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郊游招募 | 上路吧,女司机!一起自驾去徒步

骑摩托车的奇诺 郊游造作 2023-07-24
前天,我和几位朋友两辆车一起自驾去乐山桫椤峡谷徒步。









当我询问有没有人可以轮换开车时得到了好几个“有驾照,不敢开”的回答。

最近明显感受到,有驾照但不敢开车的女性朋友好多啊!而男性的态度有着明显的对比:曾经有组团出游时驾照还没考过的男生趁我不备开车试驾;还有刚拿驾照不久的男生非常自信指导本女司机开车,即使我已经开车好几年没有被扣过一分。

这个社会对女司机一直都不友好,会出现这样的现象也不足为奇。学车时,男教练责骂式教学的风气盛行,对女学员爱搭不理。不止一个朋友经历过想找女教练获得友善的学车体验,却被驾校忽悠,咨询时拍胸口说没问题,报名后却派男教练来,托辞是:“原来的女教练教得不好,已经不在这里工作了。”

路上时不时会看到车上贴着“女司机”“女杀手”作为安全提示;一些停车场会留出特别宽敞的车位标注“女性与残障专用车位”;网上搜索“女司机”,依然充斥着充满歧视和嘲讽的标题。



方方面面都暗示着“女性开不好车”。久而久之,很多女性都内化了这种不自信。
然而,统计数据表明女性驾驶人2016年至2019年平均万人发案率为0.25,男性驾驶人平均万人发案率为2.2,是女性驾驶人的8.8倍。这个世界需要更多女司机上路!
今年年后,我把我的小汽车从广州开到了成都。这是我第一次长途自驾,看着地图上弯弯绕绕的1600公里,心情忐忑。为了让行程轻松愉快、充满期待,我规划了一些中间站:在广西阳朔、云南大理各停留一周左右。这让路程又增加了1000公里,历时半个月。这次行程的圆满结束,提高了我的车技,也提高了我的自信。
本来想着可能只会偶尔郊游时开车,在市内活动还是以自行车和地铁为主。没想到!有车太方便了!去打羽毛球、去接机、去野攀、去给朋友送甜皮鸭……我的活动半径变大了很多,想去徒步说走就走,生活变得更丰富了。这就是男权社会千方百计阻止女性开车的原因吧,会开车真的很有好处!
在这次徒步往返的途中,我们成功鼓励了一位朋友接过方向盘,练习开车。来回都开了一段路程后,她有了明显的进步。我也感到很欣喜,想要长期进行 「上路吧,女司机」  计划:



1、每周发起自驾出游,10人以内小队伍,以徒步为主,逛吃、露营、野餐、溯溪、野攀……为辅。共同计划,费用AA。


2、对有练车需求的朋友,鼓励在途中路况较好时开一段路,提供安全有效陪练、车和车险(限已有驾照的荒废车技人士)。陪练劳务随喜。


3、对没有练车需求的朋友,欢迎加入做一名鼓励型乘客。


4、希望是你一位户外爱好者,一名关注性别议题的女性/非二元性别者,我们可以在来回两小时的车程里、10km的徒步路程里,进行深入的交流,获得无限的乐趣。



先定一个小目标:协助100名女性司机开车上路
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文案/编辑:元宵


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