贵州安顺公交坠湖！这样的悲剧不该再上演
The following article is from 川渝横贯线 Author 李不是
川渝横贯线出品 文/李不是
今天中午12时左右，贵州安顺一辆载有学生的公交车一头撞坏道路护栏，冲进安顺市虹山水库。
这起突发事件，让人坐立难安。
其一，根据人民日报、央视新闻等媒体综合消息，目前已救援出18名受伤人员，并第一时间送往医院救治（有2人已无生命体征）。消防队员仍在搜救其余落水人员。
这说明已然有人在事件中罹难，而且，仍然有人还未第一时间救出。而落水人员一旦未能及时救出，其危险性是可想而知的。当然，我们祈祷尚未救起的人都能创造奇迹。
其二，当地确认，这趟2路公交车属于安顺市内公交车，途经“市三中”“五中”“九中”等站点，有高考学生在车内。新京报报道，当地市民李女士提到：“公交车上学生很多”。
看到这里，又让人揪心了一把。集合了学生的一辆公交车，到底是何原因冲向了水库？甚至于，其中还有正在参加高考的学生们。在这样的关键节点上，社会本该创造更好的环境让他们全力冲刺高考。可谁能想到，他们却要经历一场生死之劫，直叫人唏嘘不已。
其三，根据新闻中的视频来看，这辆公交车行至事发路段，起初是平稳较慢行驶，结果突然90度转向，且加速冲向水库。
这一点成为整起事故中最诡异的地方，而且极易让人联想到万州公交坠江事故。万州公交坠江事故导致全车人遇难，而此次不幸中的万幸是，已救起18人。
单从视频来看，公交行进路线实在太诡异，和万州公交几乎如出一辙，都是先越向对向行车道，然后冲破栏杆坠入水中。
目前，事故原因尚未可知，但无论如何，不论是哪一个原因，我认为这样的悲剧都不该再上演。
据新京报报道，安顺市政府工作人员告诉记者，经核实，该车辆为2019年新购入电动公交车。由此可见，车辆性能应该不错，又或者说，故障概率在新车阶段相对较小。但即便就算有故障，也应该有对应的检测机制，毕竟是面对公众的运输工具。如果是机器故障，本不应该有疏漏。何况，如果是机器故障，难道方向盘、油门、刹车同时出现转向、加速、刹不住车的叠加问题吗？
如果并非故障因素，另一个可能就是在人为因素上，比如万州坠江公交便是源于司机与乘客之间互殴所致。那么，此次事故到底是何缘故呢？是否又存在司机乘客矛盾呢？又或者，单纯是司机个人缘故呢？
但无论是哪一个，我们都不想看见，万州公交坠江事故刚发生不到两年时间，其惨痛教训足以让全国引起长时间的重视。其中就包括如何避免司乘矛盾，比如安装驾驶室屏蔽门，又或者增加安全员，还有针对司机要有准入机制，以及日常的心理疏导机制等等。
方式和方法有很多，每一个公交公司需要做的，就是防患于未然，而且是长期重视，不要在其他地方发生事故时就大兴整风运动，过一段时间就又睁一只眼闭一只眼。比如，强调司机的规则意识，即公交车上一切以乘客安全为第一要素。
公众也决不能忘掉坠江公交的惨痛教训，每一个乘客也需要有规则意识。万州坠江公交事故中，一切的源起就在于女乘客对规则的蔑视。习惯了践踏规则，小行为就会造成大伤害。
当然，目前贵州安顺坠湖公交原因尚未公布。但相信此次调查原因会很快水落石出，毕竟相比于万州事故，此次已有大量被救起的生还者。调查组可以很快得知公交车内发生了什么事。而且，公交车也已打捞出，车内黑匣子视频也能告知发生了何事。
最终，不管调查结果是什么？全国对公交的安全出行问题是不是该360度无死角考量其隐患呢？两年时间内，两起严重的公交逆行落水事故，难道不足以引起最高层次的警惕了吗？
类似的事故，无论在哪里，都经不起再来一回。
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