今日话题：国家科学技术奖竞争加剧了吗？

中国海洋大学

该校与道莅智远科技联合研发中心在青岛揭牌

近日，中国海洋大学与道莅智远科技联合研发中心（以下简称“研发中心”）揭牌仪式在青岛市工业与技术研究院成功举行。研发中心将重点推动中国海工装备工业控制系统的发展及自主可控系统硬件的研发，立足青岛区位资源优势，放眼世界海洋经济大势，为强国“蓝色梦想”再添色彩。中国海洋大学教授、海洋工程专家、中国工程院院士李华军，青岛高新区管委副主任、工委委员纪芳，青岛市科技局海洋科技处处长李德强，青岛市工业技术研究院院长滕云枫，中国海洋大学教授、民建青岛市委会原驻会副主委王继尚，中国海洋大学工程学院副院长、教授黎明，道莅智远科技（青岛）有限公司CEO隋振利出席仪式。

研发中心将秉承理论与实践融合共进的建设理念，依托中国海洋大学的科研优势和道莅智远的行业实践能力进行共建。该中心是李华军院士领衔的海洋工程技术与装备创新研发平台专项的重要组成部分，能助力海上施工作业与装备研发。据悉，道莅智远现已与国产CPU龙头企业龙芯、飞腾签署合作协议，与国产实时操作系统翼辉达成战略合作意向，能为新能源控制系统提供整体解决方案。本次校企“牵手”联合共建，完善了科技发展的创新链条，是基础研究走向实用产品的一次飞跃，推动了更多科技成果转化为现实生产力。

李华军院士表示，成立联合研发中心是使命所在，正当其时。当前海上新能源控制系统的芯片、操作系统有赖进口，数据接口和标准采用国外标准，下一步技术发展的软硬件产品相对匮乏，这导致海工装备运行安全及相关领域控制技术发展受制于人，被“卡脖子”。研发中心致力于提供海工装备、新能源、智能制造、港口航道等领域的核心技术，提升海洋装备领域的最核心控制系统与下一代信息技术的关键产品能力，为海工装备领域的产业化技术做孵化。隋振利介绍，研发中心现阶段研发任务为进行自动化领域关键设备控制系统进口替代，实现海工装备的主控系统改造，开发出基于国产芯片的操作系统及编译器内核，符合海洋装备控制系统的技术要求。在第一个三年规划中，研发中心计划研发出的国产控制系统广泛用于海工装备，并基于海工装备可靠性的验证基础，逐步拓展到其他电力军工等关键行业，如新能源风电、光伏、食品饮料包装、汽车、锂电等行业。

研发中心以海洋新能源装备国产自主可控系统研发为核心目标，将打造技术交流平台、研发平台、人才培训基地，致力成为抱团攻关、人才引育的重要阵地。目前，研发中心在控制器运行环境PLC内核开发上“做文章”，通过IT与OT技术融合与开发，满足工业控制系统实时性和开放性需求。下一步，研发中心将积极吸引中国海洋大学在控制、通信、仿真、海工、新能源等领域的人才到中心进行实训，并建立博士后工作站，下好人才“引育用留”的先手棋。【来源：青岛日报社/观海新闻】

4所高校将在雄安建立新校区

北科大、北交大总体规划方案确定

雄安新区着力推进高校、医院等疏解项目落地。记者获悉，首批4所在京高校将到雄安建立新校区，它们分别是：北京科技大学、北京交通大学、中国地质大学（北京）和北京林业大学。

近日，北科大和北交大雄安新校区总体规划方案正式确定，北林大预计于11月中旬公布雄安新校区总规方案，中国地质大学（北京）雄安新校区将于2025年底完成一期建设并投入使用。

北京科技大学雄安校区位于雄安新区起步区第五组团北部，占地面积约2450亩。该校的雄安校区总体规划方案是由清华大学建筑设计研究院参与设计，近4000名师生和各方面代表投票选出。按照规划方案，北京科技大学雄安校区将产生诸多亮点设计：构建由图书馆、公共教学楼、计算中心、基础实验楼、工程实践创新基地、教学试验厂房、自主学习中心、创新创业中心、学院组团等组成的教学科研基础设施；建造蓝色“满井湖”和绿色林荫道，设置慢跑环路、自行车道，打造舒适的校园生活体验；布局求实广场、鼎新广场和银杏大道等特色场景，传承创新学院路校区的历史积淀和设计精华……

北京交通大学雄安校区位于雄安新区启动区和起步区第五组团北部，占地面积约2600亩，预计将于2026年前后完成一期建设并投入使用。在规划方案中，北京交通大学雄安校区将建造三大广场：思源、知行、天佑；五大书院：交通、能源、信息、人文、基础学科。校园内将打造新明湖水系，规划HUB综合体和24小时开放书院全时交流共享空间，充分激发校园活力。同时，北京交通大学新校区拟利用地形将雄安新区季节性湿地风光与校园景观风貌相融合，营造与自然共生的智慧校园、生态校园。【来源：央视新闻客户端】

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