又一韩星意外离世年仅21岁！4年后的今天，世越号的眼泪又多了一滴
4月16日今天，是世越号沉船事件四周年公祭日。
4月14日，韩国首尔光华门广场设立悼念亭，市民自发前往致哀。
cr.视觉中国
与此同时，还有一则令人痛心的新闻：
신인 가수 타니(본명 김진수)가 지난 14일 불의의 교통사고로 사망했다. 향년 22세.
新人歌手Tany（本名金镇洙）14日因为意外交通事故死亡，享年22岁。
타니의 소속사 에이치오엠 컴퍼니 관계자는 15일 “타니가 14일 새벽 2시 30분께 승용차를 타고 전남 장흥군 장동면에서 목포를 향해 남해고속도로를 달리던 중 구조물을 들이받고 차량이 전소되면서 세상을 떠났다”고 밝혔다. 사고 차량에는 친구로 추정되는 동승자 1명이 함께 있었으나 정확한 신원은 아직 밝혀지지 않았다.
Tany的所属公司HOMCompany的相关人士15日表示：“Tany于14日凌晨2点30分乘坐轿车，在全罗南道长兴郡长东面前往木浦方向的南海高速公路上撞到了构筑物，因车辆被烧毁而离开了人世”。事故车辆当中还有一位推测为其朋友的同乘者，但目前还未知其准确的身份。
为何凌晨出现在前往全罗南道的高速公路上？韩媒报道称，TANY返乡去见家人，离开家后却遭遇车祸，且由于他是独生子，车祸消息被证实后，令双亲大受打击无法接受。
不仅如此，他原预计在今年下半年推出最新专辑，突如其来的意外也让歌迷震惊不已。
TANY出生于1997年，年仅21岁的他2016年底出道，去年1月才曾发出单曲《내일-A Better Day》，是为哀悼世越号罹难者。谈起作曲的契机，他曾在访谈中透露：“直接看过、感受后，我想要给(他们)安慰。”在当时给予罹难家属很大安慰。
世越号沈船事件将在16日届满4周年，却传来TANY车祸身亡消息...
回顾世越号沉船事件：1460天了，孩子们，你们在那边好吗？整整4年过去了，真相到底是什么？
2014年4月16日，一艘离岛很近的客轮在全罗南道珍岛郡屏风岛附近海域沉没。船上载有476名乘客，最终获救的只有172人。而剩下三百余名遇难人员几乎大部分是高中生，当天准备前往济州岛参加修学旅行。
近日韩国媒体曝光了事发当时海警的通讯记录，并邀请专家进行分析。专家给出的结果是：他们不是救不了，而是没去救。（cr.环球网）
时隔4年，2018年4月12日，韩国推出第一部从科学角度分析世越号沉没的追击纪录片：
《那天，大海》
影片《那天，大海》是科学分析岁月号沉没原因的首部纪实纪录片。
它以2014年4月16日岁月号的航行信息AIS航线图为依据，通过科学的分析和证据去接近至今仍未揭晓的沉没真相。
主题海报展示的是全韩国上下都无法忘怀的2014年4月16日那日的大海模样，凝聚着全民的视线。
特别是全面展示船貌的图片，宣扬了国民不应回避岁月号惨案，而应直面它的主旨。
预告了本片不是要探讨关于岁月号事件的阴谋论或疑惑，而只是将以事实为依据对该事件真相进行正面突破。
而且，‘无法忘记的那天，知晓一切的大海’的影片宣传语给观众带来了强烈的共鸣。
特别是最近重新公开了岁月号事件当时青瓦台的无能对策，再次引发了全韩国对岁月号事件的关注热潮。
公开的影片截图展示了激烈的4年真相探寻过程，同时也展现了金智英导演为完美分析记录岁月号航线的AIS数据而不分昼夜工作的热情。
从船员开始营救的海警
“사람 몇 명 구하지도 못하고 저 큰 배가 물에 잠수해버리네요”
“那么大的一艘船就这样沉入水中”
-“해경 오는데 얼마나 걸리겠습니까?”
-“海警来要多长时间？”
-“잠시만 대기 바랍니다.”
-“请稍微等等”
报警后海警迟迟不来，一直让受困者等待。
明明是孩子们先报了警，然而最终到达现场的海警却没有先救报警的学生，而是先从船员救起。
最终304名乘客遇难，船员全员获救。
事件的核心：AIS数据
该片重点审视了可反驳韩国政府已公布的岁月号沉没原因，即单纯因‘急速右转和货物倾斜’而发生的事故当时的货物位置，与AIS数据记录不同的这一事实。
AIS是记录船舶航线的装置，只要看到数据就能发掘出真相。
但偏偏为什么AIS没有那天的数据？
那天下午到现在仍未查清的真相
2014年4月16日，岁月号沉没了。8点30分左右、8点50分左右，这样的事故发生时间陈述出现分歧，记录岁月号航线的数据也各不相同，或者消失了。
该片通过科学分析与资料收集，凭借4年的周密调查，只依据事实，追查了至今仍未揭晓的那天真相。
“야... 이거세월호는 단순 사건이 아닐 수 있겠다”
“呀...世越号有可能不是简单的事故而已”
“갑자기 옆으로 쏠리면서 공중에 떠서 그대로 날아갔어요
구른게 아니라니깐요
그냥 떨어져 나간거라니까요”
“突然往旁边偏离然后飘到空中就那样飞出去了
不是滚的
就是那样直接掉了下来”
“섬가 까이에서 돌았다는 걸 감췄어야 하는 이유가 뭐냐”
“要隐藏船在岛附近徘徊这一事实的理由是什么呢”
只用事实说话
电影《那天，大海》以客观证据和科学分析为依据，沿着从仁川港出发驶向彭木港的岁月号航线，仅以‘事实’为出发点，对岁月号沉没原因进行了追踪。
通过向以物理学教授为首的各界专家们咨询，以当时世越号上装载的汽车黑匣子、CCTV等客观资料为依据，而制作拍摄非‘阴谋论’或非‘质疑’，仅仅以‘事实’说话。
知道这一切真相的只有大海。
明明只有一艘船，只有一个单一的航线，只发生了一次事故，但雷达情报却不同，这是不可能的事情。
“항적도 조작하고
여러가지 데이터를 조작하기도 했는데
결국
왜했냐는거죠.
