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双地铁TOD开发,《杭州市钱塘区江海之城城市设计》方案公布!

TOD 城市设计关注 多维城市 2022-08-06

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江海之城最新设计方案公布,以地铁青六中路、青西三路站双地铁TOD开发为引擎,形成串珠组合中心、六个未来社区组团围绕,打造南沙大堤文化带、潮涌生态活力廊,实现“都市田园•生态公园”的理想生活方式


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江海之城城市设计总平面



按照方案所示,生态、产业、交通、公服、社区、景观......规划涵盖城市建设的方方面面,一个兼具活力与魅力的江海公园城跃然纸上

江海之城

本次规划研究范围东至东升路,南至钱塘快速路,西至河庄大道,北至江东二路,面积36.93平方公里。城市设计范围11.46平方公里,核心区建筑概念方案范围以地铁青六中路站为核心,包括重要公共建筑和TOD周边重点地块。


从设计之初,江海之城已锚定发展目标,依托轨交优势构建“城园共生串珠组团”的空间模式,形成“轴线串珠组合筑心、六组环附绿网融城”的整体规划结构;以“江海公园城”为设计主题,并确定“湾区创智新门户、杭东城市副中心、钱塘品质公园城”的功能定位。



江海之城规划结构






总体思路



湾区支点战略——向海开放,打造湾区门户

随着环湾公铁交通的强化,江海之城已经升级为湾区门户,具备了吸纳区域创新要素与人才的实力,将打造湾区协同创新支点与交流客厅。


市域东整战略——拥江联动,构建杭东极核

江海之城作为杭州东部重要极核,将为智造园区提供生产科技服务,联通交通枢纽发展空铁服务经济,协同下沙科创资源,塑造杭州东部的开放型城市中心。


极化钱塘战略——聚焦核心,塑造钱塘客厅

江海之城是钱塘“一带两城”整体格局的重要一子,依托轨交建立组合发展脊廊连江通海,聚合引人要素打造磁力中心,构建钱塘客厅与江东核心引擎。






具体怎么打造?


江海之城围绕中心组合、园文耦合、社区融合三大策略将纸面的概念落到实处。


中心组合

交通线路,是城市的大动脉。江海之城以轨交8号线江东大道为主心骨,结合青六路站等轨交3站为中心,构建核心区域交通网络。


同时,结合钱塘高铁门户导流延展,塑造“门、廊、厅、园”共构的TOD链接,强化各站产业功能互补,共筑江海之城的创新走廊与魅力开放空间。


TOD轴向组合中心


园文耦合

南沙大堤生态人文带


南沙地处钱塘江入海口,独特的区位使其兼具南沙潮涌两大文化基因——不仅有南沙大堤的围垦文化,还有钱塘潮涌的江海文化。

围垦文化怎么展现?南沙元启园环绕楼宇而建,以“南沙八景”作为主要景观,与现代化的高楼相映成趣;“三园”将数字化改革植入元宇宙科技,昭示着传统与现代的融合。


江海共生园


江海文化如何演绎?江海共生园设置开放活力湾、共享文化洲和宜居休闲岸三个主题片区,重现潮涌生态的活力,为居民提供休憩好去处,为人们带来“一带连一廊、绿脉织水网”的园文耦合体验。


社区融合

您是否设想过未来居住场景的样子?江海之城提供了一种方案:围绕城中交通核心区,打造低碳、数字等六个主题的未来社区。


以南沙未来社区为样板,每个社区将配备教育、文化、医疗等基础公共设施,人们在这里既有蓝绿交融的诗意空间,更有符合共享的“钱塘客厅”


轴廊引动、六组环附的未来社区布局






三大设计看点


关键词一

中央商务公园

CBP,全名“Central Business Park”,又称“中央商务公园”。区别于纽约曼哈顿、伦敦金融城、香港中环等CBD(中央商务区)中约90%的建筑空间,CBP是一种基于公园城市理念规划的新模式。公园在这里不是锦上添花,而是基础底色。


钱塘中央商务公园

一体化的地上二层活力空间
“江海公园城”依托青六中路换乘站构建复合紧凑和公园环绕的商务总部坊,打造兼顾未来感与烟火气的商务雨林。同时强调人本视角和近地尺度,构建高强度下的近地空间活力网络。


关键词二

文化

江海共享园作为钱塘客厅,结合生态廊道,构建灵动的南北轴线秩序,塑造开放共享的生态人文型城市客厅,文化版块突出园文交融与功能复合,塑造林环水绕的钱塘雅韵人文聚落。


江海共享园

商务地标与文化聚落


关键词三

滨水


小泗埠直河韧性生态廊道

在维持小泗埠直河主通道的基础上,将打造一条南北韧性生态廊道,以“河道型湿地+行洪主河道+人文绿岛”系统塑造滨水生态,符合江南人傍水而居的喜好。


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