这几年在酒旅行业，如果说日子过得还算可以的，估计就剩这些OTA平台了，谁拥有广泛的流量池，谁就有绝对的话语权和流量变现的密码。但在近几年，随着竞争的加剧，OTA们不再满足于线上平台之争，而逐步将硝烟从线上燃到线下，各大OTA平台开始投资酒店品牌，从自己孵化品牌到投资一些酒店管理公司，酒店市场永远不缺新的竞争者和新进者。我们今天就来扒一扒各大OTA平台在线下酒店布局的故事。

携程算是国内连锁酒店品牌孵化投资的鼻祖了，从孵化如家酒店开始，携程从成立之初到现在都没有停止过酒店品牌的投资，早期的经济型酒店品牌前五强有三个携程都有过投资，也在早期酒店发展红利时期赚的盆满钵满，携程也得以在酒店行业扩大占比，所以说，在过去酒店黄金时期，酒店业主一方面在给房东打工，另一方面是给携程为代表的OTA平台打工，交完公粮，剩下的才是自己的。

因为携程的早期投资人为沈南鹏，红杉资本投资过国内众多酒店品牌，相信行业内都比较清晰。携程在2008年尝试孵化投资星程酒店，但缺乏运营耐心，星程酒店业务进展不顺，后来就卖给了华住，目前还在华住品牌家族里存活。

其实我们翻开目前的OTA平台，除了美团、飞猪，其他都是携程系了，携程早期通过价格战与兼并重组将这些曾经的对手一一拿下，全部变为自己控股的下属企业，在整个携程系里，OTA市场占有率达到几乎国内的一半。所以，与其分开说，不如讲讲携程的故事。

携程在2015年前后先后拿下去哪儿网和艺龙，后又推动同程艺龙合并，天下OTA归于一家。令人奇怪的是，这些交易在当年并未引起反垄断调查，值得一提的是，2015年携程吞下艺龙之后，去哪儿网就向有关部门举报携程涉嫌违反反垄断法，耐人寻味的是在举报不到一年之后，去哪儿网也成为携程的嘴里肉，并且也没有引起相关的反垄断调查，就在这样的背景下，同程、艺龙、去哪儿加上携程归于一家。

携程系对于线下酒店的投资从来都没有放弃过，其中去哪儿网孵化的旅悦酒店集团曾经成为行业新兴的酒店集团，旗下的度假品牌花筑在疫情前疯狂迎来市场发展，旅悦也先后得到携程为代表的一些资本投资，在携程完成对去哪儿网的收购后，旅悦体系逐步被携程人马接手，听说内部曾经掀起人事上的大变动。

但在疫情的持续影响下，旅悦集团日暮西山，靠对存量民宿“贴牌主义”来发展规模被市场验证后是不可取的，所以在近两年，我们很难再看到旅悦的身影，内部员工透露，总员工人数相比2019年已减少80%。

众所周知，携程在华住集团和亚朵上都有押宝，亚朵上市受阻，这笔买卖还难以变现。但携程对线下酒店品牌的发展热情一直都没有消退。其中行业著名的事件为，携程自行孵化的丽呈酒店品牌。丽呈品牌发展模式的特点为自己只是作为平台方建设，依靠平台优势，对外输出品牌与系统，而并未建立自己的运营体系。

丽呈在全国发展了众多的中小酒店管理公司作为他的合作方，而这些酒管公司被授权发展丽呈品牌和门店管理。在这种模式的推动下，丽呈在全国收拢数十个中小酒管，其目的首先在于做大，其次在于孵化小酒管，成熟的酒管未来可以合资收购，这种模式在一开始可以较为轻的向前走，并能在短期做大，但疫情的影响突如其来，阻碍了丽呈的脚步，目前丽呈在全国开业门店仅过两百家，远低于预期。

在2019年，携程曾与原桔子水晶团队吴海合作，成立无疆酒店公司，孵化了五个品牌，但后来疫情出现，携程迅速撤资，无疆无疾而终。

同程艺龙合并后就一直受人关注，焦点在于他不间断不耐烦的推出各种酒店品牌。早期的美程，后来的艺龙系列品牌，在OYO模式兴起时又投资垃圾品牌OYU，目前已经难觅踪影。曾经投资过花间堂、美豪酒店，近两年又投资爱电竞、珀林酒管等。

同程艺龙自去年开始大规模调整组织架构，同程艺龙变更为同程旅行。据我们发现，同程旅行专注OTA线上，而另外成立艺龙科技平台，将收购孵化而来的几大酒管放入其中，形成一个圈层，里面还包括上下游服务链条服务商。

艺龙科技把这些收拢的虾兵蟹将组成了一个大的故事包装，下面形成了美程、安程、珀林、良程、爱电竞等七大酒管口子，旗下品牌多达数十个，还有包含金融赋能及供应链平台，规模还没做大，故事已经讲大。去年艺龙酒管再次推出三个新品牌：艺龙海系列，定位也较为模糊，其实还是剑指存量翻牌市场，和之前的艺龙系酒店品牌同出一辙没有新意。

翻开同程艺龙的品牌体系，应该在OTA领域里酒店品牌最多，概念最大最全，但门店体系建设还相差甚远。同程艺龙旗下投资的酒管品牌和自己孵化的品牌存在严重的同质化问题，没有成熟的品牌标签，很难在市场上形成自己的体系，在目前疫情大背景下，能否真能靠这个概念故事做大，我们是存在严重质疑的。

