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大疆无人机被美国罚了2.8亿美元,敢不交吗?

老鱼君 老鱼有话说 2023-05-14

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大疆无人机被美国法院判决侵权成立需赔偿对方2.8亿美元的消息已经有一阵子了,我本来没想说,毕竟,这也不是啥大事。

但最近网上忽然有这样一种言论,说美国的罚款是白罚,大疆可以不交,咱是中国企业,看他能咋地。于是,我又想说说了。

事情大概是这样的:美国有一家叫做德事隆的公司,英文是Textron ,这是一家做航空航天的企业,主要的客户是美国军方。

这家公司于2021年起诉了中国无人机制造商大疆,声称几种具有自动悬停功能的大疆无人机与其专利技术的工作方式相同,侵犯了他们的两项专利权。

而大疆否认了这些指控,并辩称这些专利无效。

经过一周的庭审,今年的4月21日,德克萨斯州韦科的联邦陪审团判定大疆故意侵犯专利罪名成立,须赔偿对方2.79亿美元。

大疆发言人在4月24日表示,强烈反对该判决,并将“积极寻求所有选择”以捍卫其合法权利。

事情发生后,《环球时报》等国内媒体认为,美国人是利用了“专利陷阱”,恶意申请获取他人技术相关的专利,并以此为基础进行诉讼或索赔的行为,目的是为了阻碍、排除竞争对。

他们认为:这些专利技术,大疆的使用在前,而德事隆申请专利在后。他们还认为,华为等中国企业也曾经遭到过这样不公平的待遇。

按照他们的说法,美国的专利管理和司法系统是一片黑暗、十分无耻,可以说是非常让人气愤了。

那么问题来了,这到底是怎么回事呢?

港真,专利的事情是非常复杂的,一句两句根本说不清楚。但大疆在其声明中说:“德事隆是一家军用直升机公司。大疆是一家民用无人机公司。这些技术之间没有共同点,”

可见,大疆自己的说法和《环球》等描述的专利陷阱肯定不是一回事。

另外,我们还可以了解一下其他相关的情况。

首先,在这次起诉大疆的美国德事隆公司的中文网站的首页上,赫然就是这样一张图:

网站显示,德事隆在2021年交付中国首架比奇360空中国王飞机,据说是用于特殊任务。

这是一架四川成都某单位专门用于天气干预的飞机,应该也是有一定技术含量的。

在这几年中美关系的现状下,还能买美国的飞机,说明这玩意是不可替代的。这也说明,这个叫德事隆的公司,并不是一个普通的骗子公司。

当然了,公司有实力并不等于他们就不耍流氓了,但问题又来了,美国在专利诉讼上真的是很流氓吗?

其实,大疆在美国打专利官司已经不是第一次了。

资料显示:2018年,大疆就曾经在美国被起诉三项专利侵权,但那次美国法院判决大疆胜诉。

不过,那次起诉大疆的并不是美国公司,而是也在深圳的深圳道通公司。

当时,深圳道通在美国的子公司Autel Robotics向美国国际贸易委员会(ITC)发起请求,认为大疆侵犯了他们的“智能操作、电机桨叶片和无人机上的电池”等三项专利。

两家中国公司为毛要去美国打专利官司呢?

因为相关律师认为:由于大疆在美国的市场占有率非常高,而“美国的知识产权保护是相当严格的,如果道通能够证明大疆侵权了,那可能对大疆造成较大的负面影响。美国会严格保护知识产权,专利技术使用需要授权,或者购买等等。”

也就是说,如果大疆在美国的官司输了,对其在美国的市场将造成重大打击。

看到这可能有人要说了,这不还是大疆被起诉吗?也许是大疆遇到了另外一个流氓呢!

事实上,大疆自己也会选择在美国起诉竞争对手。

2017年大疆就在美国起诉了昊翔 (Yuneec)公司,指控他们侵犯了两项大疆的专利——“目标跟踪的系统和方法”和“可更换的云台”。

昊翔 (Yuneec)公司是另外一家中国无人机生产企业,也是大疆的主要竞争对手。

由此可见,在证据有利于自己的时候,大疆对美国的专利制度和相关的司法还是相当有信心的,否则,他们也不致于跑那么远去起诉自己的竞争对手。

最后,我们再看看“大疆的罚款到底敢不敢不交”。

首先,大疆自己的表态是上诉,也就是说,这个官司还没有终审,所以暂时是不用交罚款。

那万一终审也输了呢?

那就看大疆自己怎么选择了,如果大疆不执行美国的法院的判决,那就意味着将失去美国的市场,虽然美国政府在几年前就把大疆纳入到黑名单里了,但那只限于美国的政府和军队不买了,大疆的产品在美国现在基本还是随便买。

另外,大疆的产品中有大量来自美国的零件,这意味着,和美国彻底翻车,不仅是要失去美国市场,可能还要影响自己的生存了。

曾经有专业人士对大疆产品进行过拆解分析,发现了大疆的芯片80%几乎都来自于国外,尤其是美国公司的芯片占比最大。

大疆的产品中,除了驱动旋翼和桨叶的芯片是自己独有的专利技术外,其余负责核心电池、无线电信号、噪音消除的芯片分别来自于美国的德州仪器和 Qorvo公司;无人机负责面部感知、手势识别和辅助安全着陆算法的视觉单元模块芯片来自于英特尔旗下的Movidius公司。

担负无人机飞行能力的陀螺仪微电子芯片来自于美国Invensense和ADI半导体公司进口;全球导航系统模块,来自于欧洲U-blox公司的芯片。

其他的关键零部件还有来自于韩国三星、英国、日本、瑞士等国的企业。比如存储装置与摄像头来自于韩国三星、存储器来自于SK海力士。

也就是说,大疆的大部分核心零件不是来自于美国,就是来自于美国的盟国,很显然,在短时间内,大疆还不能和美国彻底翻车。

SO,答案已经比较明确了。

在文章的最后,祝愿大疆在美国的上诉能够顺利,也希望国内的某些媒体能客观报道,毕竟,按照他们的人品,过分的鼓吹,对大疆来说,也不是什么好事。

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