왜?”
“航迹造假
各种数据也造假
结果
为什么要那样呢
为什么？”
电影《那天，大海》作为‘Project 不’的项目始于众筹，并意外地筹集到了超过原定众筹目标的203000万韩元，是一部制作费高达9亿韩元的大片。
韩网评论
1.昨晚在首尔剧场看了电影，真的是客观科学的力证。比想象中看的人要多，电影结束后所有人都变得很心痛的样子，一定要看这部电影啊。
2.韩国人一定要看的《那一天，大海》。
3.非常科学严密的构成，无法反驳。
4.比《昆池岩》还要恐怖，这不是纪录片而是恐怖电影呀。
5.拍得非常好的纪录片，非常专业科学的分析简单整理之后，加上图片一起说明展示出来，很有效，维持着客观性镇静地解说。也有冲击性的部分，希望有很多人去看这部电影就好了。
中国网友评论
1.B站有纪录片来着，太压抑了。（直接搜世越号就出来了）
2.请回答2014
3.无论什么时候想都觉得这群惨死的孩子们真的可怜。
4.有人想看之前的记录片吗？潜水钟。
5.看过好几个纪录片，还有孩子们死前在船舱内拍视频。有的在哭，哭着对旁边同学的镜头说，爸爸妈妈对不起真的对不起，有的孩子嘻嘻哈哈不怕，因为觉得有人会救他们，都是一群年轻漂亮可爱朝气的孩子。船下沉的时候，船体旁有好几搜救援船 。在即将被海水吞没的那一层，看到了穿着救身衣使劲拍窗户的孩子。
3部影片回顾
“世越号”沉没4周年
4月16日就是韩国国民之殇“世越号”沉船事件的4周年公祭日了。追悼逝者，拷问事件真相的电影也接连上映。
《眼皮》
在一座叫弥勒岛的小岛上，据说死者的灵魂在踏上征程前会到这里短暂停歇，而岛上有个打糕的老人会替这些亡灵的家属传达他们的心意。但有一天，在一场海上风暴后，一群师生来到了这个小岛上。而打糕的米、捣米臼等都风暴粉碎了，再也不能打糕了。
《眼皮》由吴篾执导，该导演曾执导了以济州岛三四事件为背景的电影《芝瑟》，打动了14万观众，《眼皮》是吴篾时隔一年的又一力作。该片是对世越号逝者安魂曲，记录了这一未解事件中逝者亲属的痛苦和悲痛。
吴篾导演表示，因为2014年4月16日那天世越号也是开往济州岛，所以编剧的时候更觉沉重，也痛感到自己作为一个人的责任。吴篾因该片在第20届釜山国际电影节上获韩国电影导演组合奖、CGV Art House奖，并在第41届首尔独立电影节上映，与观众产生巨大共鸣。播放时间1时25分钟，将于4月再次上映。
《那天，大海》
追踪2014年4月16日世越号沉没的那天。到现在为止针对事件发生的8点30分到8点50分之间究竟发生了什么仍是说辞纷纭，各自不同的记录和消失的航迹，经过4年的严密调查、科学分析、资料收集等还是未能解开事件之谜。
《那天，大海》是首部科学分析调查世越号沉没原因的纪录片。本片根据世越号航行情况记录器AIS为基础，对至今尚未查明的沉没原因进行了科学的分析与记录，追寻真相。通过咨询以物理教授为主的专家及事故发生当时舱内的黑匣子还有监控画面等，尽可能地只给观众呈现出“事实”。
《那天，大海》在之前进行了众筹，最终募集到了超过目标金额的20.3亿万韩元。制作费用高达9亿韩元，该片对至今真相仍未浮出水面的世越号沉没事件致敬，引起了广大民众对该事件的关注与好奇。
《共同的回忆：创伤》
由4.16联合媒体委员会制作的《共同的回忆：创伤》回顾了自2014年4月16日世越号沉没事件发生至今的4年，抛出‘留下共同伤痕的记忆究竟是什么’的短篇组合纪律片。
该片分为四个短篇，一是《成为大人》，讲述了世越号幸存学生和世越号一代人故事；第二部是《致姓名》，针对世越号沉没事件意义提出了沉重的质问；第三部是《消失的轨迹》，讲述了世越号罹难者家属的悲痛；第四部是《木浦之夜》，记录了搁置世越号的木浦的昼与夜。该片讲述了悲痛的记忆，也给观众传达出需要抚慰彼此，让时间来抚平伤痕的讯息。
《共同的回忆：创伤》将采用剧场社区放映的方式与观众见面，希望这种让有共同回忆的人群聚在一起，以团体的形式观看影片的方式能突破影院的界限，从而让更多人了解到事件的事实，因此备受关注。
世越号沉船事件已经过去4周年，今天许多韩星纷纷发文悼念。
为所有遇难者祈祷，我们也相信不只是大海知道，真相终有浮出水面的那天。
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