有人说，这是同程艺龙不想把鸡蛋放一个篮子里，我想说，这也许是自宫手段，同程艺龙的平台客源群体号称都是喜欢小而美的客群，如果平台流量趋向于某些特定客群，线下酒店沿着这个去垂直、精准布局，或者还有的讲。

而对于OTA领域新兴巨无霸美团来说，在OYO模式兴起时期，美团也开始孵化自己的贴牌酒店品牌--轻住酒店，在一定时期号称签约数千家，但至少我在市场上目前没见过一家。美团又在2020年花费近十亿入股东呈集团，成为战略投资者。美团在间夜量和低端酒店市场具有领先优势，自己孵化品牌也是想依靠自己的流量作整合。但平台到终端的酒店模型本身就存在问题，就如美团作为餐饮平台，然后自己去开餐饮店，能不能得到比其他门店更多的流量支持是存在质疑的，平台可以解决入口排名，但解决不了产品与运营。

而阿里系的飞猪，作为目前平台的新兴力量，在OTA领域还难以和携程系及美团抗衡，早期依靠百亿补贴和大规模的烧钱策略占据了一定市场，但飞猪的模式不同于其他平台，用淘宝思维做平台，模式难度还非常大。阿里旗下的菲住布渴无人酒店也是概念性，目前开业一家，未来也很难形成大规模的发展。

而阿里另一个单车领域--哈罗单车在去年开始推出低端的哈罗酒店，意欲整合小酒店市场，想依靠亿万哈罗单车注册用户和支付宝入口，解决流量，但在疫情的持续影响下，OYO曾经都没整合的市场，哈罗未来也是风险大于机遇。

从以上综合来看，从结果和过程看，携程的丽呈酒店及去哪儿网的旅悦算是走的相对成功的，若没有疫情，在资本加持下，旅悦很有可能独立上市，而丽呈也有可能成为新的千店品牌。但是，互联网酒店模式真的适合中国酒店业的发展吗？

从整个互联网酒店模式发展来看，在携程等头部平台推动下的早期连锁确实取得了非常大的成功，最终套现离场或者独立上市。但是当初是建立在刚性需求和巨大的市场需求之上。并且早期的品牌是走独立的发展和运营的思路模式，平台都是建立在平台股权投资的思维之上。而目前大多数的互联网酒店都是建立思维模式，建立平台模式，而忽略了酒店的品牌化建设和运营建设，这对于急功近利的互联网企业是不具备的。

当然，OTA平台孵化品牌有他一定的优势，正如各个品牌所渲染的平台流量支持，但到底有多少流量倾斜支持这是存疑的。平台优势在于资金方面的实力，和传统酒管公司相比，OTA的资金实力还是雄厚的。另外在平台具有一定的推广效应，另外就是大数据支持。丽呈酒店就是依靠携程的大数据支持，能精准对每个单体酒店做到分析，其他品牌也具备基本类似功能，但核心在于使用，发挥平台优势，实现系统支持。

互联网酒店需要戒骄戒躁，摒弃短平快的发展思维，摊大饼和稀泥式的模式，精准垂直孵化和建设品牌，而非一气搞十几个同质化品牌出来。互联网做酒店最大的短板还在于人才，互联网人才不适合酒店品牌建设和运营这类需要匠心思维方式。互联网的打法和酒店品牌建设的打法是有区别的，把这个想通了，市场就好做了。

我们翻开目前艺龙系酒店、携程丽呈系、旅悦系等酒店板块，掌舵人全部为母公司互联网人，这将本来优势转化成了略势，但是酒店人才如何进入，如何共融也是问题，何况酒店业真正的人才也不多，大都沉浮于事。

OTA平台投资酒店，一方面是资本寻找出路，另一方面也是竞争激烈的情况下发生的流量危机。当越来越多的酒店进入连锁体系，集团会员渠道占比越来越高，靠平台输送的各大OTA平台危机感十足，这也是他们急于布局线下市场的一个核心因素。

国内酒店行业太乱了，什么阿猫阿狗都来了。OTA做酒店好听一点叫互联网酒店，难听一点就什么也不是，尤其艺龙拿钱砸出来的那几十个品牌，哪个品牌能上的了席面。做酒店就兢兢业业做酒店，做品牌就好好做品牌，不要搞花名堂。OYO如何？其他跟风的又如何？有钱又如何？最后还不是拿割韭菜来的钱股民的钱去撒出去，美其名曰是创投，是孵化，最近我看各个平台的股价比平时去年同期已经跌去了一半了，携程都熬不住了开始裁员了。

国内酒店业发展二十多年，产生了很多畸形的产物，大都是投机思维促进的，在疫情来临后，底裤都保不住了。行业需要互联网思维，OTA平台做酒店也具备巨大的优势，但不要走歪路，把步子迈好，不要乱走，和病症患者一样，就拿这些起的品牌名字，听起来就能失望。本人还是真真切切的希望，这些平台们能认认真真的做几个品牌出来，每个平台不要多，就做一个两个品牌，做好做大做强，就会能和传统酒店巨头有一拼之力，否则，几年之后又是一地鸡毛。