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优秀！西华学子拿了个全国亚军！
▲合影
中国汽车工程学会巴哈大赛（Baja SAE China，简称BSC），是一项由高等院校、职业院校汽车及相关专业在校生组队参加的越野汽车设计、制造和检测的比赛。大学生参赛车队需按照赛事规则和赛车制造标准，在规定时间内，使用由百力通提供的同一型号发动机，来设计与制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车，并经受各种测试与考验。
▲参赛车队合影
▲领奖现场
赛后，指导教师、汽车与交通学院教师何灼馀博士谈到，通过这次巴哈比赛，学生们的综合能力得到全方位提高，比如自学能力、动手能力、团队合作能力与创新能力，大家对汽车设计有了进一步的认识，能更好将理论知识与实际相结合。
▲比赛现场（一）
▲比赛现场（二）
▲比赛现场
▲完成比赛的赛车
为了这次的比赛，我校巴哈车队全体队员及指导教师准备了很长时间，即使在暑假也没有休息。2017级汽车发动机专业学生李芮宇说：“大家放弃了假期、放弃了周末，只为把车子做好，每一个零件都追求极致，只为在赛场上跑出西华学子的风采。”
▲赛前筹备工作
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● 2017年，第3届巴哈赛车（U8），进一步优化传动系统，赛车外观设计，提出越野赛车轻量化设计，前后悬挂系统的钢结构轻量化设计，碳纤维车身设计，自制碳纤维座椅，轻量化车架结构，发动机与变速箱的前后布置结构。于2017年8月14日-8月17日参加中国汽车工程学会在乌兰察布的巴哈大赛，2017年8月30日-9月2日参加中国汽车工程学会在湖北襄阳梦想方程式赛车场的巴哈大赛，乌兰察布比赛，总成绩二等奖，襄阳站总成绩三等奖，2018年度二等奖，牵引第3名，设计报告第4名，单圈赛第5名。
● 2018年，第4届巴哈赛车（U5），赛车设计的方向为轻量化设计，传动系统的工装定位，前悬挂系统采用铝合金材料，并且采用羊角结构，优化前后悬挂硬点位置。于2018年10月22日-10月26日参加中国汽车工程学会在湖北襄阳梦想方程式赛车场的巴哈大赛，获得成绩总成绩二等奖，设计答辩第4名，耐久赛第5名，单圈排名赛第6名。
● 2019年，首次增加电动巴哈赛车，西华大学巴哈车队包含了油巴哈和电巴哈。第5届巴哈赛车（U4），赛车设计的方向为轻量化设计，赛车的整备质量175kg，优化前后悬的点位及羊角结构，优化传动系统，首次使用差速器，在后悬设置平衡杆结构，提高赛车的抗侧倾能力。于2019年8月26日-8月29日参加中国汽车工程学会巴哈大赛长白山站决赛，获得牵引第一名，耐久赛第3名，最佳动力表现奖，综合一等奖，总成绩长白山站亚军。设计制造了第一辆电动巴哈（E5），获得牵引第二名，单圈第二名，总成绩二等奖。
内容来源：汽车与交通学院
文字整理、编辑：王舒
部分图片来源：中国汽车工程学会、新华网
编审：黄潇、王舒