在过去的一周里电动汽车制造商特斯拉受到一连串负面消息的冲击，但其首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）对该公司财务状况不稳，股价暴跌或自动驾驶技术安全性等问题都没有做出公开回应。

但在当地时间4月1日，

马斯克在Twitter上开玩笑称特斯拉破产了。

马斯克在Twitter上写道：“尽管我们为筹集资金付出了大量精力，包括大量推销复活节彩蛋。但我们很遗憾地说，特斯拉已经完全、彻底破产了。这种破产让你简直无法相信。”

一篇后续发布的推文称：“有人发现，马斯克昏倒在一辆Model 3旁边，身边到处都是特斯拉龙舌兰酒（Teslaquilla）的瓶子，脸上还有泪痕。”这篇推文还附有一张马斯克的照片，眼睛紧闭，似乎假装失去了知觉，脸上盖着一个用黑色记号笔写着“已破产（Bankwupt）！”的盒子。

该推文还补充说，“这不是一个前瞻性声明，因为很明显，关键在于新的一个月快乐！”

尽管马斯克用一种“自黑”的方式来迎接四月，但是，过去一个月中，特斯拉的日子并不好过。

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可以把马斯克的这次假装破产当作是一场“求关注”的高级自黑，当然他除了自黑还喜欢怼别人，最爱怼的还是小扎啦！

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相怼相杀的美国“二马”

3月底的“剑桥分析”丑闻，引发facebook全球数据泄露风波，众怒网友们发起一项“删除脸书”（#delete facebook）运动。

不少科技大佬的参与，其中最欢的之一是埃隆·马斯克（Elon Musk），直接删除了SpaceX和特斯拉的Facebook页面。

在“倒脸行动“的发起人艾克顿的Twitter被媒体轮番报道三天之后，马斯克特意去他没有关注的艾克顿推文下留言，“Facebook是什么？”他的这一回复得到了近1万次转发和3.2万次点赞。

而后，有网友激将地问，“如果你是男人，就删了SpaceX的Facebook账号？”

马斯克立即回复，“我都没意识到还有这个账号。会删掉。”

又有网友再次回复，“特斯拉的Facebook账户也该删了吧？”

马斯克再次回复，“当然，反正看起来很烂”。(此处烂的原文是Lame)

马斯克说到做到。随后特斯拉和SpaceX的官方账号(两个账号共有超过500万粉丝)都从Facebook上消失了。值得注意的是他并没有删除他拥有700万粉丝的instagram（Facebook旗下）账号，毕竟还要留着po他的帅照和广告。

作为美国目前最受关注的偶像企业家，他删除Facebook账号的举动无疑也进一步煽起了民众删除Facebook的热潮。当然，也给井里的扎克伯格又砸下了一块石头。

之所以这么坚决，其实马斯克和扎克伯格的矛盾由来已久。

第一次产生间隙始于2016年9月

当时扎克伯格的2亿美元Internet.org卫星交给马斯克的Space X发射，却在发射前测试火灾事故中爆炸。

虽然损失不需要自己承担(有保险商在哭泣)，但这也意味着Facebook的卫星下乡送网络的项目遭到了一大打击，这颗卫星原本是打算用在给非洲提供互联网服务的。

之前刚为这个卫星大做宣传的扎克伯格在Facebook上写道，“听到SpaceX发射失败导致我们卫星被毁的消息，我感到深深的失望。这颗卫星本来可以向很多创业者和民众提供网路连接的。”

火箭发射失败后，扎克伯格在其个人Facebook页面上发帖

有网友对此旧事重提，马斯克则回复称，“是的，因为我傻才犯的错。不过我们给了他们一次免费发射作为弥补，而且我认为他们买过保险。”

马斯克说给了Facebook一次免费发射作为弥补

虽然当时理亏，但马斯克在今年向世界证明，发射卫星提供互联网这事，马斯克也能做，而且要做得更大。

今年2月，马斯克也通过SpaceX发射了一颗互联网卫星，迈出了全球无线网络卫星计划的第一步。

马斯克的计划甚至更加庞大，根据他的设想，计划五年内发射1.2万颗卫星，组成一个覆盖全球的无线网络(特定国家除外)。

还不只如此，差不多一年之后， 扎克伯格在自家后院一边烤肉一边开起了直播，打算跟网友拉拉家常，不料聊到一半，网友突然问起了扎克伯格对埃隆·马斯克“AI 末世论”的看法。

