【迷惑国内航班大赏】开车不到2小时，为啥也要有航班？
这两天去哪儿网的旁友给了小语一个他们自己整理的Excel——《最短的国内航线》。他们的本意是想与大家分享一下现在国内有哪些热门的短途通勤航班，方便飞友们去体验螺旋桨、公务机之类的小飞机航班。
对于这么贴心的打广告方式，你问小语资不资瓷？我肯定是资瓷的……
这图暴露年龄了……
然而……这个表格里，除了通用航空短途通勤航班外，还统计了“最短的民航国内航班”，小语看了这个表后的心情如下图所示：
说起国内最短民航航线，小语脑子里首先想起来的是这个……
东航直飞的上海浦东至舟山，由于两地隔杭州湾相望，所以即使是现在杭州湾大桥已经通车的情况下，这两个大圆航线距离144公里的机场地面车程仍需4个小时左右。
然而……浦东=舟山航线压根没有排进“最短航班”的前15名，究其原因大概是由于浦东地面滑行时间长，所以虽然这个航班的平均飞行时间只有27分钟，但在航信系统里这个航班的轮档时间排了50分钟。
那另一条著名的“最短航线”呢？
隔琼州海峡相望的海口与湛江，大圆航线距离仅142公里……比浦东到舟山少了整整2公里！
虽然海口=湛江航线按航信系统45分钟的轮档时间计算只能排到榜单的第15名，但是如果按照21分钟的平均飞行时间来计算，很有可能是飞行时间最短的国内航线了。
以上两条航线虽然确实很短，但毕竟算是事出有因，从空中跨越大海能够大大节约人们的旅行时间……而我们今天“迷惑行为大赏”两位真正的主角即将登场：
从徐州去连云港喂神马要坐飞机？！
在航信系统里“钦定”的最短航线乃是徐州=连云港，算上地面滑行时间也仅为30分钟。两个机场间的直线距离则仅为134公里……
而这两个位于江苏北部的城市间地面交通十分顺畅，驾车仅需两个小时左右。
而作为陇海铁路上的两个大站，两地间的火车也十分方便。
那为什么要从徐州坐飞机去连云港？
实际上，CZ3257/8（广州-徐州-连云港-广州）用这种方式将徐州、连云港两个城市来往于广州的客源拼到了一起，也不失为一种明智之举。
这样一个航班也成为了“褥羊毛”党刷航段的最爱……
航班中的站站乐……
在这个按照航信系统中轮档时间查询出的“最短航班排行榜”中，排名第二的图木舒克=阿克苏航线一开始并未引起小语特别大的兴趣——作为中国支线航空最为发达的省级行政区域之一，新疆的疆内航线四通八达是出了名的。
然而当小语试图搞清楚执飞这条航线的华夏航空G54352航班始发站是哪儿时，意外的发现这是一个颇为稀有的经停两站的国内航班。
而且由于空域限制，这个航班从阿克苏=克拉玛依间的飞行还得绕经乌鲁木齐（当然并不着陆），这使得这个航班大概有机会成为最适合在空中包揽天山风光的一个航班。
下面是小语从喀什直飞乌鲁木齐时拍到的天山风光，而G54352多了两次起降显然能够提供更为丰富的拍摄视角。
看看你身边有没有适合“坐着玩”的航线
言归正传，回到这个“最短航线排行榜”，首先是近期最热门的短途通勤航线排名：
当然在这里还是多提醒一句那些不熟悉“短途通勤航线”的旁友，在这些航班上你坐的飞机可能是这样的：
当然也有可能是这样的……
总之，在这个榜单中你是没机会坐到“翅膀下面挂着两个圆筒”的飞机了，还请既来之则安之……
另外除了上面已有的“最短国内航线排行榜”外，还有一个“最短跨境航线排行榜”，上榜最多的……自然是首尔了~
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