进入盾构隧道施工新阶段

龙胜站至民治北站区间，盾构机需先后穿越建（构）筑物、运营地铁线，区间隧道具有埋深大、水压高、孤石发育上软下硬段距离长等特点，掘进难度大、施工风险高。

系统梳理施工风险与重难点，对盾构施工方案及应急预案等进行多次论证优化。

针对场地狭小问题，将整体始发优化为大分体始发，有序开展盾构机进场、组装、验收等准备工作。

对关键工序、重点岗位人员进行岗前培训，严格落实技术交底工作，为盾构始发提供技术保障。

“鹏安1号”盾构

是四工区始发的首台盾构

这标志着该项目稳步进入

区间隧道施工的快车道

深大城际

· 加强深圳东部与·

· 西部中部快速联系 ·

深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准）

深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km。线路设计时速为160km。全线设地下站11座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

建成后

坪山至深圳机场最快仅需40分钟

届时，将进一步加强

深圳东部与西部、中部之间的快速联系

同时

城际铁路作为深圳对外联系的重要通道

对湾区交通互联互通

深莞惠都市圈一体化

均具有重要的战略意义~

大家平时乘坐地铁的过程中

会做什么？

评论区来分享一下吧~

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·内容来源：深圳市轨道交通、深圳地铁·

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