MBS深读 | 这家波音御用机身制造商，正忙着提速和降本
2018年2月14日，第10,000架波音737客机的机身离开势必锐航空系统公司 (Spirit AeroSystems) 位于堪萨斯州威奇塔市 (Wichita) 的生产基地，运往华盛顿州波音工厂进行总装。至此，波音737成为世界上第一款生产数量达到10,000架的大型喷气式客机。
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幕后功臣
势必锐是波音御用的机身结构件制造商
波音737客机项目始于1966年，第一架737于1968年投入使用。波音737是有史以来最畅销，持续生产时间最长的商用客机。迄今为止没有其他商用客机能达到波音737所创造的10,000架这个里程碑。势必锐公司Spirit AeroSystems之于波音就如富士康之于苹果公司。该公司为波音737中约70％的结构件提供设计和生产，包括整个机身、推进装置和机翼。
“在过去的五十年里，为超过10,000架波音737飞机提供机身和其他关键结构部件是一项巨大的成就，”势必锐公司Spirit AeroSystems总裁兼首席执行官Tom Gentile表示。 “这一里程碑展示了我们为客户和数百万航空旅客所提供的世界级高品质产品的能力。”
波音737机身通过铁路从位于堪萨斯州的势必锐工厂运往波音华盛顿州组装工厂
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除了为波音737提供结构件解决方案，势必锐公司还承接了波音747、767、777、787和空客A220、A320、A330、A350和A380等机型的结构件生产和设计工作。从势必锐披露的数据来看，2017年公司一共分别为772架波音和791架空客商用客机交付了结构件解决方案。
波音和空客两家飞机制造商在2017年共交付了1,481架客机，几乎每一架商用客机上都使用了势必锐公司的结构件解决方案。势必锐公司计划2019年将波音737机身的生产量从目前的每月47架提升到每月57架。
（相关文章链接：市场回顾 | 2017年两大飞机制造商波音空客的“成绩单”）
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缘起波音
势必锐的前身是波音的航空结构件部门
2005年，波音公司出售其位于威奇托市和俄克拉荷马州的业务，原有航空结构件业务剥离成立新公司势必锐Spirit AeroSystems。新公司开始从只服务波音的单一客户模式转变为服务多个民机平台的独立供应商。
2016年，势必锐Spirit AeroSystems从英国BAE Systems收购了航空结构业务部门，包括其位于英国Prestwick的工厂。此业务现在更名为Spirit AeroSystems（Europe）Limited。Spirit Europe是空中客车最大的机身供应商之一，也是主要机翼结构的主要供应商。
势必锐欧洲工厂的Airbus A350 XWB机身组装
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2017年势必锐公司位列世界500强的第407位，总收入达到70亿美元，而公司截至2017年底已收获但未交付的订单金额 (backlog) 更是高达470亿美元，相当于公司6-7年满负荷生产。
2017年势必锐公司的收入主要来源于两个大客户，其中波音占比高达79%，空客则为16%。订单高度集中于两大强势的客户大大影响了公司的盈利性和现金流获取能力 —— 势必锐公司2017年的净利润率仅为5.1%，而经营现金流量也只有5.7亿美元。
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挤压成本的诀窍
势必锐是全球顶尖的航空结构件制造中心。
鉴于被挤压的利润空间，势必锐对供应链成本管控有一套非常强大的体系，不断推动着供应链的改进。这个新的供应商管理战略在势必锐公司内部被称为『白纸Clean Sheet』项目。
简单来说，『白纸Clean Sheet』项目有两个流程。首先，势必锐公司借助其强大的制造能力，对每一个外部采购的零部件都进行内部自行生产，从而明确每个零部件的“Should Cost”，即“最佳成本”。其次，每个供应商的报价都会拿来和“最佳成本”进行比较，只要高出这一基准，将会被勒令重新报价。往往，每一个零部件都有多家供应商被引入比价竞价流程，直至有供应商能匹配“最佳成本”。
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截止2017年第一季度，势必锐已经完成了超过50,000个零件的『白纸』流程，确定出每个零件的“最佳成本”。仅在2017年这一年中，势必锐以非常有竞争力的价格重新谈判了20,000多个零件的合同，并且与这些供应商积极合作，帮助他们实现“最佳成本”。例如在材料采购方面，因为势必锐比大多数供应商都要大，他可以利用规模效应来帮助他们获得更好的材料成本。势必锐会直接购买材料，再将它们分切并供应给一些小型供应商。
同时，为了支撑『白纸』这一新战略，势必锐不断增强内部生产能力和成本结构。2017年公司对位于俄克拉荷马州McAlester的工厂进行了重大投资，增加了三轴和四轴机床，致力在该工厂建立卓越的加工中心，来应对部分部件的外部转内部生产。
势必锐引以为傲的强大内部制造能力
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成立于2005年的势必锐公司是一家在航空制造领域有90年积累的“年轻公司”。先进和持续改进的制造和管理能力，使它一直备受波音和空客两大飞机制造商的青睐。
随着全球航空市场迈入新的扩张阶段，势必锐公司也将迎来新的发展机遇。堪称“航空界的富士康”的势必锐公司将继续为商用飞机产业的发展保驾护航。
参考资料
Seeking Alpha
Spirit AeroSystems
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