马克·扎克伯格的直播

扎克伯格也没让网友失望，他表示自己非常看好 AI 的发展，对此感到非常乐观，并且认为那些鼓吹 AI 会毁灭人类的人太过消极，他很不理解，从某种程度上来说，他认为这种说法是“非常不负责任的”。

“在接下来的 5 到 10 年，AI 将会给我们的生活品质带来诸多可喜的改变。”扎克伯格在直播中说道。

不久，埃隆·马斯克对此在推特上转发了一篇名为《扎克伯格炮轰埃隆·马斯克，指其对人工智能的排斥态度“非常不负责任”》的文章，并表示：

“我已经和马克聊过这事了，他对这个问题的理解有限（His understanding of the subject is limited.）”。

埃隆·马斯克的推特

众所周知，马斯克一直是人工智能的悲观论者。他多次公开表示，要求对人工智能领域的发展保持谨慎，这项技术可能会毁灭人类和地球。而Facebook又是积极推动人工智能的几大互联网公司之一，这让马斯克于扎克伯格之间的冲突不可避免。

有网友做了一个他俩隔空互怼的视频：

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=y0529u2hl0g&width=500&height=375&auto=0

之前他给人的印象非常“和蔼可亲”，时不时做个慈善，在多个城市发表演讲，在天安门跑跑步，吸吸雾霾之类的，有一阵还传闻扎克伯格可能要竞选总统。但现在变成了“卖数据”的，风评极受打击。

此事有可能成为Facebook由盛而衰的转折点。

当马斯克公开嘲讽扎克伯格的时候，特斯拉的后院起火了

这边小扎头很大，那边宿敌马斯克呢？昨天的那场乌龙就真的只是just kidding，just for fun？他真的能像他所表现得那样淡定戏谑毫不担心么？Nonono，心有所想才能醉有所梦。

困扰马斯克的，不是车卖不出去，而是产能跟不上。

3.5万美元起售的Model 3是特斯拉第四款车型，也是第一款面向大众市场的车型。凭借着马斯克和特斯拉的超高人气和技术优势，Model 3在正式交付之前，就已获得超50万辆订单，拿到10亿美元定金。

然而如今，这款旨在提升特斯拉格局的车型，却面临无车可交的尴尬。

按照马斯克的规划，Model 3的产能应当在去年底达到每周5000辆。然而，理想很丰满，现实很骨感。

去年三季度，Model 3只生产了222辆，四季度生产了1542辆。面对供给不足的困局，特斯拉不得不下调产能预期，预计今年一季度结束时达到每周2500辆，二季度结束时达到每周5000辆。

不过，有报道称，Model 3目前每周产量不到1000辆，还不到特斯拉下调后预期的一半。

Model 3产能瓶颈直接拖累了Mode S和Model X这两款高端车型的交付能力。去年四季度，这两款豪华车的总出货量只有2.8万辆。

对于特斯拉羸弱的产能羸弱，有分析师称，马斯克过于看重机器人和自动化，在提升产能方面犯了错误。

曾几何时，投资者相信马斯克可以带领特斯拉改变传统汽车领域。如今，特斯拉的梦想溢价正在削弱。无法交付新车就无法增加营收；连续巨额亏损又会导致现金流缩水。

数据显示，2017财年，特斯拉亏损22.4亿美元。公开信息显示，特斯拉从成立以来，还没有哪个财年实现盈利。

对于特斯拉的连年亏损，其主要原因在于投入巨额资金用来扩大产能。多次融资之后的特斯拉，依旧面临着严峻的资金状况。

据报道，除正常运营所需5亿美元的最低支出，特斯拉想继续提升产能，可能需要维持去年20亿美元的运营支出。未来12个月，特斯拉还有11.5亿美元的到期债券。

对马斯克来说，可能目前最紧迫的任务，并不是在社交媒体上对扎克伯格冷嘲热讽。如果不能提高Model 3产能并对现金流状况作出改善，特斯拉要想活下去，必须再度进行融资。

然而，马斯克不得不与特斯拉的空头隔空决战。有数据显示，特斯拉是美股吸引空头最多的股票，目前空头头寸已经接近3000万股，价值超过90亿美元。

对于空头，马斯克曾多次痛斥这些人捏造谣言，是想整死特斯拉。然而，如果马斯克不能解决特斯拉的产能危机，他或许不仅会没有心情嘲讽扎克伯格，也会让空头们赚得盆满钵满。

最后，请别拿贾跃亭来比好吗！