打通资源融通的堵点

攻克技术变革的卡点

突破能级跃升的拐点

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最近

浦口区科技战线捷报频传

△现代化新浦口

　　老山脚下，科技创新激发的第一生产力，正转化为驱动高质量发展的强劲动能。近年来，浦口区锚定集成电路、高端交通装备、低空经济等重点产业方向，以要素聚合涵养创新生态，用链式思维服务企业人才，不断压缩从“0”到“1”，再到“100”的进程，把更多科研成果变成创新产品。

　　依托体制机制的优势，浦口区畅通高校资源对接产业需求的“最后一公里”，推动一批紧锁在实验室、停留在论文里的学术成果为企业所用，真正实现产教一体、双向奔赴。

△浦口高新区

　　搭平台、建渠道、亮诚意，并非科教重镇、也没有大院大所加持的浦口区，把省内外高校变成“最铁合伙人”，打开创新发展的“源头活水”。

　　围绕产业链部署创新链，科技成果的价值，最终要靠产业化来实现。浦口区聚焦主导产业自主可控，持续攻坚集成电路晶圆制造、封装测试、IC设计、基础材料等领域的“卡脖子”难题，不断垒高产业能级。目前，浦口经济开发区已集聚集成电路规上企业44家，2023年实现产值222亿元，同比增长35%，占全市比重超1/3。

　　技术创新，已经成为浦口集成电路企业的“行为自觉”。2023年，芯德科技依托自发组建的先进封装技术研究院，推出了CAPiC晶粒及先进封装技术平台，为客户量身定制了一系列高端封装解决方案。华天科技的ALLicic智数云平台，通过标识技术实现数据扁平交互，提升经济效益上亿元。

△浦口经济开发区

浦口区紧盯新赛道、新技术和新趋势

将创新要素引向产业一线

通过生产端变革和应用端的拓展

培育新的经济增长极

　　低空经济是新质生产力的典型代表。竞逐“万亿蓝海”，浦口高新区2018年就与南京航空航天大学合作，构建无人机产业链。随着南航的全资企业长空科技落户，高校资源成为浦口人才培育、空域申请、平台建设等方面的重要支撑。目前，浦口已集聚低空经济相关企业50家，其中涉及低空经济四大领域的重点企业11家，占南京全市三分之一。

△南京民用无人驾驶航空试验区

　　在高端交通装备产业，中铁十四局大盾构已拥有“十项核心技术”。依维柯开发L2级自动驾驶、OTA功能等技术及特定场景L4级自动驾驶车辆，加速向电动化、智能化、无人化方向转型。成立于2017年的集萃精密制造，在航空航天领域难加工材料复杂构件、精密金属零部件等工艺攻关，已获得中国航发主机厂所授予的“金牌供应商”称号。今年1-6月，浦口高端交通装备产业链实现规上产值112亿元。

　　沈其荣院士团队是南京国家农创中心院士创新集群的主力之一，在这里，还另有赵春江、邹学校等9个院士团队。吸引他们远道而来的，除了国家级的平台，更有园区一系列助力创新的科技服务。农创中心以集成式服务厚植创新生态——科技成果来了，可以找到企业对接和资金合作；企业来了，能插上科技的翅膀；创新创业者来了，能找到具体项目。

　　释放创新的“矢量效应”，既需要高效的要素流通，也需要完备的政策支撑。浦口区在参照市级政策的基础上，又研究出台“科创16条”，让企业发展“如虎添翼”，为人才解决“后顾之忧”。今年年初，江苏县域科创指数正式发布，浦口区成功入选江苏县域科创30强。今年以来，浦口区已兑付各类配套政策资金1750余万元，219家企业累计获批“宁科贷”682项，贷款金额13.14亿元。

△南京国家农创中心

　　创新是第一动力，人才是第一资源。去年，浦口高新区在南京首开先河，率先出台“国际创新创业十条”，针对归国创业人员“人才安居、企业开办、人员招聘、政策兑现”等实际问题，拿出了一揽子解决方案。

　　服务向企业靠近，资源向人才倾斜，职能部门也在创新驱动战略下转变工作作风。浦口区数据局围绕工程项目审批堵点，接连推出“交地即发证”“拿地即开工”“竣工即交付”改革。浦口区市场监管局打造“质量小站”，把涉企服务资源送进园区、搬到车间。浦口区人社局定期梳理企业用工需求，向全国100多所高校广发“英雄帖”。在浦口，创新的每一个诉求都不会石沉大海。

△江北虹悦城

放大“创新矢量”

激活“发展增量”

老山脚下，科技有“范”

长江北岸，创新靠“浦”