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“小而美”的欧洲各国航空产业集群(下)

航空研究 IASC航空产业链 2023-06-10
EMEA地区(欧洲、非洲和中东地区)在全球航空产业链中具有重要地位——该地区2018年航空航天业产值超过3,000亿美元,占据全球行业总额超过30%。该区域的排名,传统工业强国法国、英国和德国分别排名前三。除此以外,还有多达20个小国家。从航空航天产值来看,这些国家的产业总量可以占到全EMEA区域的三分之一以上,相当于每年超过1,000亿美元的产值。

EMEA地区航空航天业产值3,000亿分布
Source: IASC,AeroDynamic


上篇文章中我们为大家介绍了荷兰、比利时和奥地利的航空产业集群。今天我们来看看颇具特色的西班牙、瑞士、瑞典等地的航空产业。


西班牙


随着近几十年来西班牙经济的发展,其航空航天业飞速发展,西班牙航空航天产业目前在欧洲排名第五,在世界上排名第八。


西班牙航空产业链完整涵盖各领域,在碳纤维复合材料、空中交通管理等多个领域中深具影响力。现代化航空产业高度依赖碳纤维复合材料,而西班牙从几十年前开始研发碳纤维复合材料,占尽先机。空中交通管理方面,西班牙也一直保持主导地位,世界上60%的航班使用西班牙开发的软件进行降落。空中客车公司和波音公司都在西班牙设立重要据点,波音在美国以外的第一个研发中心甚至早在2002年就在西班牙成立了。充分显现对西班牙的重视与依赖。


图片来源:studyandgoabroad.com


值得一提的是,西班牙最核心的马德里航空航天集群被称为是“西班牙航空产业的发动机”,该地区在航空领域营业额达到全国的62%,航天部分更达到95%。


图片来源:马德里航空航天集群



航空年产值:144亿美元
当地航空相关企业数量:350家
主要企业:EADS-CASA、SENER、Tecnalia Aerospace
核心产业:碳纤维复合材料、空中交通管理系统

瑞典


2018年《瑞典航空航天能力》报告中指出“瑞典是世界上具有设计航空航天系统能力的少数国家之一。”  


航空航天是瑞典的重点前瞻拓展产业,其中,在科技研究投资方面尤其重视,当地拥有12,000名航空产业从业人员,年营业额达到31亿美元。瑞典航空产业始于国防工业,多年来为北欧各国提供新世代战斗机、与防空侦查系统如雷达和导弹,以及无人机技术等,至今仍是世界主要国防科技研发重镇。


瑞典航空集群重点企业


在太空方面,瑞典也是北欧地区的重点太空发展基地,包含小型卫星发射与研发、火箭推进和GIS服务(Geographic Information System)。此外,云计算平台和集成解决方案的研发比重也在逐年增加。



图片来源:iexplore.com


航空年产值:31亿美元
当地航空相关企业数量:60
主要企业:Saab、瑞典航天公司
核心产业领域:发动机生产、航空电子、空间应用、通信和定位系统

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瑞士


瑞士联邦委员会在《航空政策报告》中指出,“民用航空对瑞士的人口和经济都至关重要,它确保了瑞士与欧洲乃至于世界的联系。”


瑞士的国土面积尽管只有4万平方公里,但却有着将近500家航空航天企业,提供超过16万个工作机会,占国内GDP的6%。所有的数据都在表明航空航天对瑞士的重要程度。


图片来源Pilatus Aircraft Ltd


在整机生产研发方面,瑞士拥有两间重点本地企业:皮拉图斯飞机有限公司(Pilatus Aircraft Ltd)和RUAG。皮拉图斯飞机有限公司成立于1939年,是一家位于瑞士施坦斯的飞机制造商,主要产品为小型通用航空以及8人座商务喷射机制造商;后者为空客A320、A330、A340以及庞巴迪CRJ系列的机身与其他零部件核心供应商。此外,瑞士约有25家配套结构件供应商,负责生产、总装、与系统集成等业务。MRO为瑞士航空业另一项重点产业,当地超过100家企业从维修、保养、航空电子设备改造、到内部翻新等,近年来吸引了全球最大的MRO公司SR Technics和Jet Aviation等企业入驻瑞士。


图片来源smartertravel.com

航空年产值:25亿美元

当地航空相关企业数量:500

主要企业:Pilatus Aircraft Ltd、RUAGSR Technics、SR Technics、Jet Aviation

核心产业领域:OEM飞机制造商、机身结构、总装生产、MRO



中国的航空产业仍是一个年轻的行业。由于民航客机要满足严格的适航性的要求,要实现国产化目标,对国内的复合材料、电子、机载设备、加工制造等相关产业提出了迫切的升级需求。从2019年上半年空客公司公布的全球供应商名录来看,中国供应商不足100家,仅占空客全球5,000家供应商总数的2%。本土供应商行业经验、技术实力和研发投入的不足,成为中国航空产业整体发展的最大挑战。


中国国际进口博览会为航空产业的国际化发展提供了一个历史性机遇。为了更进一步链接中国和全球航空产业资源,加强中国供应商与欧美同行的交流和合作,最终实现全球航空产业链在中国落地生根和欣荣发展, IASC国际航空产业链领袖峰会在进口博览会的平台下应运而生。IASC致力建立中国和全球航空产业链的协作渠道,通过提供信息、资源、资本和知识产权保护等服务来支持海外中小企业加入中国航空产业链的建设。


2020年IASC全球集群路演主要为中国和海外中小型企业创建直接有效的交流和互通渠道。通过海内外中小供应商合作,各方都将从广阔的中国市场中受益。

2020年IASC国际行程

时间和规模:
第一站:新加坡   (2月2 - 10日)第二站:美国华盛顿州  (4月5 - 12日)第三站:法国巴黎和图卢兹 (4月20 - 24日)第四站:德国 柏林 (5月13 - 18日)第五站:英国范堡罗(7月18 - 24日)


IASC国际合作路演代表团:IASC – 航空产业集群平台和服务中国主要航空产业集群政府和企业代表中国银行 – 股权债权投资华泰联合证券 – 辅导国内上市公司海外投资和并购竞天公诚律所航空服务团队 – “贸易补偿”政策解读、知识产权保护和风险管理方案国内主要航空产业上市公司


IASC合作伙伴:海外航空产业集群 – 新加坡、法国、美国、德国、英国获得波音、空客认证的中小型供应商全球领先主机厂和一级供应商海外代表:中小型供应商(波音、空客认证)海外航空产业集群全球领先主机厂和一级供应商


IASC使命和发展方向:IASC致力建立中国和全球航空产业链的协作渠道,通过提供信息、资源、资本和知识产权保护等服务来支持海外中小企业加入中国航空产业链的建设。我们联合行业领袖,共同推动和加速全球航空产业链的可持续增长。


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电话:+13916874901

邮箱:robin@iasc.com.cn


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