新一批赴华航班熔断潮仍在继续：1月超半数航班被熔断！洛杉矶赴华航班几乎团灭！

点击上方蓝字并关注，了解更多信用卡积分旅游经验

抛因特达人公告：随着新冠疫情以及各种相关政策对大家持续影响，身在异国的游子回国以及出国复工复学之路变得越来越难，在这种情况下，抛因特达人已经发布了数篇相关教程和攻略协助大家回国，大家可以通过公众号以及网站阅读。如果希望通过抛因特达人团队协助完成从海外回国 / 国内飞往海外的复工复学的特价机票预定的话：可以进入抛因特达人公众号后台，输入“机票”。

大家在我们这里购票不但可以获得一定的优惠，而且我们团队时刻为大家保驾护航，在大家碰到任何突发情况下我们可以第一时间用专业的知识来帮大家处理，因为疫情期间什么突发情况都有可能发生。感谢大家一直以来对我们的信任和支持。

正如🔗前天给大家分析的赴华航班熔断一文里我们所预测的一样，果然这两天又有更多的赴华航班被熔断了，美西时间昨天晚上来自🔗上海发布的公告证实了这一点。

新一批被熔断的美中方向航班如下：

- 1月19日 / 1月26日美联航UA857（旧金山 - 上海）

- 1月19日 / 1月26日东航MU588（纽约 - 上海）

- 1月27日 / 2月3日 / 2月10日 / 2月17日美国航空AA127（达拉斯 - 上海）

1月底还有新的航班将被熔断

除了上面的公告之外，上海发布刚刚还发了🔗另一个公告，提到了1月6日入境上海的某航班上面已出现9例病例。

符合该要求的航班有1月4日的DL287、1月5日的UA857以及1月5日的MU588，这意味着从1月23日的这一周开始，这三个航班里面至少有一个航班会面临小熔断，而且由于目前已经有9例病例了，若再增加1例病例则会出现大熔断。

民航局熔断政策回顾

关于熔断政策，最新的公告来自民航局官网发布的公告。

*转自中国民航局官网：

http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TZTG/202104/t20210429_207386.html

我们这边制作了下面的表格让大家更方便理解这个政策。

通过这个政策，我们可以了解到UA857和MU588触发的是小熔断，而2021年12月31日入境中国的AA127由于出现10例病例，导致了大熔断的产生。

美中方向熔断航班汇总（不完全统计）

*此统计更新于2022年1月8日 美西时间下午1点（上图的更新时间为笔误）。进入抛因特达人公众号后台，输入“熔断”即可查看该统计表的最新完整版

本熔断航班整理表由抛因特达人团队花了几乎一整天的时间整合了许多公告和信息整理出来，自前天文章发布之后，就有非常多人在未注明来源后直接盗用，并发布到各种不同的社交媒体平台上（直接将来源删剪并恶意将水印弄模糊）。为了应对这种情况，我们不得不加上更多的水印，希望广大读者可以理解。

希望各位“搬运工人”对我们为大家真心实意地认真付出有所尊重，这样我们才会一如既往地给所有读者发送最及时、最准确的动态，才能最有效地协助身边的同胞顺利回国。

我们可以看到大部分被熔断的航班仍旧是中方航司的航班，而看似相对安全的美方航司也在这几天迅速增加了不少熔断航班，1-2月确认被熔断的航班也多达12班，最不好的一个信号是美方航司第一次出现了大熔断（美国航空AA127）。

按照目前趋势，大概还会有不少航班会在1月底或往后 的时间熔断，至于熔断多久，那就取决于是小熔断、大熔断、连续大熔断还是超级熔断了。

1-2月美中方向可执飞航班统计

感谢Oscar的辛勤制作，让大家非常直观地了解到目前什么航班仍在计划中。

1月美中方向航班统计

2月美中方向航班统计

洛杉矶赴华航班在一月底前几乎团灭

在所有赴华航班里面，班次最多的当属洛杉矶了，然而我们从1月的航班表里面却方向洛杉矶接下来的赴华航班从今天起到月底基本上要团灭了，唯二的独苗是1月14日的CZ328和1月30日的MF830。但是由于1月13日即将实施的🔗提前7天到达出发地 + 多次核酸检测新政策，若想乘坐1月14日的CZ328回国的话就必须要在1月7日完成第一次的核酸检测，这样意味着现在再买票也是来不及的了（除非事先在昨天做了检测）。1月30日的MF830则相对稳定，其中一个重要原因是1月2日、1月9日、1月16日、1月23日四班MF830都被熔断了，按照目前的熔断政策，1月30日的MF830熔断概率基本上为零。只要没有其他突发情况，这个航班基本上确定是可以保住了。

超半数航班已被 / 将被取消

从本周日（1月9日）至本月月底，原计划61班赴华航班中已有35班（将）被熔断 / 取消，已接近60%的航班无法按原计划飞行，更糟糕的情况在于如本文开头所述，1月底还会至少有一班赴上海的航班将被熔断至少两周，而且还有不少病例我们尚不得知。目前直接导致的局面就是本月赴华机票价格大涨，大家购票的难度也在提高。

为数不多的好消息

在前天的推送里面，我们提到的一个点是美国交通部DOT的反制措施，具体内容是根据以往经验（比如说上一次的经典案例是🔗2021年8月的时候，美国交通部在UA857被限座4周之后返过来将中方航司赴美航班限座4周），美国交通部会根据美方航司有多少班被熔断反过来取消中方航司的航班。

从目前的情况来看，第一班被熔断的美方航司航班是1月7日DL283，但是截止目前，美国交通部似乎还没有任何反制动作，这似乎说明了美国交通部会采取反制措施的概率会降低不少，我的猜想是中方的赴华航班已经被熔断的所剩无几了，美国交通部不忍心看到更多的中方航司航班被取消，希望我的猜想是正确的吧，这样起码能减少一个取消赴华航班的因素。

写在最后

这一段熔断潮还在继续，且短时间之内还会有新的熔断消息，造成这个的原因自然就是一月第一周抵华航班仍有不少病例输入，受到影响的自然就是1月底以及2月初的航班。由于1月中下大规模的航班熔断再加上美国的圣诞新年假日感染高峰结束，我们可以预计2月开始赴华航班会有一定好转。

再次提醒大家，抛因特达人机票业务一直陪伴在大家身边，使用我们的业务非常简单，进入抛因特达人公众号后台输入“机票”即可。大家在我们这里购票不但可以获得一定的优惠，尤其是对于这段时间机票如此短缺的情况下，我们也有一些独家渠道能够确保大家买到机票，而且我们团队会为大家保驾护航，让大家回国有保障。

最后欢迎大家在评论区发表观点，如果想和更多读者更深入交流的话，欢迎进入抛因特达人公众号后台，输入“进群”进入读者群哦。

点击阅读原文，进入抛因特达人官网了解更多相关攻略和动态。

如果喜欢本文，可以通过下面方式关注抛因特达人哦

抛因特达人（Pointstalent）

航空里程、酒店积分专家 / 酒店航空测评师

——跟着抛因特达人，玩转信用卡积分，豪华酒店、头等舱商务舱机票不再是奢侈品

长按二维码关注